Peugeot (wymowa: ) – francuski producent samochodów osobowych i dostawczych, a także rowerów, motocykli i skuterów z siedzibą w Sochaux działający od 1810 roku. Wchodzi w skład międzynarodowego koncernu Stellantis.
Historia thumb|left|Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898. mały|Peugeot 2.5 HP Type 3 Vis-à-vis 1892 W 1810 roku Jean Pierre Peugeot założył zakłady mechaniczne w Sochaux koło Miluzy. Pod koniec XIX wieku dwaj bracia stryjeczni Armand i Eugéne w nowej firmie „Les Fils de Peugeot Frères” („Synowie braci Peugeot”) uruchomili w 1886 roku produkcję rowerów. Wnuk Jeana Pierre’a inż. Armand Peugeot postanowił, że firma powinna zająć się produkcją automobili. Pierwszy pojazd, Serpollet-Peugeot, z silnikiem parowym pojawił się w 1889 roku, jednak dopiero samochód z silnikiem spalinowym Daimlera zaprezentowany w 1891 roku okazał się trafnym posunięciem. Pierwszy motocykl skonstruowano w 1903 r., a pierwszą ciężarówkę w 1912 roku. W tym samym roku otwarto działający do dziś jeden z największych zakładów Peugeot w Sochaux.
thumb|Peugeot 601, 1934 thumb|Peugeot 403, 1955 thumb|Peugeot 404, 1965 thumb|Peugeot 407 Coupé, 2006 W tamtych czasach najlepszą reklamą dla samochodów był sport. Peugeot i tej dziedziny nie zaniedbał, wygrywając wiele rajdów i wyścigów.
W 1929 roku powstaje model otwierając serię oznaczeń trzycyfrowych z zerem w środku. Pierwsza cyfra oznacza wielkość (klasę), a ostatnia kolejną serię. W czasie II wojny światowej Niemcy po zdobyciu Francji zakład przejęli, oddając je w zarząd Ferdinanda Porsche, sytuacja skończyła się z końcem wojny. W roku 1948 ukazuje się pierwszy po II wojnie światowej nowo skonstruowany samochód Peugeot, model 203 produkowany do 1960 r. W tym okresie (1968 rok) FSO produkujące Warszawę 201/203/204, po rozpoczęciu eksportu musiało zmienić oznaczenie na 223/224, gdyż Peugeot zagroził sprawą sądową. W 1959 r. po raz pierwszy Peugeot zastosował w modelu Peugeot 403 silniki Diesla, tak dziś popularne we Francji. W tym samym roku zastosowano po raz pierwszy wentylator chłodnicy, przystosowując samochody na nadchodzące korki miejskie.
W 1961 roku zaprezentowano Peugeota 404, który oprócz ładnej, szlachetnej linii nadwozia odznaczał się wysoką jakością i trwałością. Dzięki tym zaletom sprzedano go w liczbie ponad dwóch milionów sztuk. W latach 60. XX w. marka Peugeot uchodziła za luksusową. Samochody Peugeot nazywano francuskimi Mercedesami. Wprowadzenie do produkcji w latach 70. XX w. i 80. XX w. mniejszych modeli, zwłaszcza Peugeota 104, zmieniło wizerunek marki na producenta samochodów popularnych. W 1976 r. Peugeot nabył 90% akcji Citroëna i tak powstał koncern PSA. Trzy lata później następuje przejęcie europejskiej części Chryslera, produkującej auta pod marką Talbot. W połowie lat 80 XX w. zapada decyzja o zaprzestaniu produkcji Talbotów wraz z zakończeniem się ich okresu planowanej produkcji, a nowo skonstruowany następca Talbota Horizon, który miał nosić nazwę Arizona, pojawia się w 1986 roku jako Peugeot 309.
W 1969 r. Peugeot 504, w 1988 Peugeot 405, a w 2002 roku 307 zdobyły zaszczytne tytuły samochodu roku. W czerwcu 2008 roku wyprodukowano 50-milionowy samochód marki Peugeot.
Obecnie przedsiębiorstwo posiada 24 zakłady produkcyjne na całym świecie.
Peugeot produkuje nadal (oprócz samochodów) rowery, motorowery oraz elektronarzędzia profesjonalne i amatorskie.
Największe limuzyny marki Peugeot (jak Peugeot 607) używane były w wersjach specjalnych przez Prezydenta Francji, a także przez wielu szefów przedsiębiorstw francuskich.
Logo Historia lwa z logo marki Peugeot sięga 1858 roku, kiedy zostało ono wprowadzone do urzędu patentowego. Lew miał podkreślić charakter wyrobów rodziny Peugeot, np. ostre zęby lwa uwydatniały najważniejsze cechy produkowanych ówcześnie przez firmę pił do cięcia. Firma zajmowała się również produkcją kawy. Obecnie logo jest opisywane przez firmę jako symbol siły, równowagi i elastyczności.
