thumb|Rower miejski popularny w wielu krajach o rozwiniętym transporcie rowerowym Kultura rowerowa ma dwa znaczenia: w szerszym oznacza każdą kulturę, w której istnieje istotny element związany z jazdą na rowerze, a w węższym: subkulturę rowerową i związane z nią trendy w społecznościach, w których rower nie jest popularnym środkiem transportu.
Jako element kultury powszechnej Kultura rowerowa w szerokim rozumieniu występuje w miastach i państwach o rozwiniętym transporcie rowerowym. Korzystanie z roweru jako środka transportu (po angielsku: ) stanowi tam część powszechnej tożsamości kulturowej. Do krajów o rozwiniętej kulturze rowerowej należą: Dania, Holandia, Niemcy, Chiny, Bangladesz i Japonia. Kultura rowerowa jest najbardziej rozpowszechniona na terenach miejskich, np. 37% i 40% osób mieszkających odpowiednio w Kopenhadze i Amsterdamie codziennie jeździ na rowerze. W Europie wiąże się ona z korzystaniem przez mieszkańców z rowerów w celu załatwiania codziennych spraw, dojeżdżania do pracy lub szkoły i odwożenia dzieci na zajęcia. Z powszechnego korzystania z rowerów wynika wpływ tego środka transportu na kulturę jako całość.
Miasta o rozwiniętej kulturze rowerowej najczęściej mają dobrze rozbudowaną infrastrukturę rowerową, m.in. wydzielone drogi rowerowe, liczne stojaki i parkingi rowerowe. W Europie 45 milionów ludzi używa roweru jako głównego środka transportu.
Subkultura thumb|Rowerzyści w Portland urządzają przeprowadzkę na rowerach W krajach, w których rozwój infrastruktury drogowa tradycyjnie ogranicza się do samochodów, coraz więcej osób tworzy z przyczyn etycznych lub emocjonalnych subkulturę rowerową. Uznaje się ją za ruch społeczny popularyzujący i wspierający korzystanie z rowerów w transporcie publicznym. Na kulturę rowerową składają się czasopisma, moda, strony internetowe, sztuka, muzyka i wydarzenia organizowane przez aktywnych rowerzystów. Mają ona na celu zachęcić początkujących cyklistów, zgromadzić liczne grupy oddanych (np. Masa Krytyczna) i wyrazić entuzjazm dla korzyści wynikających z wyboru „życia z rowerem”. Jazda na rowerze nie tylko w celach rekreacyjnych przyczynia się do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, natężenia w ruchu drogowym, hałasu, oszczędności na remontach dróg czy leczeniu chorób cywilizacyjnych oraz tworzenia lokalnych społeczności.
Zachęcaniu do transportu rowerowego służą: praktyczne udogodnienia wprowadzane przez władze lokalne, np. drogi dla rowerów i parkingi rowerowe, dostęp do komunikacji publicznej, produkty poprawiające komfort jazdy, np. wytrzymałe opony, lepsze zabezpieczenia (w celu uniknięcia kradzieży roweru).
Różnorodne formy kultury rowerowej przyczyniają się do popularyzowania rowerów i promowania alternatywnego, ekologicznego, zdrowszego stylu życia. Na kulturę rowerowa składają się: muzyka rowerowa filmy rowerowe grupowe przejazdy, z założenia niewyczynowe, np. Masa Krytyczna rowery artystyczne, niepraktyczne dla celów komunikacyjnych, np. wysokie rowery, niezwykłe wieloosobowe rowery, napędzane siłą mięśni platformy blogi, czasopisma, naklejki, kartki, które umieszcza się między szprychami. Popularnymi w kulturze rowerowej książkami są „Around the World on a Bicycle” Thomasa Stevensa, „Taming the Bicycle” Marka Twaina, „The Wheels of Chance” H.G. Wellsa slang, rap, poezja sztuka i rękodzieło (produkcji ręcznej lub masowej), np. „Bike Mural” Mony Caron różne formy korzystania z rowerów, m.in. elektryczne rowery, jazda w pozycji leżącej.
Do subkultury rowerowej należą entuzjaści, jak również wyścigowcy, aktywiści transportu rowerowego, konstruktorzy, mechanicy i specjaliści rowerowi. Łączą ich zwykle poglądy pacyfistyczne, działalność prorównościowa, przynależność do grup kultury alternatywnej. Zajmują się promowaniem wypożyczalni rowerów lub naprawianiem i przekazywaniem rowerów dzieciom, bezdomnym, biednym w innych krajach (w ramach akcji „Bikes Not Bombs” – „Rowery, nie bomby”).
O kulturze rowerowej jako elemencie zrównoważonego rozwoju metropolii piszą Beata Maciejewska i Dariusz Szwed w publikacji „Zrównoważony rozwój Metropolii Silesia”.
Zobacz też Cycle chic Masa Krytyczna Miasta dla rowerów Zrównoważony transport
Przypisy
Linki zewnętrzne Copenhagenize – The Bicycle Culture Resource Bicycle Film Festival Rowerowy Poznań – dział „prawo” – Przegląd polskiego prawa pod kątem ruchu rowerowego (konwencje, ustawy, rozporządzenia)
Kategoria:Polityka ekologiczna Kategoria:Zrównoważony rozwój Kategoria:Aktywizm rowerowy Kategoria:Jazda na rowerze