Jordan EJ15 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna McQuillama i Nicolò Petrucciego dla zespołu Jordan na sezon 2005. Kierowcami zespołu byli Tiago Monteiro oraz Narain Karthikeyan. Od Grand Prix Włoch wprowadzono ulepszoną wersję samochodu, oznaczoną EJ15B. Był to piętnasty i ostatni samochód Jordana w Formule 1. Na początku roku 2005 zespół został za 60 milionów dolarów sprzedany grupie Midland (mimo że zakupem zespołu był zainteresowany m.in. Eddie Irvine), a po sezonie Jordana przekształcono w MF1.
Na sezon 2005, po zerwaniu współpracy z Fordem, Jordan zapewnił sobie silniki Toyoty. Kierowcami zostali debiutanci, Tiago Monteiro i Narain Karthikeyan. Ponownie zespół był jednym z najgorszych w stawce, walcząc z Minardi. Mimo to Monteiro zdołał zdobyć podium w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ale wtedy do wyścigu przystąpiły jedynie samochody Ferrari, Jordana i Minardi. Było to zarazem ostatnie podium zespołu w historii. Ostatni punkt dla Jordana zdobył również Monteiro, w Grand Prix Belgii.
Wyniki
Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pkt. Msc. 2005 Jordan Toyota AUS MAL BHR SMR ESP MCO EUR CND USA FRA GBR DEU HUN TUR ITA BEL BRA JPN CHN129 Tiago Monteiro 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 NU 13 11 Narain Karthikeyan 15 11 NU 12 13 NU 16 NU 4 15 NU 16 12 14 20 11 15 15 NU
Przypisy
EJ15