Tytuł mistrza świata kierowców rajdowych mistrzostw świata (ang. World Rally Championship Drivers’ Championship (WDC)) jest przyznawany po zakończeniu sezonu przez FIA kierowcy, który uzyskał najwięcej punktów w ciągu całego sezonu. Rajdowe mistrzostwa świata powstały na bazie znanych na świecie rajdów, z których niektóre były wcześniej eliminacjami międzynarodowych mistrzostw konstruktorów (ang. International Championship for Manufacturers (IMC)) rozgrywanymi w latach 1970–1972. W latach 1973–1976 liczono tylko klasyfikację producentów. W 1977 roku wprowadzono po raz pierwszy klasyfikację dla kierowców, wygrał ją włoski kierowca – Sandro Munari. Sama klasyfikacja była określana jako Puchar FIA Kierowców (ang. FIA Cup for Drivers). Po raz pierwszy tytuł mistrza świata kierowców przyznano w 1979 roku, tytuł zdobył szwedzki kierowca – Björn Waldegård. Pierwszym kierowcą, który sięgnął po ten tytuł dwukrotnie, był Juha Kankkunen, który triumfował w sezonach 1986 i 1987. Aktualnym mistrzem świata kierowców jest Sébastien Ogier, który jest trzecim po Didierze Auriolu i Sébastienie Loebie, mistrzem świata pochodzącym z Francji.

FIA nie ogłasza kierowcy mistrzem świata aż do ostatniego rajdu w sezonie, ale może on zapewnić sobie tytuł wcześniej, uzyskując taką przewagę nad pozostałymi kierowcami, że nie mają oni możliwości uzyskania wystarczającej liczby punktów aby go wyprzedzić, nawet jeśli ten kierowca nie startowałby do końca sezonu.

W historii rajdowych mistrzostw świata kierowcą, który miał największą przewagę punktową nad drugim zawodnikiem w klasyfikacji generalnej w momencie zakończenia sezonu był Sébastien Ogier, który w sezonie 2013 uzyskał 114 punktów przewagi nad drugim Thierrym Neuville. Rekordzistą pod względem liczby tytułów mistrza świata jest Sébastien Loeb, który zwyciężał klasyfikację generalną dziewięciokrotną rzędu latach 2004–2012. Z kolei minimalna przewaga nad drugim zawodnikiem mistrzostw świata wynosiła jeden punkt, taka sytuacja powtórzyła się sześciokrotnie w sezonach: 1977, 1979, 1997, 2003, 2006 i 2009.

Ogółem dziewiętnastu kierowców sięgało po mistrzostwo świata. Najmłodszym zdobywcą tytułu mistrza świata jest Colin McRae, który tryumfował w wieku 27 lat i 78 dni w sezonie 1995, a najmłodszym w historii podwójnym zwycięzcą mistrzostwem świata jest Juha Kankkunen, który wygrywał w sezonach 1986 i 1987. Najstarszym tryumfatorem jest Hannu Mikkola, który w sezonie 1983 zwyciężył w wieku 41 lat i 183 dni. Najwięcej, siedmiu mistrzów świata pochodzi z Finlandii.

