240px|thumb|Siedziba przedsiębiorstwa 240px|thumb|Samolot pasażerski Tu-204 240px|thumb|Ił-62M linii KAPO Avia Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego imienia S. P. Gorbunowa, KAPO (ros. Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова, KАПО) – rosyjskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego. Znajduje się we wschodniej części Kazania w pobliżu lotniska Borisoglebskoje. Przedsiębiorstwo produkuje samoloty cywilne i wojskowe oraz trolejbusy, zatrudnia 5982 pracowników.
Historia W 1932 roku w ramach budowanego Kazańskiego Kombinatu Lotniczego uruchomiono Zakład nr 192 imienia Sergo Ordżonikidze. W latach 1934–1936 w zakładach produkowano największy wówczas samolot na świecie ANT-20 oraz kilku innych typów samolotów. W 1937 roku wdrożono produkcję ciężkiego samolotu bombowego dalekiego zasięgu Pe-8, W 1940 roku rozpoczęto licencyjną produkcję samolotu firmy Douglas DC-3, który otrzymał oznaczenie Li-2. A po wybuchu wojny samolotu Pe-2. Z kolei w 1927 roku w Moskwie uruchomiono Zakład Lotniczy nr 22 imienia Gorbunowa. W 1941 roku przedsiębiorstwo to ewakuowano do Kazania a następnie scalono z Zakładem nr 192 z zachowaniem nazwy zakładu moskiewskiego. W 1978 roku zakład otrzymał obecną nazwę. Przybycie z Moskwy dodatkowej wykwalifikowanej kadry umożliwiło zwiększenie produkcji o 1100 procent. Każdego dnia produkowano 10 do 12 samolotów Pe-2 – ogółem w czasie wojny wyprodukowano ich ponad 10000 sztuk. W 1947 roku rozpoczęto seryjną produkcję ciężkiego bombowca Tu-4 oraz jego pasażerskiego wariantu Tu-70. W 1952 roku wdrożono seryjną produkcję odrzutowy samolotu bombowego Tu-16, a w 1957 roku odrzutowego ponaddźwiękowego bombowca i samolotu rozpoznawczego Tu-22. Od roku 1962 do lat dziewięćdziesiątych w zakładach produkowano samolot pasażerski Ił-62 w różnych wersjach. W początkach lat osiemdziesiątych rozpoczęto wdrażanie produkcji turboodrzutowego naddźwiękowego bombowca Tu-160, którego do 1992 roku wyprodukowano 27 sztuk.
Obecna produkcja Samolot pasażerski Tu-214 Prace koncepcyjne nad samolot pasażerskim komunikacji regionalnej Tu-324 Prace koncepcyjne nad samolotem transportowym Tu-330
KAPO Avia W latach 1991–2015Russia revokes AOC’s of Air Samara and KAPO Avia over safety issues, news.aviation-safety.net, 2015-02-18 w ramach przedsiębiorstwa działała transportowa linia lotnicza KAPO Avia (IATA: G7). W skład jej floty wchodziły wersje cargo samolotów Ił-62, Tu-204 oraz An-26KAPO Avia, aviation-safety.net.
Przypisy
Linki zewnętrzne Strona internetowa zakładów
Kategoria:Radzieckie wytwórnie lotnicze Kategoria:Rosyjskie wytwórnie lotnicze Kategoria:Radzieckie przedsiębiorstwa zbrojeniowe Kategoria:Rosyjskie przedsiębiorstwa zbrojeniowe