Grand Prix Niemiec 1951 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1951, która odbyła się 29 lipca 1951 po raz pierwszy na torze Nürburgring.
14. Grand Prix Niemiec, pierwsze zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Lista startowa Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem. KierowcaZespółSamochódSilnikOpony 71 Alberto AscariFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V12 72 Luigi VilloresiFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V12 73 Piero TaruffiFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V12 74 José Froilán GonzálezFerrariFerrari 375Ferrari Type 375 4.5L V12 75 Juan Manuel FangioAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C 76 Giuseppe FarinaAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C 77 Felice BonettoAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C 78 Paul PietschAlfa RomeoAlfa Romeo 159Alfa Romeo 1.5L 8C 79 Emmanuel de GraffenriedEnrico PlatéMaserati 4CLT-48Maserati 4 CL 1.5L 80 Paul PietschEnrico PlatéMaserati 4CLT-48Maserati 4 CL 1.5L 81 Maurice TrintignantEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C 82 Robert ManzonEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C 83 André SimonEquipe GordiniSimca-Gordini T15Simca-Gordini 15C 1.5L 4C 84 Louis RosierEcurie RosierTalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C 85 Louis ChironEcurie RosierTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C 86 Philippe ÉtancelinPhilippe Étancelin (prywatnie)Talbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C 87 Yves Giraud-CabantousYves Giraud-Cabantous (prywatnie)Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C 88 Duncan HamiltonDuncan Hamilton (prywatnie)Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C 89 David MurrayScuderia AmbrosianaMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L 90 Pierre LeveghPierre Levegh (prywatnie)Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C 91 Rudi FischerEcurie EspadonFerrari 212Ferrari Type 375 4.5L V12 92 Toni BrancaAntonio Branca (prywatnie)Maserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L 93 Jacques SwatersEcurie BelgiqueTalbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5L 6C 94 Johnny ClaesEcurie BelgeTalbot-Lago T26C-DATalbot 23CV 4.5L 6C 95 Prince BiraEcurie SiamMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L 96 Erik LundgrenErik Lundgren (prywatnie)EL SpecialFord V8 97 Chico LandiEscuderia BandeirantesMaserati 4CLT-48Maserati 4CL 1.5L Źródła:
Uwagi
Wyniki Kwalifikacje Źródło: racing-reference.info
Wyścig Źródła:
Najszybsze okrążenie Źródło: statsf1.com
Prowadzenie w wyścigu Źródło: statsf1.com Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma71 Alberto AscariFerrari5-9, 15-201175 Juan Manuel FangioAlfa Romeo1-4, 11-14874 José Froilán GonzálezFerrari101 15px Wykres
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
Przypisy
Kategoria:1951 w Formule 1 Kategoria:1951 w Niemczech 1951