thumb|240px|Timiș 2 na linii nr 100 w 2006 r. Tramwaje w Klużu-Napoce − system komunikacji tramwajowej działający w rumuńskim mieście Kluż-Napoka.
Historia
Pierwszą część z 13 km linii oddano do eksploatacji 1 października 1987. Pierwszy odcinek linii zaczynał się przy dworcu kolejowym a kończyła przy kombinacie maszynowym CUG. Kolejną część trasy oddano do użytku 10 listopada 1987. Następnej linii do osiedla Gheorgheni do tej pory nie zrealizowano.
Linie Stan z 9 kwietnia 2020 r. LiniaTrasa120pxPiața Garii ↔ Bulevardul Muncii120pxDispecerat Bucium ↔ Piața Garii120pxDispecerat Bucium ↔ Bulevardul Muncii
Tabor Pierwszymi tramwajami eksploatowanymi w Klużu były wagony V2A i V3A. W latach 1997−1999 sprowadzono z Berlina 26 wagonów Tatra KT4D. Kolejne tramwaje sprowadzono w 2002 z Magdeburga były to tramwaje typu Tatra T4D w ilości 18 sztuk. W styczniu 2009 sprowadzono z Poczdamu tramwaje Tatra KT4DM.
23 grudnia 2011 zawarto wstępną umowę z polskim przedsiębiorstwem Pesa w sprawie dostawy 12 tramwajów z rodziny Swinghttp://www.rynek-kolejowy.pl/29788/Polskie_tramwaje_pojada_do_Rumunii.htm. Decyzję zaskarżyło konkurencyjne przedsiębiorstwo Astra Vagoane Călători, a Krajowa Rada Rozpatrywania Skarg uznała skargę za zasadną, ale od decyzji komisji odwołała się natomiast PESA i 22 marca 2012 sąd apelacyjny w Klużu przyznał rację bydgoskiemu przedsiębiorstwu. Umowę podpisano 28 marca, a pierwszy pojazd ma dotrzeć do miasta przed otwarciem nowej linii tramwajowej pod koniec maja 2012, a kolejne będą dostarczane do końca rokuPierwszy Swing w Rumunii już w maju.
Tabor eksploatowany liniowo według stanu z 28 marca 2024 r.:
Zdjęcie Typ Eksploatacja od Liczba 120px Pesa 120Nc 2012 4bezramki|120x120pxAstra Imperio Cluj-Napoca202024 Łączna liczba: 28
Bibliografia
transphoto.ru
Przypisy
Kluż-Napoka Kategoria:Transport w Klużu-Napoce