thumb|Piper PA-32-260 Cherokee Six z 1968 roku

Piper PA-32 – seria sześcio/siedmioosobowych, lekkich samolotów produkowana przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft w latach 1965–2007.

Rozwój Produkcję serii PA-32 rozpoczęto od 260-konnego PA-32-260 Cherokee Six, który był sześcioosobową (lub siedmioosobową) wersją Piper PA-28 Cherokee.

Cherokee Six i jego następcy mieli bagażnik umieszczony pomiędzy silnikiem a kabiną pilota, oraz duże, podwójne drzwi ułatwiające wsiadanie pasażerom.

PA-32-300 Wielu pilotów sądziło, że silnik generujący 260 KM jest za słaby dla Cherokee Six, dlatego 27 maja 1966 roku Piper uzyskał certyfikat FAA, który pozwolił na zastosowanie nowej, 300-konnej jednostki. Mocniejsza wersja otrzymała oznaczenie PA-32-300. Maszyna oferowana była w sprzedaży jako Model 1967.

PA-32R Saratoga W 1975 r. zmieniono podwozie na chowane w locie, a nową wersję nazwano PA-32R (nazwa handlowa Lance). Był to pierwszy model z rodziny Saratoga – luksusowej serii samolotów Piper.

Saratoga, który miał inne, zwężone skrzydła zadebiutował w 1980 roku. Z powodu kryzysu ekonomicznego, który dotknął także przemysł lotniczy, produkcja Saratogi spadała, aż w 1985 całkowicie zaprzestano produkcji tego modelu.

Piper 6X Po General Aviation Revitalization Act w 1994 roku, wznowiono produkcję Saratogi z chowanym podwoziem w 1995 roku. Nowy model PA-32 Saratoga został ponownie wprowadzony w 2003 roku w dwóch wariantach silnikowych – wolnossącym 6X i turbodoładowanym 6XT. Nowy model Pipera nie spotkał się jednak z zainteresowaniem nabywców i produkcję zakończono w drugiej połowie 2007 roku.

Prototyp PA-34 Piper stworzył prototyp PA-32-260 z dwoma dodatkowymi silnikami Lycoming IO-360 zamontowanymi w skrzydłach. Trzysilnikowy samolot był protoplastą dwusilnikowej wersji Cherokee Six – PA-34 Seneca.

Wersje PA-32-250 Cherokee Six Prototyp z 250-konnym silnikiem Lycoming O-540, powstały dwa samoloty tego typu PA-32-260 Cherokee Six Produkowany seryjnie samolot z silnikiem Lycoming O-540-E o mocy 260 KM PA-32-260 Cherokee Six B Model z 1969 roku z powiększoną kabiną PA-32-260 Cherokee Six C Model z 1970 roku z drobnymi zmianami PA-32-260 Cherokee Six D Model z 1971 roku z drobnymi zmianami PA-32-260 Cherokee Six E Model z 1972 roku z innym wnętrzem i deską rozdzielczą (oznaczenia literowe nie były stosowane po 1972 roku) PA-32-300 Cherokee Six Wersja z 300-konną jednostką Lycoming O-540-K, nazwany Piper Six 300 po 1979 roku PA-32-300 Cherokee Six B Model z 1969 roku z inną deską rozdzielczą PA-32-300 Cherokee Six C Model z 1970 roku PA-32-300 Cherokee Six D Model z 1971 roku PA-32-300 Cherokee Six E Model z 1972 roku (oznaczenia literowe nie były stosowane po 1972 roku) PA-32-300LD Eksperymentalny, bardziej opływowy model, dla zwiększenia zasięgu PA-32S-300 Seaplane Version Wariant z fabrycznie zamontowanymi pływakami zamiast kół, powstał w niewielkich ilościach PA-32-301 Saratoga Wersja z 1980 roku z 300-konnym agregatem Lycoming IO-540-K1G5 i chowanym podwoziem PA-32-301T Turbo Saratoga Saratoga z turbodoładowanym silnikiem Lycoming TIO-540-S1AD i zmienioną osłoną silnika PA-32-3M Prototyp PA-32 z trzema silnikami. Dodatkowe 115-konne silniki Lycoming O-235 zamontowane były w skrzydłach. Maszyna była pierwowzorem dla PA-34 Seneca

Przypisy

Linki zewnętrzne Strona domowa Piper Aircraft Samoloty serii PA-32 na stronie Airliners.net

Kategoria:Samoloty turystyczne PA-32 Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym