Most kolejowy koło Rozłazina – kamienny most kolejowy wybudowany w 1905 roku na Młyńskiej Strudze, obecnie Węgorzy, na trasie linii kolejowej łączącej Lębork z Kartuzami, w województwie pomorskim, w powiecie wejherowskim, w gminie Łęczyce.
W jego bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się Rozłaziński Młyn (M. Roslasiner Mühle)Rozłazino (Roslasin). W:Mapa Szczegółowa Polski 1:25 000. Wojskowy Instytut Geograficzny, Warszawa 1935, ze zbiorów Archiwum Map WIG, źródło Mapster, obecnie Rozłaski Młyn.
W niektórych internetowych publikacjach stosowana jest nazwa "Lubonice", nazwa ta odnosi się do odleglejszej osady Gostkowskie.
Historia Przez miejscową ludność nazywany jest Wiadukt nad młynem lub Młyński Wiadukt. Most wybudowany w latach 1903-1905 i oddany do użytku w 1905 roku. Znajduje się na zawieszonej linii kolejowej 229 (fragment Lębork - Kartuzy), na odcinku Lębork - Rozłazino, w pobliżu miejscowości Rozłazino.
Pod mostem przepływa Młyńska Struga, obecnie Węgorza. Wysokość budowli w najwyższym punkcie wynosi ponad 18 m. W odległości około 70 m od mostu znajdują się zabudowania Rozłaskiego Młyna, istniejące co najmniej od początku XIX wieku. Po drugiej wojnie cały budynek dawnego młyna został przeznaczony na cele mieszkalne, zaś linię kolejową zawieszono dla ruchu w 2001 roku. Obecnie Młyński Wiadukt wykorzystywany jest głównie przez amatorów wspinaczki.
Przypisy
Kategoria:Mosty i wiadukty w województwie pomorskim Kategoria:Mosty i wiadukty kolejowe w Polsce Kategoria:Rozłazino (województwo pomorskie) Kategoria:Mosty i wiadukty w Polsce oddane do użytku w latach 1901–1910