thumb|200px|Flagi MKS (0, Z, I) na ORP Iskra

Międzynarodowy kod sygnałowy, MKS – zbiór podstawowych komunikatów kodowych, stosowany do sygnalizacji w żegludze, zatwierdzony przez Międzynarodową Organizację Morską w Londynie w 1969 roku.

Sygnały złożone są z jednej, dwóch lub trzech liter, ale kod umożliwia również przekazywanie dowolnych informacji w trybie „litera po literze”. Sygnały jednoliterowe służą do przekazywania wiadomości pilnych, ważnych, często używanych. Sygnały dwuliterowe dodatkowo uzupełnione niekiedy cyfrą dotyczą typowych (w żegludze) sytuacji dotyczących bezpieczeństwa ludzi i statków. Sygnały trzyliterowe zaczynające się od litery M zarezerwowane są dla korespondencji dotyczącej spraw medycznych i pomocy lekarskiej. Ustalone, znane powszechnie kody umożliwiają precyzyjną komunikację niezależnie od umiejętności językowych rozmówców. Krótkie kody umożliwiają szybkie przekazywanie wiadomości za pomocą najprostszych metod. Sygnalizację można prowadzić przy pomocy alfabetu semaforowego, głosu, światła, radia, telegrafu lub flag sygnałowych. Obecnie rzadko używany ze względu na upowszechnienie radiotelefonu UKF.

Sygnalizacja głosem Poszczególne znaki kodu sygnałowego mają nazwy z łatwo wymawianych i odróżnianych słów języka angielskiego. Wymawiać je należy powoli, z wyraźnym podziałem na sylaby i akcentem na wyróżnionej sylabie (patrz: tabele).

Sygnalizacja alfabetem Morse’a Alfabet Morse’a stosowany jest w sygnalizacji światłem, dźwiękiem, telegrafem lub ruchami ramion (dla lepszej widoczności trzymając w rękach chorągiewki w jaskrawych barwach). Oprócz opisanych w tabelach sygnałów MKS stosuje się sygnały specjalne: sygnałznaczenieAA AA AAwywołanie ogólneTTTTodpowiedź na wywołanie ogólneDE...znak rozpoznawczy (w miejsce wykropkowania)Tpotwierdzenie odbioruEEEEEpomyłka

Sygnalizacja semaforem Semafor to system sygnalizacji. Alfabet semaforowy to zestaw sygnałów oznaczających litery, cyfry lub znaki umowne, przekazywanych za pomocą 2 chorągiewek, trzymanych przez sygnalistę pod różnymi kątami w stosunku do tułowia. Znaki można również przekazywać za pomocą dwu ruchomych skrzydeł urządzenia sygnalizacyjnego (zwanego semaforem), ustawianych pod różnymi kątami w stosunku do pionu.

Kod flagowy MKS Komplet flag kodu składa się z 26 flag literowych, 10 flag cyfrowych, trzech flag zastępczych i jednej flagi o znaczeniu odpowiedź. Wezwaniem do rozpoczęcia sygnalizacji flagami jest podniesienie zestawu YP lub CQ.

thumb|450px|Flagi MKS podczas wielkiej gali banderowej na niemieckim żaglowcu Roald Amundsenpatrząc od dołu z lewej do góry w prawo: 3GH4IJ

Nadawanie znaków  75px  Statek zamierzający rozpocząć korespondencję podnosi sygnał złożony ze znaków K 6 (patrz tabela poniżej) 75px  75px Statek, który zauważy sygnał, podnosi do połowy wysokości swojej linki sygnałowej flagę odpowiedzi. Następnie, po zrozumieniu sygnału – podnosi ją na pełną wysokość.

Gdy nadający sygnały opuści swoje flagi, odbiorca swoją flagę odpowiedzi opuszcza do połowy, co oznacza gotowość do odebrania następnych znaków. Kiedy nadawca podniesie kolejne sygnały (nie jest ich więcej niż pięć flag naraz), odbiorca po ich zrozumieniu znów podnosi swoją flagę odpowiedzi.

Taka wymiana znaków trwa rzecz jasna dość długo, zwłaszcza jeśli wiadomości nadawane są litera po literze. Dlatego stosowane są rozmaite skróty, a także jednoliterowe sygnały mające dodatkowe znaczenia, zgodnie z tabelą poniżej.

