Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2000–2010.

W połowie 90. XX wieku koncern Chrysler planował gruntownie zmodernizować wygląd oferty modelowej marki Plymouth, opierając go na koncepcji stylu retro. Pierwszym modelem zbudowanym według tego założenia został roadster Prowler, a kolejnym modelem w ofercie miał stać się większy, rodzinny pojazd łączący cechy hatchbacka i minivana. Zwiastunem jego wyglądu miał być prototyp Plymouth Pronto przedstawiony w 1997 roku. Ostatecznie koncern Chrysler zdecydował się jednak włączyć seryjną wersję tego prototypu do oferty marki Chrysler z powodu nadchodzącej likwidacji marki Plymouth.

Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem. W estetyce retro utrzymano także wygląd kokpitu, który zyskał m.in. czteroramienną kierownicę z wąskimi ramionami, lakierowane panele na kokpicie i inne tego typu detale. W 2001 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year.

W marcu 2006 roku z taśm w meksykańskich zakładach Chryslera w Toluca zjechało milion sztuk PT Cruisera.

PT Cruiser Cabrio W 2004 roku Chrysler poszerzył ofertę nadwoziową PT Cruisera o nietypowe połączenie minivan z kabrioletem, prezentując wersję Cabrio. Samochód wyróżniał się jedną parą drzwi, charakterystycznym pałąkiem bezpieczeństwa za pierwszym rzędem siedzeń i miękkim, otwieranym dachem.

Lifting W 2006 roku Chrysler zaprezentował PT Cruisera po gruntownej modernizacji. Zmieniono kształt reflektorów, w których pojawiło się wcięcie, a także zmniejszono liczbę ozdobnych, plastikowych elementów na rzecz paneli w kolorze lakieru nadwozia. Zmieniły się też wkłady tylnych lamp oraz zmieniono wygląd deski rozdzielczej. Zyskała ona bardziej kanciasty kształt.

Koniec produkcji Produkcja Chryslera PT Cruiser zakończyła się po 10 latach rynkowej obecności w lipcu 2010 roku. Od momentu debiutu w meksykańskim Toluca wyprodukowano łącznie 1,35 miliona sztuk wersji minivan i kabriolet.

Wersje wyposażeniowe Minivan: Limited Touring Touring Signature Series Street Cruiser GT Walter P. Edition Limited Edition Platinum Series Dream Cruiser Series

Cabrio: GT Touring

Wersje limitowane Flames Woodie PT Dream Cruiser Series 1 PT Dream Cruiser Series 2 PT Dream Cruiser Series 3 PT Dream Cruiser Series 4 PT Turbo Chrome Accents PT Cruiser Convertible PT Street Cruiser Route 66 Street Cruiser Pacific Coast Highway Edition Street Cruiser Sunset Boulevard Edition PT Dream Cruiser Series 5 Emotion One

Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe:R4 1.6R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC R4 2.0 R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC wtrysk EFi 87,50 × 83,00 mm 9,6:1 142 KM (104 kW) przy 5700 obr./min 188 N·m przy 4150 obr./min 11.1 190 km/h R4 2.4 R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC wtrysk EFi 87,50 × 101,00 mm 9,5:1 152 KM (112 kW) przy 5100 obr./min 224 N·m przy 4000 obr./min b.d. b.d. R4 2.4 Turbo R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 87,50 × 101,00 mm 8,1:1 182 KM (134 kW) przy 5200 obr./min 285 N·m przy 2800-4000 obr./min b.d. b.d. R4 2.4 Turbo R4 2,4 l (2429 cm³), DOHC, turbo wtrysk EFi 87,50 × 101,00 mm 8,1:1 218 KM (160 kW) przy 5000 obr./min 332 N·m przy 3600 obr./min7,5 193 Silniki wysokoprężne: R4 2.2 CRD R4 2,2 l (2148 cm³), DOHC, turbo common rail 88,00 × 88,30 mm 18,0:1 121 KM (89 kW) przy 4200 obr./min 300 N·m przy 1600-2600 obr./min 12,1 s 182 km/hR4 2.2 CRDR4 2,2 l (2148 cm³), DOHC, turbocommon rail88,00 × 88,30 mm18,0:1150 KM (110 kW) przy 4200 obr./min300 N·m przy 1600-2600 obr./min11,2 s183 km/h

Przypisy

PT Cruiser Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Kabriolety Kategoria:Kombi

Chrysler PT Cruiser

Czytaj w krótszych częściach

Źródło i licencja