Buick Regal Grand National – samochód sportowy typu muscle car klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1982–1987.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Buick Regal Grand National - tył thumb|225px|left|Buick GNX
Regal Grand National został zaprezentowany w 1982 roku, jako muscle car zbudowany na bazie wersji coupé modelu Regal. Pierwotnie wyposażony był w wolnossący silnik V6 o pojemności 4,1 litra i mocy maksymalnej 125 KM (93 kW) przy 4000 obr./min i 278 Nm momentu obrotowego przy 2000 obr./min. Był to jedyny rocznik bez całkowicie czarnego nadwozia. W roku 1983 zaprzestano sprzedaży Grand Nationala, jednak już rok później samochód został z powrotem włączony do gamy Buicka. Charakterystyczną cechą było całkowicie czarne nadwozie. Pojazd oferowany był z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 3,8 l wyposażonym w sekwencyjny wtrysk paliwa. Tak zmodyfikowana jednostka generowała moc maksymalną 200 KM (150 kW) przy 4400 obr./min i 407 Nm momentu obrotowego przy 2400 obr./min.
Inżynierowie Buicka w 1986 roku zmodyfikowali konstrukcję silnika dodając intercooler (chłodnica powietrza doładowanego). Dzięki temu motor generował moc 245 KM (183 kW) i moment obrotowy 481 Nm. Dzięki temu samochód przyspieszał od 0 do 100 km/h w 5 s.
Lifting Rok 1987 był ostatnim rokiem produkcji Grand Nationala. Buick wyprodukował w limitowanej liczbie 547 egzemplarzy wersję Grand National GNX. Cena wynosiła 29 900 $. W samochodzie zamontowano silnik zmodyfikowany przez McLarena, osiągał on moc maksymalną 276 KM (206 kW) i 488 Nm momentu obrotowego. Wprowadzono ulepszone zawieszenie, turbosprężarkę z ceramicznym wirnikiem, znacznie wydajniejszą chłodnicę powietrza doładowanego, układ wydechowy z dwoma tłumikami czy też przeprogramowaną skrzynię biegów Turbo Hydramatic 200-4R z niestandardowym sprzęgłem hydrokinetycznym. Zewnętrzne zmiany stylistyczne objęły otwory znajdujące się przednich błotnikach, zastosowano także 16-calowe czarne felgi.
Wewnętrzne zmiany w GNX obejmowały numer seryjny na tablicy rozdzielczej (od 1 do 547), poprawiony zestaw wskaźników analogowych Stewart-Warner, w tym miernik analogowy z turbodoładowaniem. GNX miał kratownicę, która biegła z połowy karoserii samochodu do tylnej osi, tak aby zwiększyć przyczepność tylnych kół podczas ostrego ruszania (tylna oś dociskana była wówczas do podłoża poprzez unoszącą się tylną część karoserii).
Recenzje Z powodu czarnego nadwozia i szczytowej popularności filmu Gwiezdne Wojny, recenzenci po testach samochodu napisali „Lordzie Vader, Twój samochód jest gotowy”.
Dane techniczne Marka i model:Buick GNXLata produkcji: 1987Liczba egzemplarzy: 547 sztukiSilnik: Buick V6 (6-cylindrowy w układzie widlastym), turbodoładowanie (Garrett T3)OHVŚrednica tłoka (mm) : 96,5 mm × 86,4 mm Liczba zaworów.: 12v (2 zawory na cylinder)Pojemność skok.: 3791 cm³Układ zasilania: SMPFi WtryskMoc kW (KM): 208 - 220 kW (280 ~ 300 KM) przy 4400 1/minMax. moment obrotowy: 488 Nm przy 3000 1/min Stopień sprężania: 8,00:1Przełożenia / skrzynia biegów: ZF 4-biegowa automatyczna, napęd tylnyUkład hamulcowy: Stalowe, ABS Z przodu wentylowane, zaciski 2-tłoczkowe, z tyłu bębnoweŚrednica tarcz/bębnów – (Przód: Ø 280 mm / Tył: Ø 268 mm)Karoseria / Nadwozie: StaloweRozstaw osi: 2746 mm Opony: Felgi - aluminiowe (przód: Goodyear - 245/50 VR 16 / tył: Goodyear - 255/50 VR 16)Miary D x S x W (mm): 5095 x 1918 x 1387 mmZbiornik paliwa: 68,6 lMasa własna: 1576 kg Prędkość maksymalna (km/h): 230 km/hPrzyśpieszenie 0 – 100 km/h: 5,0 sDroga hamowania ze 100km 46,8 metraZużycie paliwa na 100km (miasto) 19.4 l/100km / (trasa) 14.4 l/100km
Bibliografia
Przypisy
Bibliografia
Regal Grand National Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Coupé