mały|Sébastien Loeb za kierownicą DS3 WRC podczas Rajdu Portugalii 2011 mały|Tył auta Citroën DS3 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Szwecji 2011. Model ten jest zbudowany na bazie Citroëna DS3 w oparciu o nowe regulacje techniczne FIA obowiązujące od sezonu 2011. Jest następcą bardzo utytułowanego Citroëna C4 WRC.
Samochód został zbudowany zgodnie z nowymi wytycznymi na 2011 rok, które powstały w oparciu o istniejące zasady dotyczące konstrukcji aut klasy Super 2000. Zgodnie z nimi auto wyposażone jest w turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i napęd na cztery koła.
Prace nad budową i rozwojem auta trwały przez cały 2010 rok oraz na początku 2011 roku. W jazdach testowych uczestniczyli kierowcy Citroëna: Sébastien Loeb, Daniel Sordo, Sébastien Ogier, a także kierowca testowy Philippe Bugalski, jak również kierowcy siostrzanego Peugeota: Kris Meeke i Stéphane Sarrazin. Początkowo samochód podczas testów napędzany był osłabionym, 2-litrowym silnikiem z modelu C4 WRC, gdyż nowy silnik 1.6 był dopiero w przygotowaniu.
Sukcesy w rajdach Podczas debiutu w Rajdzie Szwecji wystartowały cztery Citroëny DS3 WRC, za których kierownicami zasiedli: Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Petter Solberg i Kimi Räikkönen. Loeb i Ogier w sezonie 2011 jeździli w fabrycznych barwach Citroën Total World Rally Team. W dalszej części sezonu autem startowali także: Peter Van Merksteijn Jr., Peter van Merksteijn oraz Jewgienij Nowikow.
Pierwsze zwycięstwo za kierownicą DS3 WRC odniósł Sébastien Loeb w Rajdzie Meksyku. W sumie, kierowcy Citroëna wygrali nim 10 z 13 rajdów sezonu 2011, przegrywając tylko w Rajdzie Szwecji oraz w dwóch rajdach, gdzie borykali się z problemami, nie kończąc rajdu lub finiszując na odległych pozycjach.
Zwycięstwa w WRC Nr Rajd Sezon Nawierzchnia Kierowca Pilot 1 Rajd Meksyku 2011 2011 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 2 Rajd Portugalii 2011 szuter Sébastien Ogier Julien Ingrassia 3 Rajd Jordanii 2011 szuter Sébastien Ogier Julien Ingrassia 4 Rajd Włoch 2011 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 5 Rajd Argentyny 2011 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 6 Rajd Grecji 2011 szuter Sébastien Ogier Julien Ingrassia 7 Rajd Finlandii 2011 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 8 Rajd Niemiec 2011 asfalt Sébastien Ogier Julien Ingrassia 9 Rajd Francji 2011 asfalt Sébastien Ogier Julien Ingrassia 10 Rajd Hiszpanii 2011 asfalt/szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 11 Rajd Monte Carlo 2012 2012 asfalt/śnieg Sébastien Loeb Daniel Elena 12 Rajd Meksyku 2012 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 13 Rajd Argentyny 2012 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 14 Rajd Grecji 2012 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 15 Rajd Nowej Zelandii 2012 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 16 Rajd Finlandii 2012 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 17 Rajd Niemiec 2012 asfalt Sébastien Loeb Daniel Elena 18 Rajd Francji 2012 asfalt Sébastien Loeb Daniel Elena 19 Rajd Włoch 2012 szuter Mikko Hirvonen Jarmo Lehtinen 20 Rajd Hiszpanii 2012 asfalt/szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 21 Rajd Monte Carlo 2013 2013 asfalt/śnieg Sébastien Loeb Daniel Elena 22 Rajd Argentyny 2013 szuter Sébastien Loeb Daniel Elena 23 Rajd Niemiec 2013 asfalt Dani Sordo Carlos del Barrio 24 Rajd Argentyny 2015 2015 szuter Kris Meeke Paul Nagle 25 Rajd Portugalii 2016 2016 szuter Kris Meeke Paul Nagle 26 Rajd Finlandii 2016 szuter Kris Meeke Paul Nagle
Dane techniczne Citroën DS3 WRCSilnik Citroën Racing, DOHC, 4 cylindry, 16 zaworówturbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem benzyny, umieszczony poprzecznie z przoduPojemność skokowa1598 cm3Średnica tłoka82 mmSkok tłoka75,5 mmMoc maksymalna300 KM / 6000 obr./min.Maksymalny moment obrotowy350 Nm / 3250 obr./min.Napędna cztery kołaSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaSadevMechaniczne dyferencjałyprzedni i tylny, samoblokująceSprzęgłodwutarczowe, ceramiczno-metaliczneZawieszenie przódkolumna MacPhersonaZawieszenie tyłkolumna MacPhersonaOponyMichelinKoła8x18 cali (asfalt)7x15 cali (szuter i śnieg)Hamulce przód355 mm, 4-tłoczkowe zaciski chłodzone wodą (asfalt)300 mm, 4-tłoczkowe zaciski (szuter)Hamulce tył300 mm, 4-tłoczkowe zaciskiUkład kierowniczywspomagany hydraulicznieDługość3948 mmSzerokość1820 mmRozstaw osi2461 mmRozstaw kół przód i tył1618 mmMasa własna1200 kg
Zobacz też Citroën Xsara Kit Car Citroën Xsara WRC Citroën C4 WRC
Przypisy
Bibliografia Dane techniczne
DS3 WRC Kategoria:Samochody WRC Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z napędem AWD