Chronologiczna lista triumfatorów Poniższa tabela przedstawia chronologiczne zestawienie zwycięzców rajdowych mistrzostwa świata w sezonach 1977-2013 wraz z liczbą zwycięstw, miejsc na podium i punktów zdobytych podczas wskazanego sezonu oraz przewagą nad drugim zawodnikiem klasyfikacji generalnej i wiekiem kierowcy podczas ostatniego dnia wyścigu zaliczanego do mistrzostw świata. SezonKierowcaZespółLiczba zwycięstwLiczba miejscna podiumLiczba punktówPrzewaga nad drugimzawodnikiemWiek Źródło 1977 Sandro Munari Lancia Alitalia 3 4 31 1Björn Waldegård zgromadził o 8 punktów więcej od Sandro Munariego, ale zgodnie przepisami nie brano pod uwagę jego jednego najlepszego rezultatu, ponieważ nie brał udziału żadnym rajdzie mistrzostw Europy. 37 lat, 268 dni 1978 Markku AlénPodczas Rajdu Włoch startował w samochodzie Lancia Stratos HF, a pozostałych rajdach w samochodzie Fiat 131 Abarth. Markku Alén* 4 8 52 21 27 lata, 281 dni 1979 Björn WaldegårdPodczas Rajdu Safari i Wybrzeża Kości Słoniowej startował w samochodzie Mercedes 450 SLC 5.0, a pozostałych rajdach w samochodzie Ford Escort RS1800. Ford Motor Co* 2 7 112 1 36 lat, 32 dni 1980 Walter Röhrl Fiat Italia* 4 6 118 54 33 lat, 282 dni 1981 Ari Vatanen Rothmans Rally Team 3 5 96 7 29 lat, 212 dni 1982 Walter Röhrl Rothmans Opel Rally Team 2 8 109 12 35 lat, 263 dni 1983 Hannu Mikkola Audi Sport 4 7 125 23 41 lat, 183 dni 1984 Stig Blomqvist Audi Sport* 5 6 125 21 38 lat, 123 dni 1985 Timo Salonen Peugeot Talbot Sport* 5 8 127 52 34 lat, 51 dni 1986 Juha Kankkunen Peugeot Talbot Sport* 3 6 118 14 27 lat, 249 dni 1987 Juha Kankkunen Martini Lancia* 2 5 100 6 28 lat, 237 dni 1988 Massimo Biasion Martini Lancia* 5 6 115 29 30 lat, 322 dni 1989 Massimo Biasion Martini Lancia* 5 5 106 41 31 lat, 320 dni 1990 Carlos Sainz Toyota Team Europe 4 9 140 45 28 lat, 230 dni 1991 Juha Kankkunen Martini Lancia 5 7 150 7 32 lat, 240 dni 1992 Carlos Sainz Toyota Team Europe 4 8 144 10 30 lat, 227 dni 1993 Juha Kankkunen Toyota Castrol Team* 5 7 135 23 34 lat, 236 dni 1994 Didier Auriol Toyota Castrol Team* 3 6 116 17 36 lat, 97 dni 1995 Colin McRae 555 Subaru World Rally Team* 2 5 90 5 27 lat, 78 dni 1996 Tommi Mäkinen Team Mitsubishi Ralliart 5 6 123 31 32 lat, 133 dni 1997 Tommi Mäkinen Team Mitsubishi Ralliart 4 9 63 1 32 lat, 152 dni 1998 Tommi Mäkinen Team Mitsubishi Ralliart* 5 7 58 2 33 lat, 151 dni 1999 Tommi Mäkinen Team Mitsubishi Ralliart 4 7 62 7 34 lat, 150 dni 2000 Marcus Grönholm Peugeot Esso Sport* 4 7 65 5 32 lat, 295 dni 2001 Richard Burns 555 Subaru World Rally Team 1 6 44 2 30 lat, 312 dni 2002 Marcus Grönholm Peugeot Esso Sport* 5 9 77 40 34 lat, 285 dni 2003 Petter Solberg 555 Subaru World Rally Team 4 7 72 1 29 lat, 356 dni 2004 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 6 12 118 36 30 lat, 262 dni 2005 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 10 13 127 56 31 lat, 271 dni 2006 Sébastien Loeb Kronos Total Citroën World Rally Team 8 12 112 1 32 lat, 280 dni 2007 Sébastien Loeb Citroën Total WRT 8 13 116 4 33 lat, 279 dni 2008 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 11 13 122 19 34 lat, 285 dni 2009 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 7 9 93 1 35 lat, 241 dni 2010 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 8 13 276 105 36 lat, 261 dni 2011 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 5 9 222 8 37 lat, 260 dni 2012 Sébastien Loeb Citroën Total WRT* 9 10 270 56 38 lat, 259 dni 2013 Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport* 9 11 290 114 29 lata, 335 dni 2014 Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport* 8 10 267 49 30 lata, 334 dni 2015 Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport* 8 10 263 80 31 lata, 333 dni 2016 Sébastien Ogier Volkswagen Motorsport* 6 11 268 108 32 lata, 332 dni 2017 Sébastien Ogier M-Sport World Rally Team* 2 9 232 24 33 lata, 331 dni 2018 Sébastien Ogier M-Sport World Rally Team 4 6 219 18 34 lata, 330 dni 2019 Ott Tänak Toyota Gazoo Racing WRT 6 9 263 36 32 lata 2020 Sébastien Ogier Toyota Gazoo Racing WRT 2 5 122 8 36 lata 2021 Sébastien Ogier Toyota Gazoo Racing WRT* 5 7 230 23 37 lata 2022 Kalle Rovanperä Toyota Gazoo Racing WRT* 6 8 255 50 22 lata 2023 Kalle Rovanperä Toyota Gazoo Racing WRT* 3 8 250 34 23 lata 2024 Thierry Neuville Toyota Gazoo Racing WRT* 2 6 242 32 36 lat

Uwagi * Producenci, którzy zwyciężyli także w klasyfikacji producentów.

