Ulica Grunwaldzka w Poznaniu – jedna z głównych ulic Grunwaldu w Poznaniu. Łączy centrum miasta z jego granicą.

Historia W 1895 uruchomiona została przy ul. Grunwaldzkiej 1 pierwsza elektrownia w Poznaniu (budynek u zbiegu z ul. Bukowską).

Komunikacja tramwajowa w ulicy Grunwaldzkiej rozpoczęła się 22 czerwca 1902. Wybudowany został wtedy tor tramwajowy od ul. Roosevelta do ul. Ułańskiej (koszary wojskowe). W 1909 dobudowany został drugi tor między ulicami Matejki i Ułańską. W 1926 przedłużono tę trasę do ul. Przybyszewskiego, w 1931 do Ostroroga, a 30 grudnia 1936 do Kasztelanów (Palacza, Osiedle Grunwaldzkie). Po odbudowie ze zniszczeń II wojny światowej, 7 czerwca 1945, uruchomiona została linia tramwajowa z Błoni Grunwaldzkich.

23 września 1921 u zbiegu z ul. Śniadeckich odbył się pierwszy publiczny wiec komunistyczny w Poznaniu prowadzony przez Zygmunta Piękniewskiego. Przybyło ok. 6 000 uczestników protestujących przeciw zbrojnej interwencji Piłsudskiego w ZSRR oraz domagających się od państwa poprawy warunków bytowych i uwolnienia więźniów politycznych.

U wylotu ulicy od 1924 Automobilklub Wielkopolski organizował ogólnopolski wyścig samochodowy i motocyklowy „Trójkąta szos” (34 km). Zawody organizowane corocznie trwały do 1927; głównym powodem przerwania imprez był zły stan nawierzchni.

W czasie Powszechnej Wystawy Krajowej w 1929 ulica była jedną z granic terenów wystawowych, obecnie przylega do niej teren MTP.

W latach 1962–1964 rozbudowana i zmodernizowana, kolejne przebudowy miały miejsce w latach 70. XX wieku oraz w 1988-1989, 1998 2009 (Grunwaldzka/Wojskowa) i 2011–2013. Obecnie na znacznej części (od skrzyżowania z ulicą Matejki do ulicy Malwowej) posiada dwie jezdnie. Prawie na całej długości (głównie po stronie południowej) biegnie wzdłuż ulicy droga rowerowaDarek Preiss, Wreszcie powstaje droga rowerowa. I nie tylko, w: Informator Osiedlowy, Poznań, nr 91/92, I-VI 2020, s. 1, ISSN 1731-5085.

Nazwy od 1900: Kaiserin-Victoria-Strasse (do ul. Jugosłowiańskiej) od 1909: Auguste-Victoria-Strasse (do ul. Jugosłowiańskiej) od 15 listopada 1919: ul. Grunwaldzka (całość) od 1939: Tannenbergstrasse (do ul. Jugosłowiańskiej) od 1943: Oppelner Strasse (od ul. Jugosłowiańskiej w kierunku południowo-zachodnim) od 1946: ul. Budziszyńska (od ul. Jugosłowiańskiej w kierunku południowo-zachodnim) od 1950: ul. Grunwaldzka (całość)

Obiekty przy ulicy Od strony centrum miasta: Międzynarodowe Targi Poznańskie pomnik Tadeusza Kościuszki hala sportowa KS Enea Energetyk Poznań (nr 1) budynek dawnej elektrowni (nr 1) Willa Flora (nr 3) Collegium Heliodori Święcicki (d. Chemicum) (nr 6) I Liceum Ogólnokształcące im. K. Marcinkowskiego (między Grunwaldzką a Bukowską) kamienica (nr 7)Zespoły urbanistyczno-architektoniczne kolebki miasta, najstarszego przedmieścia i najstarszych dzielnic XIX-wiecznego Poznania z budynkami użyteczności publicznej, sakralnymi, założeniami parkowymi i willowymi, zabytkami architektury przemysłowej i kamienicami. – Nr rejestru A 239 z 6 października 1982.Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Poznania z 2008 r. (Załącznik graficzny do uchwały). kamienica (nr 15) budynek jeżyckiej straży pożarnej (nr 16a) dom oficerski przy ul. Szylinga – w pobliżu szpital przy ul. Grunwaldzkiej (nr 18, dawny Hotel Polonia) Oficyna Wydawnicza Wielkopolski (nr 19) kamienica Bolesława Richelieu (nr 20a) kamienica (nr 23) zespół handlowo-mieszkaniowy (nr 29-35) (tzw. zespół Rondo) Osiedle Ułańskie – w pobliżu Kaplica ewangelicko-augsburska (nr 48) Kaplica I Zboru Chrześcijan Baptystów „Wspólnota Nowego Narodzenia” (nr 53) Park Manitiusa z Pomnikiem Zwycięstwa kościół św. Jana Kantego (nr 86) Gospoda Targowa (rozebrana) Abisynia Delpharm (nr 189; do 2021 r. GlaxoSmithKline, dawniej Polfa) biurowiec Pixel tory odstawcze przy pętli Budziszyńska (nieużywane od 5 listopada 2012 r.) Park ks. Feliksa Michalskiego cmentarz komunalny na Junikowie

