EPIC Racing (dawniej Epsilon Euskadi) – hiszpański zespół wyścigowy z siedzibą w Azkoitia. Jedyny większy zespół pochodzący z Kraju Basków, od którego czerpie swoją nazwę. Właścicielem zespołu jest Joan Villadelprat, który przez ponad 30 lat pracował w Formule 1, gdzie związany był z takimi zespołami jak McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrell czy Prost Grand Prix. Również obecny szef działu inżynierii - Sergio Rinland, pracował w przeszłości w Królowej Sportów Motorowych. Ekipa startowała w Formule Renault 3.5, Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0, Wschodnioeuropejskim Pucharze Formuły Renault 2.0 i Le Mans Series.

Działalność Formuła Renault 3.5 W latach 2005–2011 zespół startował w Formule Renault 3.5. W 2005 roku podczas pierwszego sezonu serii wywalczył mistrzostwo kierowców i zespołów, kiedy to jego kierowcami byli Robert Kubica i Félix Porteiro. Kubica wygrał 4 z 17 wyścigów, w dwóch startował z pole position, a w jednym zdobył najszybsze okrążenie. Zdobywając 152 punkty został zwycięzcą klasyfikacji indywidualnej. Porteiro był 5. i zdobył 77 punktów, co pozwoliło baskijskiej ekipie zdobyć mistrzostwo zespołów. Był to najlepszy sezon w WSbR tego zespołu. Kolejny sezon ekipa zakończyła na 10 lokacie. W sezonie 2007 było nieco lepiej, bowiem zarówno Filipe Albuquerque, jak i Davide Valsecchi pokusili się o zwycięstwa w wyścigach. Sezon zakończył się dla zespołu tuż za podium. W latach 2008–2010 o zwycięstwach Epsilon Euskadi mógł jedynie pomarzyć. Lata te przyniosły mu odpowiednio 10., 8. i 6. miejsce w klasyfikacji.

W sezonie 2011 ekipa wystartował już z nową nazwą: EPIC Racing, będącą skrótem od Euskadi Phil Imanol Claudio Racing. Był to już nieco lepszy sezon. Sten Pentus i Albert Costa stawali spisali się dobrze, a Hiszpan czterokrotnie stawał na podium oraz zwyciężył niedzielne zmagania na torze Circuit de Catalunya. Przyniosło to zespołowi czwartą lokatę w klasyfikacji zespołów.

Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 W latach 2005–2012 zespół startował w Europejskim Pucharze Formuły Renault 2.0. Odniosła tam dwa zwycięstwa w klasyfikacji zespołów - 2007 (jako Epsilon RedBull) i w 2009 roku. Do tych tytułów znacząco przyłożyli się mistrzowie wśród kierowców z tych sezonów - odpowiednio Brendon Hartley oraz Albert Costa. Poza tym stajnia bardzo dobrze spisała się jeszcze w sezonie 2008, kiedy to stanęła na najniższym stopniu podium wśród kierowców.

Le Mans Zespół próbował również swych sił w długodystansowym wyścigu 24 godziny Le Mans, gdzie wystawił dwa samochody Epsilon Euskadi ee1 w kategorii LMP1. Jednak był to pechowy występ baskijskiej ekipy, gdyż oba samochody nie dojechały do mety i w przyszłorocznej edycji zespół nie pojawił się już na starcie.

Próba wejścia do Formuły 1 Zespół również miał ambicje przejścia do Formuły 1. Dnia 3 czerwca 2009 roku ogłosili, że będą się ubiegać o jedno z trzech wolnych miejsc w sezonie 2010. Zespół jednak znalazł się tylko na liście rezerwowej ogłoszonej przez FIA dnia 12 czerwca 2009 i stracił szanse na start w tegorocznych zmaganiach, zapowiadając podjęcie kolejnej próby za rok, w sezonie 2011. Ta jednak również okazała się nieudana.

