Promy Karsibór – typ promów śródlądowych pasażersko-samochodowych, obsługiwanych przez Żeglugę Świnoujską.
Jednostki +NazwaRok budowyIMOWartość (2015)MF Karsibór I1977760675010 154 384,02 złMF Karsibór II1977760676223 480 652,74 złMF Karsibór III1978760677410 168 880,17 złMF Karsibór IV1978760678610 169 337,07 zł
Historia Promy Karsibór zostały zbudowane w latach 1977–78 w szczecińskiej Stoczni im. A. Warskiego. Początkowo przeznaczone zasadniczo do transportu samochodów osobowych, samochodów ciężarowych, autobusów i pieszych. Mieszczą do 65 samochodów osobowych i do 242 pasażerów
Obsługują połączenie promowe przez Świnę w Świnoujściu między wyspą Wolin a Uznam w ciągu drogi wojewódzkiej nr 100.
Jednostki
Karsibór I Prom Karsibór I ma długość 64,82 m, szerokość 16,32 m. W 2015 roku jego silniki zostały wymienione – nowe, wyprodukowane przez Cummins, mają moc 4 × 447 kW.
Minimalna załoga promu to 6 osób.
Karsibór II
Karsibór III 22 lipca 2013 roku prom uderzył w nabrzeże podczas manewru podejścia do stanowiska nr 1 na wschodniej części przeprawy Karsibór w Świnoujście. W wyniku kolizji uszkodzeniu uległy kadłub jednostki oraz konstrukcja nabrzeża, powodując wgniecenia i rozdarcia poszycia w części rufowej promu oraz stłuczenie trzech samochodów przewożonych na pokładzie. Ponadto górna część nabrzeża została wykruszona, a pachołek cumowniczy – wyłamany. Zakwalifikowane to zostało jako wypadek morski. Dane techniczne Długość promu MF Karsibór III wynosi 64,85 m, szerokość 16,32 m. Prom napędzany jest przez dwie śruby trzyskrzydłowe nastawne typu CP56/3 (po jednej z przodu i z tyłu statku). Moc maszyn promu wynosi 2 × 809,5 kW. Kadłub wykonany jest ze stali.
Karsibór IV Swój rejs jako prom miejski Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. W roku 2025 prom Karisbór IV kilkakrotnie wystawiano na sprzedaż za kwotę 989 000 zł. Za każdym razem nie było chętnych na kupno. Prom nie posiadał już świadectwa klasy oraz karty bezpieczeństwa z powodu braków przeglądów. Ostatecznie, za siódmym razem, prom sprzedany został za niemal pół miliona złotych. Zakupiła go firma „Czerwony Szkwał” z Kołobrzegu, świadcząca usługi portowe i hydrotechniczne.
Przypisy tablica informacyjna na promie
Linki zewnętrzne Kamery zainstalowane na przeprawie promowej
Kategoria:Komunikacja miejska w Świnoujściu Kategoria:Port morski Świnoujście Karsibór Kategoria:Promy śródlądowe Kategoria:Statki z XX wieku