Nagrody thumb|Peugeot 308, Samochód Roku w Europie, Samochód Roku w Szwajcarii, we Włoszech i w Hiszpanii thumb|Peugeot 2008, Samochód Roku 2014 we Włoszech thumb|Peugeot 208, Samochód Roku 2013 we Włoszech i w Hiszpanii thumb|Peugeot 3008, Samochód Roku 2010 we Włoszech i w Irlandii
Samochód Roku w Europie 1969 – Peugeot 504 1988 – Peugeot 405 2002 – Peugeot 307 2014 – Peugeot 308 2017 – Peugeot 3008 2020 – Peugeot 208 Pojazdy, które zajęły drugie lub trzecie miejsce w tym konkursie 1980 – Peugeot 505 1984 – Peugeot 205 1996 – Peugeot 406 1999 – Peugeot 206
Samochód Roku w Hiszpanii 1981 – Talbot Horizon 1985 – Peugeot 205 1999 – Peugeot 206 2002 – Peugeot 307 2005 – Peugeot 407 2006 – Peugeot 1007 2007 – Peugeot 207 2012 – Peugeot 508 2013 – Peugeot 208 2014 – Peugeot 308
Samochód Roku we Włoszech ‘Auto Europa’ 2007 – Peugeot 207 2010 – Peugeot 3008 2013 – Peugeot 208 2014 – Peugeot 2008 2015 – Peugeot 308
Samochód Roku w Irlandii 1997 – Peugeot 406 2010 – Peugeot 3008
Modele Uznawszy Serpollet-Peugeot za Type 1, Peugeot produkował różne modele w latach 1890–1931, począwszy od Type 2 do Type 190S. Późniejsze modele miały oznaczenia trzycyfrowe i czterocyfrowe, a w roku 2010 niektóre modele zostały nazywane już nie cyframi, ale literami i nazwami własnymi.
Seria 100 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 104 1972–1988 140px 106 1991–2003 140px 107 2005–2014 140px 108 2014–2022
Seria 200 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 1929–1937 140px 202 1938–19421945–1948 140px 203 1948–1960 140px 204 1965–1976 140px 205 1983–1998 140px 206 1998–2009 140px 206+ 2009–2012 140px 207 2006–2012 bezramki|140x140px 207 SW 2006–2012 bezramki|142x142px 207 SW Outdoor 2006–2012 140px 208 I 2012–2019 140px 208 II od 2019
Seria 300 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 301 1932–1936 140px 302 1936–1938 140px 304 1969–1980 140px 305 1977–1989 140px 309 1985–1993 140px 306 1993–2002 140px 307 2001–2008 140px 308 I 2007–2013 140px 301 od 2012 140px 308 II 2013–2021 140px 308 III od 2021
Seria 400 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 401 1934–1935 140px 402 1935–1942 140px 403 1955–1966 140px 404 1960–1991 140px 405 1987–1997 140px 406 1995–2004 140px 407 2004–2010 140px 408 I od 2010 140px 408 II od 2014 140px 408 od 2022
Seria 500 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 504 1968–1983 140px 505 1979–1992 140px 508 I 2010–2018 140px 508 II 2018–2025
Seria 600 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 1934–1935 140px 604 1975–1985 140px 605 1989–1999 140px 607 1999–2010
Seria 800 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 806 1994–2002 140px 807 2002–2014
Seria 900 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 1990–1992 140px 908 HDi FAP 2006–2010 140px od 2011
Seria 1000 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 1007 2004–2009
Seria 2000 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 2008 I 2013-2019 140px 2008 II od 2019
Seria 3000 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 3008 I 2009–2016 140px 3008 II 2016–2023 140px 3008 III od 2023
Seria 4000 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 4007 2007–2012 140px 4008 I 2012–2016
Seria 5000 Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 5008 I 2009–2017 140px 5008 II 2017–2024 bezramki|140x140px 5008 III od 2024
Seria nienumerowana Zdjęcie Model Lata produkcji 140px iOn 2010–2012 140px RCZ 2010–2015 140px Bipper Tepee 2007–2017 140px Traveller od 2016 140px Rifter od 2018140pxLandtrekod 2020
Samochody dostawcze Zdjęcie Model Lata produkcji 140px 1965–1980 140px 1981–1991 140px J5 1981–1993 140px Bipper 2007–2017 140px Partner I 1996–2012 140px Partner II 2008–2018 140px Partner III od 2018 140px Expert I 1995–2004 140px Expert II 2007–2016 140px Expert III od 2016 140px Boxer I 1994–2006 140px Boxer II od 2006
Inne
Motocykle
Elyseo Elystar JetForce Looxor Ludix Metal-x Partner
Satelis Compressor Scootelec
Speedfight Squab Sv250 Trekker
XR6
Zenith
Modele koncepcyjne
Zobacz też Peugeot Sport Groupe PSA Sevel Talbot
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Oficjalna strona Peugeot w Polsce
Kategoria:Groupe PSA Kategoria:Stellantis Kategoria:Francuscy producenci samochodów Kategoria:Marki samochodów