Oldsmobile Cutlass Supreme

Oldsmobile Cutlass Supreme – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1965–1997.

Pierwsza generacja

thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme I – tył thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme I Sedan

Oldsmobile Cutlass Supreme I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

W połowie lat 60. XX wieku w ramach budowy obszernej ofery wyższej klasy modeli, Oldsmobile zdecydowało się wprowadzić do sprzedaży w 1965 model Cutlass Supreme. Jako droższa i lepiej wyposażona odmiana dla modelu Cutlass.

Podobnie jak on, samochód wyróżniał się masywną, kanciastą sylwetką z podłużną tylną część nadwozia, a także liczne przetłoczenia karoserii i charakterytyczne, reflektory z podwójnymi kloszami. Nadwozie zdobiły też liczne chromowane ozdobniki.

Silnik V8 5.4l 230 KM

Druga generacja

thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme II – tył thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme II po liftingu

Oldsmobile Cutlass Supreme II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

Wzorem bliźniaczego Cutlass, druga generacja Oldsmobile Cutlass Supreme powstała na zmodernizowanej platformie A-body i zyskał bardziej obłe proporcje nadwozia.

Z przodu pojawiły się szeroko rozstawione reflektory z podwójnymi kloszami i wąska, chromowana atrapa chłodnicy, z kolei tył miał charakterystyczny, szpiczasty kształt. W ramach pozycjonowania w ofercie wyżej, samochód zyskał więcej chromowanych akcentów na nadwoziu.

Restylizacje Wzorem pozostałych pojazdów z linii Cutlass, także i Cutlass Supreme drugiej generacji przeszedł podczas cyklu produkcyjnego kilka restylizacji. Największa przypadła na 1970 rok, kiedy to zmienił się wygląd zarówno pasa przedniego, jak i tylnej części nadwozia.

Silniki V8 5.4l V8 5.7l

Trzecia generacja

thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme III Sedan – tył thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme III Sedan po liftingu

Oldsmobile Cutlass Supreme III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.

Podobnie jak w przypadku poprzednika, trzecia odsłona Cutlassa Supreme zadebiutowała równolegle z nową generacją rodziny modelowej Cutlass, ponownie pełniąc funkcję najbardziej luksusowego i topowego wariantu. Poza liczniejszymi chromowanymi akcentami, pojawił się inny wygląd atrapy chłodnicy i charakterystyczne, szprychowe alufelgi.

Lifting 1977 rok przyniósł obszerną restylizację Oldsmobile Cutlass Supreme, w ramach której zmienił się głównie wygląd pasa przedniego. Samochód zyskał bardziej kanciasto zarysowane błotniki i nowy kształt reflektorów, które tym razem składały się z reflektorów o prostokątnej formie.

Silniki L6 4.1l V6 3.8l V8 4.3l V8 5.7l V8 6.6l V8 7.5l

Czwarta generacja

thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme IV – tył thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme IV po liftingu thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme IV po drugim liftingu

Oldsmobile Cutlass Supreme IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.

Czwarta generacja Cutlassa Supreme była jednocześnie ostatnią, która powstała w ramach rodziny modeli Cutlass opartej na platformie A-body.

Podobnie jak pozostałe pojazdy z tej gamy, samochód utrzymano w kanciastych proporcjach z kwadratowymi reflektorami i chromowaną, dwuczęściową atrapą chłodnicy. Charakterystycznym rozwiązaniem stał się tzw. vinyl roof, czyli skórzane obicie dachu oraz słupków.

Restylizacje Podczas trwającej 10 lat produkcji Oldsmobile Cutlass Supreme czwartej generacji, samochód przeszedł dwie rozległe modernizacje. W ramach pierwszej, przeprowadzonej w 1980 roku, samochód zyskał inny wygląd pasa przedniego i dwuczęściowe, kanciaste klosze i inny kształt tylnych lamp, które przyjęły formę pojedynczych kloszy.

Druga restylizacja z 1985 roku przyniosła znacznie obszerniejsze zmiany wizualne. Pojawił się nowy wygląd przedniej części nadwozia z wąskimi, prostokątnymi reflektorami, a także inny kształt lamp tylnych składających się z podwójnych pasów.

Silniki V6 3.8l Buick V8 4.3l Oldsmobile V8 4.9l Pontiac V8 5.0l Chevrolet V8 4.3l LF7 Diesel V8 5.7. LF9 Diesel

Piąta generacja

thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme V – tył thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme V po liftingu thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme V – tył po liftingu thumb|left|225px|Oldsmobile Cutlass Supreme V Cabriolet

Oldsmobile Cutlass Supreme V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.

Opracowując piątą i ostatnią generację Cutlassa Supreme, Oldsmobile po raz pierwszy w historii tej linii modelowej przyjęło zupełnie nową koncepcję. Tym razem nie była to de facto lukssuowa wersja wyposażeniowa innego modelu, lecz samodzielny model zbudowany w ramach koncernu General Motors wspólnie z Buickiem, Chevroletem i Pontiakiem na platformie W-body.

Oldsmobile Cutlass Supreme V charakteryzował się futurystyczną sylwetką nadwozia, z nisko poprowadzoną maską, dużą powierzchnią szyb obejmujących słupki, a także charakterystycznym panelem między tylnymi lampami biegnącym przez całą szerokość nadwozia. Nietypowym rozwiązaniem było też umieszczenie klamki w słupkach w przypadku wariantu coupe.

Lifting W 1992 roku Cutlass Supreme przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której zmienił się zarówno wygląd pasa przedniego i zderzaków, jak i tylnej części nadwozia. Zmienił się kształt lamp, a także wyposażenie standardowe.

Koniec produkcji i następca Po 9 latach rynkowej obecności, produkcja Oldsmobile Cutlass Supreme piątej generacji została zakończona w 1997 roku przez nowy model Intrigue, który zastąpił też linię modelową Cutlass Ciera.

Silniki L4 2.3l Quad V6 2.8l LB6 V6 3.1l LH0 V6 3.4l LQ1

Przypisy

Bibliografia

Cutlass Supreme Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Coupé Kategoria:Kabriolety Kategoria:Sedany