thumb|Podpisanie konwencji, Chicago 1944 Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (ang. Convention on International Civil Aviation), znana również jako konwencja chicagowska (ang. Chicago Convention) – umowa międzynarodowa regulująca kwestie z zakresu prawa lotniczego, główne źródło międzynarodowego prawa lotniczego, sporządzona w Chicago 7 grudnia 1944, obowiązująca od 4 kwietnia 1947.

Konwencja ustanowiła Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), będącą organizacją wyspecjalizowaną systemu Narodów Zjednoczonych. Konwencja zawiera przepisy dotyczące zwierzchnictwa w przestrzeni powietrznej, rejestracji statku powietrznego, wzajemnego uznawania licencji i certyfikatów, zakazu użycia broni wobec cywilnego statku powietrznego, międzynarodowych standardów i zalecanych metod postępowania, a także inne szczegółowe prawa państw stron konwencji. Jest też statutem ICAO.

Uchwalenie i zmiany Konwencja została zmieniona trzynaście razy w latach 1956Zmiana art. 48a, 49e, 61 przyjęta 14.06.1954, 1958Zmiana art. 45 przyjęta 14.06.1954, 1961Dodanie art. 93bis, zmiana przyjęta 27.05.1947, 1962Zmiana art. 50a przyjęta 21.06.1961, 1973Zmiana art. 50a przyjęta 12.03.1971, 1974Zmiana art. 56 przyjęta 7.07.1971, 1975Zmiana art. 48a przyjęta 15.09.1962, 1980Zmiana art. 50a przyjęta 16.10.1974, 1997Dodanie art. 83bis, zmiana przyjęta 6.10.1980, 1998Dodanie art. 3bis, zmiana przyjęta 10.05.1984, 1999Zmiana dotycząca tekstu rosyjskiego przyjęta 30.09.1977, 2002Zmiana art. 50a przyjęta 26.10.1990, 2005Zmiana art. 56 przyjęta 6.10.1989. Językami autentycznymi są angielski, francuski, rosyjski i hiszpański. Dwie zmiany, przyjęte w 1995 i 1998 r., dotyczące tekstów autentycznych konwencji w językach arabskim i chińskim nie weszły jeszcze w życie. Stronami konwencji są 193 państwa, Polska złożyła dokument ratyfikacyjny 6 kwietnia 1945, jako pierwsza na świecieConvention on International Civil Aviation Signed at Chicago on 7 December 1944. Depozytariuszem konwencji są Stany Zjednoczone.

Spory rozpatruje Rada ICAO, od jej rozstrzygnięcia dopuszczalne jest odwołanie do STSM lub powołanego ad hoc sądu rozjemczego (art. 85 - 87).

Wraz z uchwaleniem konwencji przyjęto następujące dokumenty: Tymczasowy Układ o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym, tworzący Tymczasową Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (PICAO) na okres poprzedzający powstanie stałej organizacji (ICAO). Konwencję o Międzynarodowym Lotnictwie Cywilnym, ustalającą podstawowe zasady rządzące lotnictwem cywilnym i transportem lotniczym. Układ o Tranzycie Międzynarodowych Służb Powietrznych, zwany też Układem o Dwóch Wolnościach. Układ o Międzynarodowym Transporcie Lotniczym, zwany też Układem o Pięciu Wolnościach. Projekty 12 technicznych załączników normujących wspólne procedury. Wzór umowy dwustronnej.

Załączniki Lista załączników Rada ICAO zgodnie z art. 37 Konwencji przyjmuje normy i zalecane metody postępowania (Standards And Recommended Practices, SARPs) w międzynarodowym lotnictwie cywilnym, wydawane w formie załączników (zwanych także Aneksami) do Konwencji. Aktualnie obowiązuje 19 załączników:

Załącznik 1 – Licencjonowanie personelu Załącznik 2 – Przepisy ruchu lotniczego Załącznik 3 – Służba meteorologiczna dla międzynarodowej żeglugi powietrznej Załącznik 4 – Mapy lotnicze Załącznik 5 – Jednostki miar do wykorzystania podczas operacji powietrznych i naziemnych Załącznik 6 – Eksploatacja statków powietrznych Cz. 1 – Międzynarodowy, zarobkowy transport lotniczy – samoloty Cz. 2 – Międzynarodowe lotnictwo ogólne – samoloty Cz. 3 – Operacje międzynarodowe – śmigłowce Załącznik 7 – Znaki przynależności państwowej oraz rejestracyjne Załącznik 8 – Zdatność do lotu statków powietrznych Załącznik 9 – Ułatwienia Załącznik 10 – Łączność lotnicza Tom I – Pomoce radionawigacyjne Tom II – Procedury telekomunikacyjne Tom III – Systemy łączności Tom IV – Radar dozorowania i system zapobiegania kolizjom Tom V – Wykorzystanie zakresu radiowych częstotliwości lotniczych Załącznik 11 – Służby ruchu lotniczego Załącznik 12 – Poszukiwanie i ratownictwo Załącznik 13 – Badanie wypadków i incydentów statków powietrznych Załącznik 14 – Lotniska Tom I – Projektowanie i eksploatacja lotnisk Tom II – Lotniska dla śmigłowców Załącznik 15 – Służby informacji lotniczej Załącznik 16 – Ochrona środowiska Tom I – Hałas statków powietrznych Tom II – Emisje z silników statków powietrznych Tom III - Emisje CO2 z samolotów Załącznik 17 – Ochrona międzynarodowego lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji Załącznik 18 – Bezpieczny transport materiałów niebezpiecznych drogą powietrzną Załącznik 19 – Zarządzanie bezpieczeństwem (wszedł w życie 14 listopada 2013 r.ICAO Safety Week Confirms Improved 2012 Accident Rate Results)

Zobacz też Urząd Lotnictwa Cywilnego Lotnictwo

Przypisy

Linki zewnętrzne Convention on International Civil Aviation (on ICAO Website) Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. – Konwencja chicagowska (Dz. U z 1959 r. Nr 35, poz. 212, z późn. zm) (tekst w języku polskim). Konwencja urządzająca żeglugę powietrzną, podpisana w Paryżu dnia 13 października 1919 r. Konwencje lotnicze na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego

Kategoria:Akty prawa międzynarodowego Kategoria:Prawo lotnicze