Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (MTBiGM) – dawny urząd administracji rządowej, obsługujący ministra właściwego do spraw działu administracji rządowej – budownictwo, gospodarka przestrzenna i mieszkaniowa, działu – gospodarka morska oraz działu – transport., istniejące w latach 2011–2013.
Ministerstwo zostało utworzone 21 listopada 2011, z mocą od 18 listopada 2011., w drodze przekształcenia znoszonego Ministerstwa Infrastruktury. Ministerstwo zostało zniesione w dniu 27 listopada 2013, kiedy z jego przekształcenia powstało Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju..
Kierownictwo ministerstwa (stan na dzień zniesienia Ministerstwa) Zbigniew Rynasiewicz (PO) – sekretarz stanu od 19 czerwca 2013 roku Patrycja Wolińska – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku Maciej Jankowski – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku Andrzej Massel – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku Piotr Styczeń – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku Janusz Żbik – podsekretarz stanu od 23 listopada 2011 roku Dorota Pyć – podsekretarz stanu od 4 września 2013 roku Katarzyna Szarkowska – dyrektor generalny
Struktura organizacyjna.. Biuro Administracyjno-Finansowe Biuro Dyrektora Generalnego Biuro Ministra Biuro Zarządzania Kryzysowego i Ochrony Informacji Niejawnych Departament Gospodarki Nieruchomościami Departament Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa Departament Mieszkalnictwa Departament Orzecznictwa I Departament Orzecznictwa II Departament Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi Departament Dróg i Autostrad Departament Lotnictwa Departament Polityki Transportowej i Współpracy Międzynarodowej Departament Transportu Drogowego Departament Transportu Kolejowego Departament Funduszy UE Departament Budżetu Departament Kontroli Departament Prawny Gabinet Polityczny Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Organy podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego; Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad; Prezes Urzędu Transportu Kolejowego; Główny Inspektor Transportu Drogowego; Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Jednostki organizacyjne podległe lub nadzorowane przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Jednostki podległe lub nadzorowane 23.02.2012 Polska Agencja Żeglugi Powietrznej Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” w Warszawie Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie Instytut Rozwoju Miast w Krakowie Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa w Warszawie Instytut Techniki Budowlanej w Warszawie Instytut Kolejnictwa w Warszawie Instytut Morski w Gdańsku Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie Uniwersytet Morski w Gdyni Akademia Morska w Szczecinie Izba Morska w Gdańsku z siedzibą w Gdyni Izba Morska w Szczecinie Odwoławcza Izba Morska w Gdańsku z siedzibą w Gdyni Urząd Morski w Gdyni Urząd Morski w Słupsku Urząd Morski w Szczecinie Urząd Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy Urząd Żeglugi Śródlądowej w Gdańsku Urząd Żeglugi Śródlądowej w Giżycku Urząd Żeglugi Śródlądowej w Krakowie Urząd Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie Urząd Żeglugi Śródlądowej w Warszawie Urząd Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Siedziby thumb|Druga siedziba ministerstwa przy ulicy Wspólnej W latach 1918–1931 siedzibą resortu komunikacji był wybudowany w 1827 budynek mieszczący się na rogu ul. Nowy Świat 14 i al. 3 Maja (obecnie Al. Jerozolimskie), w którym wcześniej – po powstaniu listopadowym – zlokalizowana była Izba Obrachunkowa, a następnie w okresie I wojny światowej (1915–1918) niemiecka Kolej Przewozów Wojskowych, Dyrekcja Generalna Warszawa (Militäreisenbahn – Generaldirektion Warschau). W okresie lat 1947–1951 w tym miejscu powstała siedziba KC PZPR, nazywana też Domem Partii lub Białym Domem, obecnie Centrum Bankowo-Finansowe. W 1932 w większości w dotychczasowym miejscu pozostał do 1939 szereg komórek organizacyjnych resortu, przeniesiono się do wybudowanego w latach 1929–1931 dla Ministerstwa Robót Publicznych gmachu według projektu Rudolfa Świerczyńskiego przy ul. Chałubińskiego 4–6, w którym resort zmieniając niejednokrotnie swoją nazwę i kompetencje mieści się do dziś, z przerwą na okres II wojny światowej (1939–1945), w którym budynek stanowił jedno z centrum zarządzania okupacyjnej Dyrekcji Kolei Wschodnich (Ostbahn-Betriebsdirektion) (1939–1940), a następnie Dyrekcji Rejonowej Kolei Wschodnich (Ostbahn-Bezirksdirektion) (1940–1945). W dniu 5 października 1939 przy budynku przy ul. Nowy Świat planowany był przez grono osób skupionych wokół gen. Michała Karaszewicza-Tokarzewskiego, zamach na Adolfa Hitlera, który nie został zrealizowanyEmilia Kunikowska: Hitler przemknął im koło nosa, [w:] Polityka z 28 września 2011, s. 56–58.. W latach 1948–1950 kompleks gmachów znacznie rozbudowano według projektu Bohdana Pniewskiego. Część wysokościową można uznać za pierwszy wieżowiec wybudowany w Warszawie, jak i prawdopodobnie w całym kraju po II wojnie światowej. W latach 1951–1956 na trzynastym piętrze budynku było zainstalowanych 12 nadajników zagłuszających wybrane rozgłośnie na falach krótkich. W okresie 1945–2000 z tego budynku zarządzano też Polskimi Kolejami Państwowymi. Obecnie mieszczą się tu również: Urząd Transportu Kolejowego Główna Biblioteka Komunikacyjna
Zobacz też 1. Rząd Donalda Tuska 2. Rząd Donalda Tuska Kalendarium pierwszego rządu Donalda Tuska Kalendarium drugiego rządu Donalda Tuska Zespół Trójstronny ds. Kolejnictwa
Przypisy
Linki zewnętrzne
Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej