GAZ-MM − lekki samochód ciężarowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1938–1950. Dostępny jako 2-drzwiowy pick-up. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach.
Samochód był wierną kopią amerykańskiego Forda AA. Od GAZa-AA różnił się zastosowanym silnikiem – był on mocniejszy.
Warto podkreślić, że w rzeczywistości GAZ-MM było oznaczeniem wzmocnionego silnika, natomiast w dokumentacji fabrycznej samochody te były nadal oznaczane jako GAZ-AA"M20 «Pobieda»", nr 58, DeAgostini, 2014, ISSN 2305-4026 (ros.), s.4.
Od początku 1942 roku w produkowanych samochodach wprowadzono liczne uproszczenia wojenne z powodu deficytu surowców i chęci zwiększenia produkcji: rezygnowano z drzwi kabiny, jednego reflektora, zderzaka, przednich hamulców, wprowadzono proste spawane błotniki. W połowie 1942 roku powróciły drzwi kabiny, lecz obite deskami zamiast blachy i z odsuwanymi oknami zamiast opuszczanych.
Dane techniczne Silnik R4 3,3 l (3285 cm³), 2 zawory na cylinder, SV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm Stopień sprężania: 4,6:1 Moc maksymalna: 50 KM przy 2800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 17,0 kGm
Osiągi Prędkość maksymalna: 70 km/h (załadowany) Średnie zużycie paliwa: 21 l / 100 km
Inne Promień skrętu: 7,5 m Koła: 6,5 x 20 cali Ładowność: 1500 kg
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Radzieckie samochody ciężarowe MM Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 30. XX wieku Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 40. XX wieku Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 50. XX wieku Kategoria:Pickupy