Droga ekspresowa S52, Beskidzka Droga Integracyjna – droga ekspresowa biegnąca przez obszar województw śląskiego i małopolskiego. Docelowo trasa ma mieć długość ok. 143 km. Droga biegnie od granicy w Cieszynie do Bielska-Białej w śladzie trasy europejskiej E75 i E462 (odcinek do 4 sierpnia 2016 r. oznaczony numerem S1). Na odcinku od Bielska-Białej do Głogoczowa (połączenie z DK7) droga ma biec nowym śladem (Beskidzka Droga Integracyjna). Dalej w ciągu arterii znalazła się północna obwodnica Krakowa łącząca autostradę A4 w Balicach z drogą ekspresową S7 w Krakowie, otwarta 23 grudnia 2024. Nowy przebieg na odcinku Bielsko-Biała – Głogoczów zastąpić ma obecnie istniejącą drogę krajową nr 52.

W latach 1999–2003/2004 odcinek Balice – węzeł Modlniczka (dawniej Kraków Radzikowskiego) posiadał oznaczenie autostrady A41Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich ()., które nie widniało na ówcześnie wydawanych mapach i atlasach samochodowych.

Węzły z drogami klasy A i S Nazwa Drogi Miejscowość Schemat Typ Wiadukty Otwarto Bielsko-Biała Suchy Potok Bielsko-Biała      Żywiec ZachódS1 A1 E75 78 94Żywiectrąbka/ koniczyna4 Głogoczów Głogoczów       Balice I Balice 200px trąbka 2 1986 Kraków Mistrzejowice Kraków trąbkaWęzeł na mapie OpenStreetMap.    

Odcinek Cieszyn – Bielsko-Biała Przebiega w ciągu tras europejskich E75 i E462. Długość łączna: 33,8 km. Składa się z odcinków: Bielsko-Biała Komorowice – Jasienica 11 km (27.10.2006 r) Obwodnica Grodźca Śląskiego - 4,9 km (27.11.2006 r.) Obwodnica Skoczowa - 5,4 km (20.11.2007 r) Skoczów – Cieszyn - 6,7 km (29.09.2005 r.) Cieszyn – Cieszyn (granica państwa) - 5,8 km (23.09.2007)

Do 4 sierpnia 2016 r. oznakowany był jako droga ekspresowa S1.

Modlniczka – Mistrzejowice (Północna obwodnica Krakowa) Północna obwodnica ma po trzy pasy w każdym kierunku i liczy 12,5 km długości. Zakres planowanych robót objął dostosowanie do parametrów klasy S na istniejącym odcinku węzeł Modlniczka (Radzikowskiego) – węzeł Modlnica oraz wybudowanie drogi nowym śladem od węzła Modlnica do węzła Mistrzejowice (gdzie połączy się z drogą ekspresową S7). 9 stycznia 2017 podpisano umowę na wykonanie koncepcji programowej dla północnej obwodnicy Krakowa (POK) w ciągu drogi ekspresowej S52.

21 grudnia 2017 (po ukończeniu koncepcji programowej) ogłoszono przetarg na projekt i budowę tego odcinka.

13 listopada 2018 roku podpisano kontrakt na projekt i budowę odcinka.

9 lipca 2020 roku rozpoczęto budowę północnej obwodnicy Krakowa. Została oficjalnie otwarta 23 grudnia 2024. Odcinki planowane Beskidzka Droga Integracyjna Planuje się wybudowanie drogi ekspresowej na odcinku rozpoczynającym się od węzła Suchy Potok znajdującym się w Bielsku-Białej, prowadził by on m.in. przez Kęty i Kalwarię Zebrzydowską, a kończył się w Głogoczowie. Pierwotnie miała to być droga krajowa o standardzie GP.

Jej przebieg jeszcze nie jest ustalony za sprawą Wadowic, które chcą poprowadzenia tej drogi po terenach objętych ochroną Natura 2000. Większość stron biorących udział w projekcie „Beskidzka Droga Integracyjna”Patrz: GDDKIA (?). jest przeciwna temu przebiegowi drogi i chce jej przebiegu określonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – oddział w Krakowie. Możliwe, że droga ekspresowa S52 będzie budowana etapami (styczeń 2016), a etap dotyczący drogi w Wadowicach nie zostanie zrealizowany, i w związku z tym będzie nieciągłość w Wadowicach za sprawą przejścia trasy na obecną DK52.

Do czasu wybudowania tego odcinka istnieje równoległy odcinek jednojezdniowej drogi krajowej nr 52.

W lipcu 2018 r. uzyskano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, a w lutym 2024 r. ogłoszono przetarg na wykonanie badań geologicznych w rejonie planowanej trasy.

Głogoczów – Kraków Balice Wspólny przebieg drogi ekspresowej S52 i S7. Węzeł w Głogoczowie z drogą krajową nr 7 zostanie w przyszłości dostosowany do parametrów węzła z drogą ekspresową S7. Do tego czasu spotykają się tam drogi nr 7 (fragment trasy europejskiej E77) i 52.

Historia 19 maja 2016 na stronach Kancelarii Prezesa Rady Ministrów i Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa została opublikowana informacja o przyjęciu przez Radę Ministrów kolejnych zmian do rozporządzenia w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. 23 maja 2016 projekt rozporządzenia został opublikowany na stronach Rządowego Centrum Legislacji. W przyjętym projekcie zaproponowano m.in. następujące zmiany: nowa droga ekspresowa S52 na odcinkach: Bielsko-Biała (S69) – Głogoczów (S7), A4 – S7 (Północna obwodnica Krakowa). ujednolicenie nazewnictwa ciągów komunikacyjnych: przebieg drogi ekspresowej S1 oraz przebieg drogi ekspresowej S52 na odcinku (granica) Cieszyn – Bielsko-Biała. 4 czerwca 2016 ogłoszono rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 19 maja 2016 zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (). Termin jego wejścia w życie wynosi 60 dni od dnia jego ogłoszenia (patrz § 2 wymienionego rozporządzenia).

W dniu 8 lipca 2016 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o zmianie przebiegów niektórych dróg krajowych, w tym drogi krajowej nr 52.

W dniu 9 września 2016 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie wydał decyzję środowiskową w sprawie S52.

W dniu 9 stycznia 2017 r. podpisano umowę na wykonanie koncepcji programowej przebiegu S52 jako północnej obwodnicy Krakowa.

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne Link do strony dotyczącej budowy Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu S52

52