thumb|240px|„Polska droga” Polskie drogi – stereotypowe sformułowanie, oznaczające źle rozwinięty system transportu, charakterystyczny dla Polski. Stereotyp ten wytworzył się jeszcze w odległej przeszłości i podtrzymywany był przez następne stulecia; oznacza rzadką sieć połączeń drogowych, wąskie, źle oznakowane drogi, często wyboiste i zaniedbane.
Również w czasach po wynalezieniu samochodu w początkach XX wieku drogi w Polsce pozostawały na wciąż niższym poziomie niż w krajach Europy Zachodniej. Wystarczy wspomnieć, że w Polsce pod koniec lat trzydziestych XX wieku na 63 169 kilometrów dróg o nawierzchni utwardzonej jedynie około trzech tysięcy kilometrów było w pełni przystosowanych do ruchu samochodowego. Stan taki utrzymywał się także w II połowie XX wieku i wobec stosunkowo niskiego postępu – w porównaniu z krajami sąsiednimi, zwłaszcza na południu i zachodzie – w rozwoju sieci dróg i autostrad w Polsce utrzymywał się po przekształceniach ustrojowych w latach dziewięćdziesiątych.
Niekiedy próbuje się tłumaczyć zły stan dróg w Polsce faktem, że kraj znajduje się w strefie klimatycznej, w której stosunkowo wiele razy w ciągu sezonu zimowego zdarzają się na przemian temperatury ujemne i dodatnie, co wpływać ma na większe ich uszkodzenia w wyniku zamarzania wody zalegającej na jezdni; wyjaśnienia tego rodzaju przedstawiają czasami specjaliści w zakresie drogownictwa, choć trudno nie zauważyć, że temperatury w krajach sąsiadujących z Polską nie różnią się w sposób istotny, a fakt zbyt rzadkiej sieci autostrad w Polsce z rzekomymi trudnościami wynikającymi z klimatu związku nie ma.
Stereotyp polskich dróg miał oparcie w oficjalnych raportach. Na koniec 2009 roku GDDKiA oceniała, że 40% dróg krajowych wymaga remontu, z czego 19% – natychmiastowego. Z kolei w raporcie NIK z 2011 roku wskazano, że zagrożenie dla bezpieczeństwa stanowi prawie połowa dróg w Polsce.
Nawiązanie w kulturze Termin „polskie drogi” wykorzystany został też jako tytuł serialu telewizyjnego z 1976 r. (w reżyserii Janusza Morgensterna), który oznaczał drogi prowadzące Polaków przez lata II wojny światowej.
Zobacz też
Polnische Wirtschaft Polsk riksdag Polskie piekiełko
Uwagi
Przypisy Zygmunt Gloger, „Encyklopedia staropolska” (Tom II, „Drogi”) – w średniowieczu.
. „Dlaczego polskie drogi są dziurawe” – rozmowa z prezesem Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych w Płońsku Mirosławem Łazarskim, gazeta.pl, 17.01.2003. Piotr Nowina-Konopka, „Cytat dyplomatyczny – Polskie drogi”, Wprost24 nr 34/2003 (1082).
Kategoria:Stereotypy dotyczące Polski Kategoria:Transport w Polsce