Komunikacja miejska Ulicą kursują następujące linie miejskiego transportu zbiorowego, obsługiwane na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego, według stanu na listopad 2025 r.: tramwajowe Franowo – Junikowo (pomiędzy pętlą Junikowo a rondem Jana Nowaka-Jeziorańskiego) Budziszyńska – Miłostowo Junikowo – Osiedle Sobieskiego

autobusowe dzienne linia okólna w okolicy Junikowa Junikowo – Rondo Kaponiera (pomiędzy pętlą Junikowo a ulicą Malwową) Górczyn PKM – Osiedle Sobieskiego Junikowo – Komorniki/Urząd Gminy (linia podmiejska, pomiędzy pętlą Junikowo a granicą miasta) Junikowo – Głuchowo/StawnaWybrane kursy do pętli Gołuski/Pętla oraz Chomęcice/Środkowa (linia podmiejska, pomiędzy pętlą Junikowo a granicą miasta) Junikowo – Palędzie/Dworzec kolejowy (linia podmiejska, pomiędzy pętlą Junikowo a ulicą Malwową)

autobusowe nocne JunikowoWybrane kursy z przystanków Malwowa i Junikowo PKM – Radojewo (pomiędzy pętlą Junikowo a rondem Jana Nowaka-Jeziorańskiego) Boranta – Junikowo PKMWybrane kursy do przystanku Plewiska/Straż Pożarna (pomiędzy pętlą Junikowo a rondem Jana Nowaka-Jeziorańskiego) Dopiewo/Dworzec kolejowyWybrane kursy z przystanku Chomęcice/Środkowa – Junikowo (pomiędzy pętlą Junikowo a ulicą Malwową) mały|Willa Flora (2007)

Uwagi

Przypisy Henryk Kondziela, Marian Olszewski: Miejsca pamiątkowe związane z dziejami ruchu robotniczego w Poznaniu w: Kronika Miasta Poznania 2/1966, s. 42; on-line: Teresa Ziółkowska: Sport automobilowy w Poznaniu w: Kronika Miasta Poznania nr 3/1974 s. 44-45, fot. Jerzy Marchwicki, Edmund Nadolski: 100 lat komunikacji miejskiej w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1979 s. 23; on-line: Jerzy Marchwicki, Edmund Nadolski: 100 lat komunikacji miejskiej w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1979 s. 27-29; on-line: Ireneusz Rutkowski: 75 lat elektrowni poznańskich w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1979 s. 55; on-line: Lech Ławicki: PWK w 1929 w: Kronika Miasta Poznania nr 1/1976 s. 49; on-line: Lech Ławicki: Jubileusze w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1973 s. 111; on-line: Antoni Gąsiorowski: Nazwy poznańskich ulic w: Kronika Miasta Poznania nr 3-4/1984 s. 34-35; on-line: Mirosław Grzywacz, Aleksander Kirych: Komunikacja masowa w Poznaniu w latach 1945-1970 w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1974 s. 19; on-line: Mirosław Grzywacz, Aleksander Kirych: Komunikacja masowa w Poznaniu w latach 1945-1970 w: Kronika Miasta Poznania nr 4/1974 s. 25; on-line: Jan Wojcieszak: Tramwaje elektryczne w Poznaniu w: Kronika Miasta Poznania nr 2/1998 s. 333-334; on-line: Jan Wojcieszak: Tramwaje elektryczne w Poznaniu w: Kronika Miasta Poznania nr 2/1998 s. 344; on-line: Jan Wojcieszak: Tramwaje elektryczne w Poznaniu w: Kronika Miasta Poznania nr 2/1998 s. 346; on-line: Przegląd wydarzeń II-IV.1998 w: Kronika Miasta Poznania nr 2/1998 s. 376; on-line: Sprawozdania w: Kronika Miasta Poznania nr 2/1990 s. 150; on-line: w: Euro2012 Infrastruktura Poznań Grunwaldzka: remont od 6 lutego? w: epoznan.pl z 2 lutego 2012

Kategoria:Ulica Grunwaldzka w Poznaniu