Tabele znaków z flagami pojedynczymi + Zestaw jednoliterowych sygnałów MKSαmnemznaczenieflagaMorseAAL-FAMam nurka pod wodą; trzymajcie się z dala i idźcie powoli 75px ·-BBRA-WOŁaduję / wyładowuję / mam na statku ładunki niebezpieczne 75px -...CCZAR-LI (SZAR-LI)Tak. Potwierdzenie 75px -.-.DDEL-TATrzymajcie się z daleka ode mnie,manewruję z trudnością 75px -..EEK-OZmieniam swój kurs w prawo 75px .FFOKS-TROTJestem niezdolny do ruchu;nawiążcie ze mną łączność 75px ..-.GGOLFPotrzebuję pilotaGdy nadany przez statek rybacki oznacza wybieram sieci. 75px --.HHO-TELMam pilota na statku 75px ....IIN-DI-JAZmieniam swój kurs w lewo 75px ..JDZU-LI-JETMam pożar i niebezpieczny ładunek na statku, trzymajcie się z dala 75px .---KKI-LOChcę nawiązać z wami łączność  75px -.-LLI-MAZatrzymajcie wasz statek 75px .-..MMA-IKZatrzymałem mój statek i nie posuwam się po wodzie  75px --NNO-WEM-BERNie. Zaprzeczenie lub zaprzeczenie znaczenia poprzedniej grupy znaków  75px -.OOS-KARCzłowiek za burtą  75px ---PPA-PAW porcie: wszystkie osoby zameldować się natychmiast na statek ponieważ wychodzi w morzeW morzu użyte przez statek rybacki: moje sieci zaczepiły o przeszkodę 75px .--.QKE-BEKMój statek jest zdrowy i proszę o prawo poruszania się 75px --.-RRO-MI-JO/nie używa się/ 75px .-.SSI-ER-RAMoje maszyny pracują wstecz 75px ...TTANG-GOTrzymajcie się ode mnie z dala;jestem zajęty trałowaniem we dwójkę 75px -UJU-NI-FORM (U-NI-FORM)Kierujecie się ku niebezpieczeństwu  75px ..-VWIK-TORPotrzebuję pomocy 75px ...-WŁYS-KIPotrzebuję pomocy medycznej  75px .--XEKS-REJWstrzymajcie się z wykonywaniem waszych zamierzeń i uważajcie na moje sygnały  75px -..-YJAN-KI (YANG-KI)Wlokę kotwicę  75px -.--ZZU-LUPotrzebuję holownikaStatki rybackie: wydaję sieci 75px --..

+ Zestaw cyfr # mnemflagaMorse  # mnemflagaMorse  # mnemflagaMorse1UnaoneUNA-UAN 75px .----2BissotwoBIS-SO-TU 75px ..---3TerrathreeTE-RA-TRI 75px ...--4KartefourKARTE-FOER 75px ....-5PantafivePANTA-FAJF 75px .....6SoxisixSOK-SI-SIKS 75px -....7SettesevenSET-TE-SEWN 75px --...8OktoeightOK-TE-EJT 75px ---..9NovenineNO-WE-NAJN 75px ----.0NadazeroNA-DA-ZE-RO 75px -----

+ Flagi pomocniczeflagaznaczenieflagaznaczenieflagaznaczenieflagaznaczenie 75px flaga kodui odpowiedzi  75px flaga zastępczanr 1  75px flaga zastępczanr 2  75px flaga zastępczanr 3

Przykłady znaków z kilkoma flagami Azymut 123A12375px75px75px75pxKurs 098C09875px75px75px75pxData 12.D1275px75px75pxstosuje się2, 4 lub 6 cyfrOdległość765 MmR76575px75px75px75pxPrędkość14 węzłówS1475px75px75pxCzy potrzebnyholownik?KG75px75pxHolownikniepotrzebnyKG175px75px75pxZbliża się huragan.Uważajcie!VL75px75pxpotrzebna łącznośćpo holenderskuZA075px75px75pxpotrzebna łącznośćpo angielskuZA175px75px75pxpotrzebna łącznośćpo francuskuZA275px75px75px

Ważniejsze sygnały dwuznakowe +zestaw flagznaczenieAEMuszę opuścić statek.ALMam lekarza na statku.AMCzy macie lekarza?AQMam ofiarę, która musi być natychmiast zabrana.CJCzy potrzebujecie pomocy?CKNie potrzebuję pomocy.FACzy możecie podać mi moją pozycję?FCWskażcie waszą pozycję za pomocą rakiet lub pochodni.GNZabierzcie ludzi.GWCzłowiek za burtą. Proszę podjąć akcję w celu wyciągnięcia go z wody.HXCzy doznaliście uszkodzeń w czasie zderzenia?KMMogę wziąć was na hol.KPZaholujcie mnie do najbliższego portu lub na kotwicowisko.KXPrzygotujcie się do przyjęcia liny holowniczej.LGPrzygotujcie się do rzucenia liny holowniczej.NCJestem w niebezpieczeństwie, potrzebuję natychmiastowej pomocy.OQProwadzę kompensację dewiacji kompasu lub kalibruję radionamiernik.PMIdźcie w moim śladzie torowym.QQProszę o odprawę sanitarną.SMDokonuję pomiarów prędkości.UMPort jest zamknięty dla ruchu.UPProszę o zezwolenie na wejście do portu.UWŻyczę wam przyjemnej podróży.VFPodnieście wasz sygnał rozpoznawczy.VLZbliża się huragan. Zastosujcie odpowiednie środki ostrożności.YPPragnę nawiązać łączność.YMKto mnie woła?ZEPodejdźcie na odległość kontaktu wzrokowego.ZWPotrzebuję lekarza portowego.SQZatrzymajcie maszyny (uzupełniona cyfrą – 3 znaki:SQ1 – Zatrzymajcie maszyny albo otworzę ogień).

Przypisy Na pierwszej fladze, czerwono-biało-niebieskiej „3”, widoczny jest tylko niewielki fragment niebieskiej końcówki, gdyż prawie cała znalazła się poza krawędzią kadru fotografii. Oznacza, że na statku nie ma osób chorych na choroby zakaźne.

Bibliografia

Kategoria:Komunikacja Kategoria:Żeglarstwo Kategoria:Flagi Kategoria:Łączność na morzu