BMW 327 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938–1940 oraz 1946 – 1955. Następca modelu 319. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 55 KM (40 kW), później zaś za dopłatą, w wersji 80 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. W pierwszym okresie produkcji powstało 1396 egzemplarzy modelu 327. Został zastąpiony przez BMW 501.
Produkcja BMW 327 Sportkabriolett - 1124 szt. BMW 327 Sport-Coupé - 179 szt. Dane techniczne Silnik R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: 2 gaźniki pionowe Solex 26 BFVLS Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm Stopień sprężania: 6,3:1 Moc maksymalna: 55 KM (40 kW) przy 4500 obr./min
Podwozie Rama platformowa Zawieszenie przednie: resor poprzeczny na dole, wahacze poprzeczne na górze Zawieszenie tylne: most pędny sztywny z resorami półeliptycznymi
Osiągi Prędkość maksymalna: 125 km/h
Przypisy
Bibliografia
327 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 30. Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Coupé Kategoria:Kabriolety