Ford EXP – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 1988.
Pierwsza generacja
thumb|left|Ford EXP I
Ford EXP I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.
Wiosną 1981 roku Ford poszerzył swoją północnoamerykańską ofertę o samochód sportowy oparty na skróconej platformie modelu Tempo. Ford EXP stanowił tańszą i bardziej kompaktową alternatywę dla Mustanga.
Samochód uzyskał strzelistą, aerodynamiczną sylwetkę z charakterystycznymi, wyraźnie zarysowanymi reflektorami. Innym oryginalnym elementem była atrapa chłodnicy w kolorze nadwozia. Oferta nadwoziowa składała się zarówno z coupe, jak i wersji ze składanym dachem - kabrioletu.
Silnik L4 1.6l CHV
Dane techniczne R4 1,6 l (1598 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Holley Średnica cylindra × skok tłoka: 80,00 mm × 79,50 mm Stopień sprężania: 9,0:1 Moc maksymalna: 81 KM (60 kW) przy 5400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 119 Nm przy 3000 obr./min
Druga generacja
thumb|left|Ford EXP II - tył
Ford EXP II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
W połowie 1985 roku Ford przedstawił drugą generację modelu EXP, która tym razem została oparta na platformie kompaktowego modelu Escort. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej kanciaste proporcje i duże, prostokątne lampy. Samochód zyskał też mocniejszą, 1,9-litrową jednostkę napędową.
W 1988 roku Ford EXP został zastąpiony przez nowy model Probe.
Silnik L4 1.9l CHV
Dane techniczne R4 1,6 l (1598 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk EFi Średnica cylindra × skok tłoka: 80,00 mm × 79,50 mm Stopień sprężania: 8,1:1 Moc maksymalna: 120 KM (88 kW) przy 5200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 163 Nm przy 3400 obr./min
Przypisy
Bibliografia
EXP Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody z lat 80.