Starty Formuła Renault 3.5 W latach 2005–2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2005 Dallara-Renault Félix Porteiro 17 3 4 1 77 5 1 Robert Kubica 17 4 2 1 154 1 2006 Dallara-Renault Steven Kane 17 0 0 1 15 20 10 Davide Valsecchi 17 0 1 0 43 10 2007 Dallara-Renault Filipe Albuquerque 17 1 0 1 81 4 4 Davide Valsecchi 17 1 0 0 37 16 2008 Dallara-Renault Alexandre Marsoin 17 0 0 0 19 19 10 Filipe Albuquerque 4 0 0 0 12 21 Mario Romancini 13 0 0 0 3 29 2009 Dallara-Renault Adrián Vallés 8 0 1 0 19 17 8 Dani Clos 4 0 0 0 5 25 Keisuke Kunimoto 4 0 0 0 0 NS Chris van der Drift 17 0 0 0 41 11 2010 Dallara-Renault Albert Costa 17 0 0 0 78 5 6 Keisuke Kunimoto 17 0 0 0 8 22 2011 Dallara-Renault Sten Pentus 17 0 0 0 11 24 4 Albert Costa 17 1 1 1 151 4

Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 W latach 2005–2010 EPIC Racing figurował na liście startowej jako Epsilon Euskadi W 2007 roku prócz zespołu Epsilon Euskadi startował również zespół Epsilon RedBull Rok Bolid Kierowcy Wyścigi Wygrane PP 2005 Tatuus-Renault Bertrand Baguette 16 0 0 1 43 8 6 Juan Antonio del Pino 16 0 0 0 3 29 Jaime Alguersuari 2 0 0 0 0 NS† 2006 Tatuus-Renault Salman bin Rashid Al-Khalifa 14 0 0 0 0 40 5 Bertrand Baguette 14 1 0 1 88 4 Jacky Ferre 2 0 0 0 0 41 Nelson Panciatici 4 0 0 0 0 NS† 2007 Tatuus-Renault Miquel Julià Perello 14 0 0 0 0 30 5 Pablo Montilla 14 0 0 0 0 40 Stefano Coletti 14 1 0 1 71 4 Mathieu Arzeno 4 2 0 0 0 NS† Mika Mäki‡ 14 0 0 0 46 9 1Wynik zespołu Epsilon RedBull Brendon Hartley‡ 14 4 3 4 134 1 Jaime Alguersuari‡ 14 0 0 0 67 6 2008 Tatuus-Renault Jake Rosenzweig 14 0 0 0 2 28 3 Pablo Montilla 14 0 0 0 0 48 Richard Campollo 12 0 0 0 0 46 Albert Costa 14 0 0 1 35 8 Roberto Merhi 14 2 2 1 108 4 Carlos Muñoz 14 0 0 0 0 34 2009 Tatuus-Renault Nathanaël Berthon 14 1 0 0 67 6 1 Carlos Muñoz 14 0 0 0 36 8 Albert Costa 14 5 6 7 138 1 Federico Scionti 12 0 0 1 7 21 Miguel Otegui 10 0 0 0 10 18 2010 Tatuus-Renault Genís Olivé 14 0 0 1 62 7 4 Carlos Sainz Jr. 4 0 0 2 0 NS† Miguel Otegui 10 0 0 0 21 16 Javier Tarancón 6 1 0 0 0 NS† Giovanni Venturini 16 1 0 0 76 5 Alex Riberas 15 0 0 0 55 8 2011 Tatuus-Renault Alex Riberas 14 1 1 1 82 6 6 Florian le Roux 12 0 0 0 0 44 Stefano Colombo 2 0 0 0 0 NS† Thomas Jäger 8 0 0 0 0 34 2012 Tatuus-Renault Alexander Albon 13 0 0 0 0 38 11 Kevin Giovesi 2 0 0 0 0 41 Dennis Wüsthoff 2 0 0 0 0 47 Konstantin Tierieszczenko 6 0 0 0 0 44 Kevin Jörg 1 0 0 0 0 NS† Christof von Grünigen 12 0 0 0 1 30 † – zawodnik nie był liczony do klasyfikacji końcowej.

‡ – zawodnik startował w ekipie Epsilon RedBull.

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne

Kategoria:Zespoły Formuły Renault 3.5 Kategoria:Zespoły Formuły 1, które nigdy nie wzięły udziału w wyścigu Kategoria:Zespoły World Series by Nissan Kategoria:Zespoły Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Zespoły European Le Mans Series Kategoria:Zespoły 24h Le Mans