thumb|upright=1.3|Sieć połączeń ICE czerwone – linie dużych prędkości do 300 km/h pomarańczowe – linie dużych prędkości do 250 km/h lub więcej niebieskie – linie zmodernizowane do 200 km/h lub 230 km/h szare – linie konwencjonalne, przeważnie zmodernizowane do 160 km/h thumb|Pociąg ICE thumb|Lokomotywa DB w barwach Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2006 thumb|Lokomotywa E 04 przed siedzibą DB we Frankfurcie nad Menem Deutsche Bahn AG (DB) – niemieckie przedsiębiorstwo kolejowe i logistyczne.
Grupa Deutsche Bahn prowadzi działalność w sektorze krajowego i międzynarodowego transportu towarów i pasażerów, logistyki i świadczenia usług pomocniczych w transporcie kolejowym, a kierowana jest przez holding zarządzający Deutsche Bahn AG.
Kolej w Niemczech
W Niemczech funkcjonuje łącznie około 350 przewoźników kolejowych (Eisenbahnverkehrsunternehmen), w tym 26 przewoźników będących własnością skarbu federalnego (Eisenbahnen des Bundes) oraz 324 prywatnych przewoźników kolejowych (Privatbahnen).
Historia
Pierwsza kolej parowa w Niemczech połączyła w 1835 Norymbergę z Fürth (6 km).
Do 1920 r. koleje na ziemiach niemieckich były przeważnie własnością ówczesnych krajów związkowych (landów). Następnie na podstawie Konstytucji Weimarskiej koleje te zostały znacjonalizowane przyjmując wspólną nazwę Deutsche Reichsbahn (Niemiecka Kolej Rzeszy). Była ona największym, pojedynczym pracodawcą w Republice Weimarskiej, pod koniec lat 20. pracowało w niej 700 000 ludzi.
Po zakończeniu II wojny światowej w poszczególnych strefach okupacyjnych funkcjonowały oddzielne zarządy kolei. W 1949 r. w nowo utworzonej RFN powstała Deutsche Bundesbahn (DB) (Niemiecka Kolej Federalna), w NRD zachowano przedwojenną nazwę – Deutsche Reichsbahn (DR) (Niemiecka Kolej Rzeszy).
Po zjednoczeniu Niemiec, w ramach reformy kolei, obydwa zarządy kolei zostały w 1994 r. połączone i przekształcone w spółkę akcyjną o nazwie Deutsche Bahn AG (Kolej Niemiecka). Dysponowała ona siecią o łącznej długości 39 938 km, z czego 16 546 km było zlektryfikowanych, co stanowiło 41% szlaków. Kursowało po nich 3755 lokomotyw elektrycznych, 1448 zespołów trakcyjnych, 3633 lokomotywy spalinowe, 3012 małych lokomotyw spalinowych, 498 spalinowych zespołów trakcyjnych i 249 autobusów szynowych.
Działalność Deutsche Bahn jest spółką akcyjną ze 100-procentowym udziałem rządu federalnego. Koncern świadczy usługi zarówno w zakresie przewozów (pasażerskich i transportowych), jak i zarządza infrastrukturą kolejową<ref name=PKP_Energetyka. W ramach zarządzania infrastrukturą kolejową świadczy usługi dla wszystkich operatorów kolejowych działających na terenie Niemiec.
Rozwiązanie niemieckie, skupiające w jednym ręku zarządzanie większością infrastruktury i świadczenie usług kolejowych, budzi wątpliwości co do realności konkurencji w warunkach niemieckiego rynku kolejowego.
Struktura organizacyjna Grupa ta organizacyjnie składa się z trzech głównych pionów operacyjnych oraz kilkuset wykonawczych podmiotów gospodarczych.
W skład grupy DB wchodzą:
DB Fernverkehr DB Fernverkehr AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy dalekobieżne DB Bahn Italia S.r.l.
DB Regio DB Regio AG, Frankfurt nad Menem – kolejowe przewozy regionalne S-Bahn Berlin GmbH – szybka kolej miejska S-Bahn Hamburg GmbH – szybka kolej miejska
DB Cargo DB Cargo AG, Moguncja – kolejowe przewozy towarowe DB Cargo Polska S.A., Zabrze (Polska) DB Cargo UK (Wielka Brytania)
DB InfraGO DB InfraGO AG, Frankfurt nad Menem – dawniej DB Netz AG zarządca infrastruktury kolejowej i DB Station&Service AG, Berlin – zarządzająca obiektami dworcowymi GmbH, Berlin – grupa spółek budownictwa kolejowego
Pozostałe spółki DB Energie GmbH, Frankfurt nad Menem – zaopatrzenie w energię elektryczną i paliwa GmbH, Berlin – projektowanie budownictwa kolejowego GmbH, Frankfurt nad Menem GmbH, Frankfurt nad Menem – informatyka i telekomunikacja kolejowa i transportowa, operator własnej sieci telekomunikacyjnej koncernu – GSM-R Usedomer Bäderbahn GmbH, Eschborn
GmbH
Spółki zagraniczne Deutsche Bahn DB Cargo UK
DB Cargo UK
, Hiszpania
Polska W Polsce Deutsche Bahn posiada swoje spółki zależne: DB Cargo Polska DB Cargo Spedkol DB Port Szczecin Infra Silesia UBB Polska
Siedziba koncernu W 1996 centralę holdingu przeniesiono z Frankfurtu nad Menem do tzw. Bahntower przy placu Poczdamskim w Berlinie.
Sponsoring Hertha BSC – klub piłkarski
Przypisy
Bibliografia Die Bahn, artykuł w biul. Warsztat, Warszawa wrzesień 2003
Linki zewnętrzne Deutsche Bahn AG – Oficjalna strona internetowa bahn.de – Oficjalny portal podróżny DB Bahn
Kategoria:Przedsiębiorstwa w Berlinie Kategoria:Transport kolejowy w Niemczech