Klasyfikacja zawodników thumb|350px|Sébastien Loeb – zdobywca dziewięciu tytułów mistrza świata kierowców z rzędu thumb|350px|Tommi Mäkinen – zdobywca czterech tytułów mistrza świata kierowców z rzędu Poniżej znajduje się klasyfikacja zawodników według liczby zdobytych tytułów mistrza świata. Pogrubioną czcionką wyróżniono nazwiska kierowców, którzy startują nadal w rajdowych mistrzostwach świata (stan na koniec sezonu 2023). KierowcaKrajLiczba tytułówSezonyMistrz świataSébastien Loeb92004–201218.Sébastien Ogier82013–2018, 2020–202119.Juha Kankkunen41986–1987, 1991 i 19939.Tommi Mäkinen41996–199914.Walter Röhrl21980, 19824.Massimo Biasion21988–198910.Carlos Sainz21990, 199211.Marcus Grönholm22000, 200215.Kalle Rovanperä22022, 202321.Sandro Munari119771.Markku Alén119782.Björn Waldegård119793.Ari Vatanen119815.Hannu Mikkola119836.Stig Blomqvist119847.Timo Salonen119858.Didier Auriol1199412.Colin McRae1199513.Richard Burns1200116.Petter Solberg1200317.Ott Tänak1201920.Thierry Neuville1202422. Pogrubiono nazwiska kierowców startujących obecnie w rajdowych mistrzostwach świata.

Kierowcy, którzy zdobywali mistrzostwa świata kierowców z rzędu Sześciu kierowców zdobyło mistrzostwo świata kierowców z rzędu (stan na koniec sezonu 2023).

TytułyKierowcaSezony9 Sébastien Loeb2004–20129 Sébastien Ogier2013–2018, 2020–2021,20254 Tommi Mäkinen1996–19992 Juha Kankkunen1986–19872 Massimo Biasion1988–19892 Kalle Rovanperä2022–2023 Pogrubiono nazwiska kierowców startujących obecnie w rajdowych mistrzostwach świata.

Klasyfikacja państw Poniższa tabela przedstawia klasyfikację państw, których zawodnicy zdobyli mistrzostwo świata w rajdach dla swojego kraju. W kolumnie ze zwycięzcami pogrubiono nazwiska zawodników, którzy kontynuują karierę w WRC (stan na koniec sezonu 2023). KrajLiczbakierowcówLiczbatytułówZwycięzcy318Didier Auriol (1), Sébastien Loeb (9), Sébastien Ogier (8)816Juha Kankkunen (4), Tommi Mäkinen (4), Marcus Grönholm (2), Markku Alén (1), Ari Vatanen (1), Hannu Mikkola (1), Timo Salonen (1), Kalle Rovanperä (2)23Sandro Munari (1), Massimo Biasion (2)22Colin McRae (1), Richard Burns (1)22Björn Waldegård (1), Stig Blomqvist (1)12Walter Röhrl (2)12Carlos Sainz (2)11Petter Solberg (1)11Ott Tänak (1)11Thierry Neuville (1) Pogrubiono nazwiska kierowców startujących obecnie w rajdowych mistrzostwach świata.

Według producenta KonstruktorLiczba Citroën Toyota9 Lancia5 Mitsubishi4 Peugeot4 Volkswagen4 * Ford4 Subaru3 FIAT2 Audi2 Opel1 *– Ford w sezonach 1973–1985 startował na amerykańskiej licencji, a od sezonu 1986 startuje na brytyjskiej licencji. Pogrubiono nazwy producentów rywalizujących obecnie w rajdowych mistrzostw świata.

Przypisy

Linki zewnętrzne Oficjalna strona WRC

Kategoria:Rajdowe mistrzostwa świata Kategoria:Listy sportowe