Mercedes-Benz klasy B – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz w latach 2004–2026.

Pierwsza generacja

thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B I (W245) – tył

Mercedes-Benz klasy B I oznaczony kodem fabrycznym W245 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Konstrukcyjnie auto spokrewnione było z klasą A. W 2008 roku auto przeszło facelifting.

Silniki Model Produkowany w latach Pojemność skokowa Moc maksymalna Moment obrotowy Prędkość maksymalnaB150 / B160*2005-20111498 cm³70 kW (95 KM)140 Nm174 km/hB170 / B180*2005-20111699 cm³85 kW (115 KM)155 Nm184 km/hB2002005-20112034 cm³100 kW (136 KM)185 Nm196 km/hB200 Turbo2005-20102034 cm³142 kW (193 KM)280 Nm225 km/hB170 NGT / B180 NGT*2008-20112034 cm³85 kW (116 KM)165 Nm184 km/hB180 CDI2005-20111991 cm³80 kW (109 KM)250 Nm183 km/hB200 CDI2005-20111991 cm³103 kW (140 KM)300 Nm200 km/h * – oznaczenie używane od II połowy 2009 roku

Druga generacja

thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B II (W246) – tył thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B II (W246) po liftingu

Mercedes-Benz klasy B II fabrycznie oznaczony kodem W246 produkowany był od 2011 do 2018 roku. Auto premierę miało w 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie.

Model ten jako pierwszy samochód kompaktowy został seryjnie wyposażony w radarowy system ostrzegania przed kolizją Collision Prevention Assist, który wykrywa zbyt mały odstęp w stosunku do obiektów poprzedzających. System ten w razie zarejestrowania niebezpieczeństwa kolizji, ma za zadanie ostrzegać kierowcę wizualnie i dźwiękowo.

We wrześniu 2014 roku Mercedes-Benz zaprezentował klasę B po liftingu. Zmieniono m.in. kształt pasa przedniego (zderzak, osłona chłodnicy i zintegrowane ze światłami do jazdy dziennej reflektory przednie). Delikatne zmiany objęły też tylną część nadwozia (m.in. inny kształt końcówek rur wydechowych, tylne lampy wykonane w technologii LED) i wnętrze, które zostało upodobnione do trzeciej generacji A klasy.

W kwietniu 2017 roku pojawiły się informacje, iż producent wycofa w 2018 roku klasę B z gamy bez następcy z racji redukcji niespójności z przyszłymi planami marki, która chce usunąć ze swojej gamy niektóre niszowe modele. Później jednak doniesienia te okazały się nieprawdziwe, co udowodniły zdjęcia zamaskowanego testowego egzemplarza nowej, trzeciej generacji klasy B. Nowa generacja ostatecznie pojawiła się na rynku.

Silniki Model Pojemność skokowa Moc maksymalna Moment obrotowy Prędkość maksymalna(0–100 km/h)B 180 BlueEFFICIENCY1595 cm³90 kW (122 KM)200 Nm / 1250-4000 obr./min190 km/h (10,4 s)B 200 BlueEFFICIENCY1595 cm³115 kW (156 KM)250 Nm / 1250-4000 obr./min220 km/h (8,6 s)B 250 BlueEFFICIENCY1991 cm³155 kW (211 KM)350 Nm / 1200-4000 obr./min240 km/h (6,8 s)B 180 CDI BlueEFFICIENCY1461 cm³80 kW (109 KM)250 Nm / 1400-2800 obr./min190 km/h (10,9 s)B 200 CDI BlueEFFICIENCY1796 cm³100 kW (136 KM)300 Nm / 1600-3000 obr./min210 km/h (9,5 s)B 200 Natural Gas Drive BlueEFFICIENCY1991 cm³115 kW (156 KM)270 Nm / 1250-4000 obr./min200 km/h (9,2 s)

Electric Drive thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B Electric Drive Mercedes Benz B-Class Electric Drive został zbudowany na bazie modelu spalinowego. Pojazd zaprezentowano w trakcie Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie. Auto weszło do produkcji w 2014 roku.

Konstrukcja samochodu została oparta na modularnej platformie „Energy Space”; pozwalaja ona na stosowanie różnych źródeł napędu samochodu, bez utraty przestrzeni we wnętrzu auta, a także bez negatywnego wpływu na położenie środka ciężkości. W standardowych wersjach auto było napędzane silnikami benzynowymi (122–211 KM), wysokoprężnymi (109–136 KM), a także gazem ziemnym (156 KM). Platforma pozwoliła również na stworzenie pojazdu z napędem elektrycznym, w którym baterie litowo–jonowe zostały ukryte w podłodze auta.

Mercedes Benz B-Class Electric Drive powstał we współpracy z koncernem Tesla, który dostarczył baterie oraz zespół napędowy.

Mercedes Benz B-Class Electric Drive odróżnia się od samochodów z silnikami spalinowymi zastosowaniem reflektorów i lamp wykonanych w technologii LED, oraz innej atrapy grilla. Pod klapką w przedniej części auta zamontowano klapkę do gniazdka ładowania.

Na desce rozdzielczej zamontowano w miejscu obrotomierza okrągły wskaźnik (taki sam, jak stosowany wcześniej obrotomierz i pozostawiony bez zmian prędkościomierz), informujący kierowcę o stopniu naładowania baterii, o pozostałym możliwym do przejechania zasięgu itd. Nie zmienił się kształt kabiny ani ilość miejsca, z wyjątkiem konieczności podniesienia tylnej części podłogi o 77 mm. Wszystko to dzięki zamontowaniu baterii płasko pod podłogą. Pomiędzy okrągłymi wskaźnikami, znajduje się wyświetlacz komputera pokładowego.

Mercedes Benz B-Class Electric Drive jest napędzany przez trójfazowy silnik elektryczny firmy Tesla o mocy 180 KM (340 Nm), zamontowany pod przednią maską (tak, jak silnik spalinowy). Źródłem zasilania dla silnika są baterie litowo–jonowe o łącznej pojemności 36 kWh, produkowane przez Teslę na bazie ogniw Panasonic.

Samochód jest cięższy od wersji spalinowej o 300 kg (waży 1800 kg). Auto rozpędza się do 100 km/h w 7,9 sekundy. Prędkość maksymalna wnosi 161 km/h.

W 2014 roku rozpoczęła się sprzedaż modelu w USA, potem pojazd trafił do Europy. W USA ceny auta rozpoczynały się od 41 500 USD. W Polsce samochód kosztował ok. 170 000 zł. W 2018 roku produkcja została zakończona.

Trzecia generacja

thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B III (W247) – tył thumb|left|225px|Mercedes-Benz klasy B III (W247) po liftingu

Mercedes-Benz klasy B III oznaczony kodem W247 zaprezentowany został 2 października 2018 roku podczas targów Paris Motor Show 2018.

Samochód względem poprzednika przeszedł ewolucyjne zmiany. Przy podobnych proporcjach, nadwozie zyskało rozwiązania stylistyczne nawiązujące do najnowszych modeli marki. Przednie lampy zyskały bardziej agresywny kształt, a tylne – stały się dłuższe i zarazem węższe. Projekt kokpitu zaczerpnięto z innych, nowych kompaktowych modeli marki – nowej generacji Klasy A i CLA.

Sprzedaż nowej Klasy B ruszyła w grudniu 2018 roku, a pierwsze egzemplarze zostały dostarczone do klientów w lutym 2019.

W październiku 2022 roku samochód przeszedł delikatną modernizację na rok 2023. Zmieniono m.in. reflektory LED i zderzaki.

Przypisy

klasy B Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029