Tramwaje w Brandenburgu – system tramwajowy działający w niemieckim Brandenburgu.
Historia 1 października 1897 otwarto pierwszą linię tramwaju konnego na trasie Nicolaiplatz – Hauptstraße – Staatsbahnhof. Następne dwie linie otwarto 5 kwietnia 1902 na trasach: Rathaus – Planebrücke i Einstellung – Ringverkehrs. W 1910 miasto wykupuje spółkę która obsługiwała linię oraz podjęto decyzję o elektryfikacji linii. 1 kwietnia 1911 otwarto pierwszą linię tramwaju elektrycznego na trasie Staatsbahnhof – Altstädtischer Bahnhof, oznaczono ją kolorem zielonym. 16 kwietnia 1911 otwarto białą linię na trasie Rathaus – Planebrücke. 20 kwietnia wydłużono linię zieloną do Brielower Straße. Kolejną linię otwarto 24 grudnia 1912 na trasie Staatsbahnhof – Plaue oznaczono ją kolorem żółtym. W 1945, w czasie II wojny światowej, zawieszono ruch tramwajów z powodu zniszczeń wyrządzonych przez bombardowania. Jesienią 1945 odbudowano i uruchomiono część tras, a do października 1947 uruchomiono niemal cała sieć tramwajową. 1 lutego 1955 wprowadzono oznaczanie linii numerami. 19 grudnia 1965 zamknięto linię Otto-Nuschke-Straße – Planebrücke. 4 listopada 1973 otwarto nową linię nr 5 na trasie Quenzbrücke – Waldcafé Görden. 24 listopada 1985 otwarto nową trasę Hauptbahnhof – Hohenstücken Nord po której kursuje linia nr 9. 31 marca 1996 sprzedano zajezdnię Plaue. W 2000 przeniesiono całe zaplecze techniczne do zajezdni przy Upstallstraße.
Linie W Brandenburgu istnieją 4 linie:
numer linii trasa 1 Hauptbahnhof – Anton-Saefkow-Allee 2 Hauptbahnhof – Quenzbrücke 6 Hauptbahnhof – Hohenstücken Nord12Anton-Saefkow-Allee – Quenzbrücke
Tabor 4 października 1979 rozpoczął eksploatację pierwszy tramwaj Tatra KT4D. We wrześniu 1995 dostarczono pierwsze tramwaje MGT6D. W latach 1997–1998 zmodernizowano 10 tramwajów Tatra KT4D na KTNF6. Modernizacja polegała na wstawieniu środkowego członu z niskopodłogowego. Obecnie w Brandenburgu an der Havel eksploatowanych jest 19 tramwajów, w tym 14 tramwajów niskopodłogowych: Tatra KT4D 5 sztuk Tatra KTNF6 10 sztuk MGT6D 4 sztuki W 2025 roku pojawiły się tramwaje Škoda ForCity Plus 48T. Przewoźnik zamówił początkowo cztery sztuki tych wozów w ramach wspólnego zamówienia z miast: Frankfurt nad Odrą, Chociebuż i właśnie Brandenburg nad Hawelą. Ten ostatni zamówił łącznie 12 wagonów (z czego 8 szt. z tzw. opcji zamówienia). Tramwaje będą sukcesywnie pojawiać się do połowy 2026 roku.
Przypisy
Bibliografia historia tramwajów w Brandenburgu informacje o sieci tramwajowej transphoto.ru
Linki zewnętrzne Schemat sieci tramwajowej w Brandenburgu z układem torów na stronie gleisplanweb.eu
Brandenburg an der Havel Kategoria:Transport w Brandenburgii Kategoria:Brandenburg an der Havel