thumb|260px|Boeing 707 linii lotniczych British Overseas Airways Corporation na lotnisku Heathrow thumb|260px|Vickers VC10 linii lotniczych British Overseas Airways Corporation na lotnisku Heathrow thumb|260px|Douglas DC-7 linii lotniczych British Overseas Airways Corporation startujący z Manchesteru British Overseas Airways Corporation (BOAC) – dawne brytyjskie linie lotnicze, powstałe w 1939 roku z połączenia Imperial Airways i British Airways. Przedsiębiorstwo funkcjonowało do 1974 roku, gdy doszło do jego połączenia z British European Airways (BEA) w British Airways, które operuje do dziś.
Flota + Flota Linii Lotniczych BOAC stan na 1970 rok TypLiczbaBoeing 707-3006(4 zamówione)Boeing 707-40018Boeing 747-1003(12 zamówionych)Vickers VC-1011Vickers Super VC-1017
Samoloty użytkowane przez BOAC Airspeed Consul (1949) Airspeed Oxford (1948) Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley 5 (1942) Armstrong Whitworth Ensign (1939) Avro 683 Lancaster (1944) Avro 691 Lancastrian (1945) Avro 688 Tudor 1 (1946) Avro 685 York (1944) Bristol Britannia (1955) Boeing 314A (1941) Boeing 377 Stratocruiser (1949) Boeing 707 (1960) Boeing 747 (1969) Canadair C-4 Argonaut (1949) Consolidated Model 28 Catalina (1940) Concorde (Samolot próbny, użytkowany w ostatnich latach BOAC, później maszyny te przejęły linie British Airways.) Consolidated Model 32 Liberator (1941) Curtis Wright CW-20 (1941) de Havilland DH.91 Albatross (1940) de Havilland DH.95 Flamingo (1940) de Havilland DH.98 Mosquito (1943) de Havilland DH.104 Dove (1946) de Havilland DH.106 Comet (1951) Douglas DC-3 (1940) Douglas DC-7C (1956) Focke-Wulf Fw 200B Condor (1940) Handley Page Halifax (1946) Handley Page Halton (1946) Handley Page Hermes (1949) Lockheed Constellation (1946) Lockheed Hudson (1941) Lockheed Lodestar (1941) Short S.23 Empire (1936) Short S.25 Sunderland (1942) Short S.26 (1939) Short S.30 Empire (1938) Short Sandringham (1947) Short Solent (1946) Vickers VC10 (1964) Vickers Warwick (1942)
Wypadki lotnicze
2 maja 1953 roku. 43 osoby zginęły w katastrofie de Havilland DH-106 Comet 1 w Indiach z powodu wady konstrukcyjnej. 10 stycznia 1954 roku. Samolot de Havilland Comet 1, Lot 781 lecący z Rzymu do Londynu rozbił się w pobliżu Elby z powodu zmęczenia materiału. Zginęło 35 osób. 5 marca 1966 roku. Lot 911 linii BOAC. Boeing 707-436 lecący z Tokio do Hongkongu. Rozbił się krótko po starcie w pobliżu góry Fudżi w Japonii. Zginęły wówczas 124 osoby. 8 kwietnia 1968 roku. Lot 712 linii lotniczych BOAC Boeing 707-465 lecący z Londynu do Sydney przez Zurych i Singapur. Przy starcie eksplodował silnik. Samolot zawrócił i awaryjnie wylądował. Zginęło 5 osób spośród 127 osób na pokładzie. 9 września 1970 roku. Ludowy Front Wyzwolenia Palestyny uprowadził samolot Vickers VC-10 lot 775 ze 114 pasażerami. Pusty samolot wysadzono ładunkami wybuchowymi na pustyni w Jordanii.
Kategoria:Nieistniejące linie lotnicze w Wielkiej Brytanii