Koper (słoweń. Železniška postaja Koper) – stacja kolejowa w Koprze, w południowo-zachodniej Słowenii. Jest stacją końcową pasażerskiej odnogi linii kolejowej Divača–Koper i główną stacją obsługującą słoweńskie wybrzeże. Zarządcą infrastruktury jest SŽ-Infrastruktura, natomiast przewozy pasażerskie prowadzi SŽ – Potniški promet.
Stacja znajduje się przy Kolodvorskiej cescie, na południowo-wschodnim obrzeżu zwartego centrum Kopru. Budynek dworca kolejowego sąsiaduje z głównym dworcem autobusowym, tworząc wspólny węzeł przesiadkowy. Od historycznego centrum miasta dzieli go około 15 minut spaceru.
Historia Pierwsze połączenie kolejowe Kopru uruchomiono w 1902 roku jako część wąskotorowej linii Triest–Poreč, nazywanej Parenzaną lub Porečanką. Na obszarze dzisiejszej gminy miejskiej funkcjonowały wówczas stacje w Škofijach, Dekanach, Koprze i Semedeli. Dawna stacja w Koprze znajdowała się w innym miejscu niż współczesny dworzec, a linię zamknięto w 1935 roku.
Rozwój portu morskiego w Koprze po 1957 roku spowodował potrzebę budowy normalnotorowego połączenia z jugosłowiańską siecią kolejową. Linię prowadzącą przez Prešnicę do Divačy otwarto w grudniu 1967 roku, lecz początkowo docierała ona wyłącznie do stacji towarowej i terenów portowych. Połączenie służyło przede wszystkim przewozowi ładunków między portem a zapleczem Słowenii i pozostałymi częściami Jugosławii.
Obecną stację pasażerską otwarto 25 maja 1979 roku po wybudowaniu odgałęzienia o długości około 2,4 km od istniejącej linii portowej. Uruchomienie dworca umożliwiło bezpośrednią obsługę pasażerską Kopru i oddzieliło ruch podróżnych od rozbudowanej infrastruktury towarowej portu.
W latach 80. XX wieku do Kopru kursowały pociągi dalekobieżne z głębi Jugosławii, a stacja pełniła funkcję jednego z kolejowych punktów dojazdu nad północny Adriatyk. Rozkład jazdy z lat 1981–1982 przewidywał między innymi bezpośrednie połączenia z Lublaną oraz pociągi umożliwiające dojazd z innych części państwa na słoweńskie wybrzeże.
Infrastruktura Stacja jest obiektem końcowym, na którym tory pasażerskie zakończone są kozłami oporowymi. Posiada trzy perony i cztery krawędzie peronowe. Budynek dworca mieści poczekalnię, punkt sprzedaży biletów i centrum informacji pasażerskiej Slovenskich železnic.
Współczesny zespół komunikacyjny obejmuje również położony bezpośrednio przed dworcem terminal autobusowy. Umożliwia on przesiadkę na autobusy miejskie i regionalne kursujące do innych części Kopru oraz miejscowości słoweńskiego wybrzeża, w tym Izoli, Piranu i Portorožu.
Ruch pasażerski Stacja obsługuje pociągi regionalne i dalekobieżne prowadzące w kierunku Divačy, Postojnej i Lublany. Liczba bezpośrednich połączeń oraz ich relacje zmieniają się zależnie od okresu obowiązywania rozkładu jazdy, a w sezonie letnim oferta może być rozszerzana o dodatkowe połączenia turystyczne.
Stacja ma mniejsze znaczenie dla przewozów kolejowych niż sąsiadujące stacje i bocznice obsługujące port. Towarowy ruch kolejowy związany z Luka Koper jest prowadzony przede wszystkim przez rozległy układ torowy stacji Koper tovorna i bocznic portowych, oddzielonych funkcjonalnie od dworca pasażerskiego.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Słowenii Kategoria:Koper (miasto) Kategoria:Stacje czołowe