Silniki rodziny XU/XUD Są to 4 cylindrowe silniki czterosuwowe rzędowe – benzynowe (XU) oraz wysokoprężne (XUD) głównie używane w samochodach koncernu PSA – Citroën i Peugeot. Mają pojemności skokowe od 1.6 do 2.1 litra. Wyposażone w głowice 8v SOHC oraz 16v DOHC (wyjątek: silnik XUD11 12v SOHC). Blok cylindrów w zależności od wersji wykonany jest ze stopu lekkiego z mokrymi wymiennymi tulejami lub z żeliwa z wydrążonymi tulejami, głowica ze stopu lekkiego.
Zostały wprowadzone do produkcji 1981 r.
Układ Zasilania Początkowo wyposażone w gaźnik później we wtrysk paliwa jednopunktowy lub wielopunktowy. Układ Zapłonowy Układ zapłonowy – w silnikach gaźnikowych i pierwszych z wtryskiem zapłon z rozdzielaczem, w późniejszych układ bezrozdzielaczowy.
XU5 Silnik XU5 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 73mm, pojemność silnika wynosi 1580cm³.
SilnikMocZasilanieXU5 J104KM (76kW)2-gardzielowe gaźnikXU5 1C75KM (55kW)2-gardzielowe gaźnikXU5 2C92KM (67kW)2-gardzielowe gaźnikXU5 C80KM (58kW)1-gardzielowe gaźnikXU5 M3/Z89KM (65kW)Wtrysk SPI katalizator
XU7 Silnik XU7 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 81.4mm, pojemność silnika wynosi 1761cm³.
SilnikMocZasilanieXU7 JB90KM (66kW)Wtrysk MPI katalizatorXU7 JP103KM (75kW)Wtrysk MPI katalizatorXU7 JP4112KM (81kW)16vWtrysk MPI katalizator
XU8 Silnik XU8 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 82mm, pojemność silnika wynosi 1775cm³.
SilnikMocZasilanieXU8 T200KM (147kW)16v Wtrysk MPI turboXU8 T300KM (220.5kW)16v Wtrysk MPI turboXU8 T Evo 1350KM (257kW)16v Wtrysk MPI turboXU8 T Evo 2430-480KM (316-353kW)16v Wtrysk MPI turbo
XU9 Silnik XU9 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1905cm³.
SilnikMocZasilanieXU9 2C105KM (77kW)2-gardzielowy gaźnikXU9 2C110KM (80kW)2-gardzielowy gaźnikXU9 4C?126KM (92kW)Dwa 2-gardzielowe gaźnikXU9 J1/Z105KM (77kW)Wtrysk SPI katalizatorXU9 J2125KM (91kW)Wtrysk MPI katalizatorXU9 JA/K130KM (95kW)Wtrysk MPI katalizatorXU9 JA/Z122KM (89kW)Wtrysk MPI katalizatorXU9 J4 / D6C/L (Mi16)160KM (116kW)16v Wtrysk MPI katalizatorXU9 J4/Z / DFW (Mi16)148KM (108kW)16v Wtrysk MPI katalizator
XU10 Silnik EW10 posiada tłoki o średnicy 86mm i skok tłoka 86mm, pojemność silnika wynosi 1998cm³.
SilnikMocZasilanieXU10 2C115KM (85kW)2-gardzielowy gaźnikXU10 J2C/L123KM (90kW)Wtrysk SPI katalizatorXU10 J2130KM (96kW)Wtrysk SPI XU10 J2TE / RGY145KM (107kW)Wtrysk MPI turbo katalizatorXU10 J2TE / RGX150KM (110kW)Wtrysk MPI turbo katalizatorXU10 J4D/Z150KM (110kW)Wtrysk MPI katalizatorXU10 J4R / RFV135KM (99kW)16v Wtrysk MPI katalizatorXU10 J4R/L3 / RFV132KM (97kW)16v Wtrysk MPI katalizatorXU10 J4RS/L3 / RFS167KM (123kW)16v Wtrysk MPI katalizatorXU10 J4TE200KM (147kW)16v Wtrysk MPI turbo katalizatorXU10 J4/L/Z / RFY (Mi16)155KM (114kW)16v Wtrysk MPI katalizatorXU10 M130KM (96kW)16v Wtrysk MPI
XUD7 Silnik XU7 posiada tłoki o średnicy 80mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1769cm³.
SilnikMocZasilanieXUD7 T/K78KM (57kW)Turbo DieselXUD7 TE90KM (66kW)Turbo DieselXUD7/K60KM (44kW)DieselXUD7/Z60KM (44kW)Diesel katalizator
XUD9 Silnik XU9 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1905cm³.
SilnikMocZasilanieXUD969KM (51kW)DieselXUD9 A71KM (52kW)DieselXUD9 TE/L92KM (67kW)Turbo DieselXUD9 SD63KM (46kW)Turbo Diesel katalizatorXUD9 SD75KM (55kW)Turbo Diesel katalizatorXUD9 TE/Y90KM (66kW)Turbo Diesel katalizatorXUD9/Z68KM (49kW)Diesel katalizator
XUD11 Silnik XU11 posiada tłoki o średnicy 86mm i skok tłoka 92mm, pojemność silnika wynosi 2138cm³ w wersji wolnossącej oraz tłoki o średnicy 85mm i skok tłoka 92mm i pojemność silnika wynoszącej 2088cm³ w wersji doładowanej.
SilnikMocZasilanieXUD11 A83KM (61kW)12v DieselXUD11 ATE110KM (80kW)12v Turbo DieselXUD11 BTE110KM (80kW)12v Turbo Diesel katalizator
Inne silniki PSA TU, TUD, X, EW, DW, EV, PRV, ES, Prince
XU/XUD Kategoria:Silniki rzędowe