Ferrari LaFerrari – hipersamochód produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2013–2018.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Ferrari LaFerrari - tył thumb|left|225px|Ferrari LaFerrari Aperta Samochód został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 8 marca 2013 roku.
Przy jego projekcie aktywny udział brali Felipe Massa i Fernando Alonso. Za projekt nadwozia odpowiada Flavio Monzoni, który wcześniej zaprojektował m.in. Volkswagena Golfa szóstej generacji. Pojazd został zbudowany w oparciu o Ferrari FXX jako następca Ferrari Enzo. Jest to pierwszy samochód hybrydowy, drugi pod względem szybkości, a równocześnie najmocniejszy i najbardziej zaawansowany pojazd w historii marki. Samochód wyposażono w znany z Ferrari FF wolnossący silnik benzynowy V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 800 KM oraz w silnik elektryczny o mocy 163 KM wyposażony w system HY-KERS. Łączna moc pojazdu wynosi 963 KM.
Auto powstało w liczbie 499 egzemplarzy. Pierwszy z nich trafił do muzeum firmy Ferrari. Pojazd kosztuje około 1,3 mln euro. W 2013 roku producent zapowiedział, że powstanie dodatkowe 10 egzemplarzy FXX-K. Wersja ta kosztuje 3 mln euro i nie nadaje się do użytkowania na drogach publicznych, a mogą ją kupić tylko posiadacze wersji szosowej LaFerrari. Ferrari trzyma je w swoich halach, przy czym są one udostępniane na życzenie klientów lub na dni torowe albo imprezy o charakterze wyścigowym. Jeden z 499 egzemplarzy zakupił sam Ferdinand Piëch – prezes rady nadzorczej koncernu VW
Zawieszenie przednie pojazdu umieszczono na podwójnych wahaczach poprzecznych, tylne natomiast na układzie wielowahaczowym. W samochodzie zamontowano układ kontroli trakcji EF1-TRAC, który przypomina układy stosowane w F1 w bolidach sprzed kilku lat oraz amortyzatory z regulacją siły tłumienia.
LaFerrari Aperta Ferrari na trzy miesiące przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym w Paryżu zaprezentowało wersję LaFerrari ze składanym dachem. Jak dotychczas producent nie podał specyfikacji nowego modelu, lecz można założyć, że nie będzie się ona różnić od tej znanej z zamkniętej wersji LaFerrari. Wszystkie egzemplarze zostały sprzedane dotychczasowym właścicielom LaFerrari.
Dane techniczne Silnik spalinowy V12 DOHC pojemność: 6,3 l moc: 800 KM moment obrotowy: 700 Nm
Silnik elektryczny moc: 163 KM moment obrotowy: >200 Nm
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,7 s Przyspieszenie 0-200 km/h: 6,9 s Przyspieszenie 0-300 km/h: 15 s Prędkość maksymalna: >350 km/h – około 370 km/h
Przypisy
Bibliografia Dane techniczne na stronie producenta Ferrari LaFerrari, Lamborghini Veneno i McLaren P1 – co byście wybrali?
Limitowana edycja limitowanego Ferrari LaFerrari- Fiat Klub Polska
LaFerrari Kategoria:Coupé Kategoria:Targa Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Hipersamochody