DDU

DDU – skrót ang. określenia Delivered Duty Unpaid (to a named place of destination), które tłumaczy się dosłownie „dostarczone, cło nieopłacone (do oznaczonego miejsca przeznaczenia)”, oznacza formułę dostawy towaru, w której organizację i koszty załadunku, transportu do nabywcy, ubezpieczenia bierze na siebie sprzedający wraz z ryzykiem związanym z utratą lub uszkodzeniem towaru, który stawiany jest do dyspozycji kupującego pod ustalonym przez niego adresem dostawy. Po stronie nabywcy pozostaje załatwienie i poniesienie ewentualnego cła i opłat granicznych oraz obowiązek rozładunku (i ryzyko, gdyby podczas rozładunku nastąpiło uszkodzenie lub zniszczenie) zakupionego towaru.

Formuła ta różni się od DDP Delivered Duty Paid (to a named place of destination) odpowiedzialnością i odpłatnością za formalności celne, które w przypadku DDP ponosi sprzedawca. Przy dostawach wewnątrz jednego obszaru celnego obie formuły są równoważne.

Zobacz też Incoterms: CIF – Cost, Insurance and Freight (to a named port of destination) CFR – Cost and Freight (to a named port of destination) CPT – Carriage paid to... (a named place of destiantion) DDP – Delivered, Duty Paid (named port of destiantion) DES – Delivered Ex Ship (to a named port of destiantion) DEQ – Delivered ex quay (to a named port of destination) DAF – Delivered at frontier (to a named place) EXW – ex works FOB – Free on board (to a named port of shipment) FCA – Free Carier (to a named place) FAS – Free alongside ship (to a named port of shipment)

Bibliografia

Kategoria:Prawo transportowe Kategoria:Logistyka Kategoria:Handel międzynarodowy