thumb|PZL.23 Karaś 35 eskadra liniowa – pododdział lotnictwa Wojska Polskiego w II Rzeczypospolitej.
Formowanie i zmiany organizacyjne Na podstawie rozkazu Ministra Spraw Wojskowych L.dz. 2300/Tjn. Org. z dnia 28 lutego 1925 roku 1 eskadra wywiadowcza przemianowana została na 35 eskadrę lotniczą, a trzy lata później na 35 eskadrę liniową. Wyposażenie stanowiły nieliczne samoloty Bristol.
Jesienią 1925 do eskadry zaczęły napływać samoloty Potez XV, które zakupiono we Francji. Z końcem roku posiadała już etatową liczbę samolotów w ilości 6 sztuk. W 1926 zaczęto regularne szkolenie załóg. W drugiej połowie 1927 sukcesywnie wymieniano samoloty na Potez XXVII.
W 1928 nastąpiły poważne zmiany organizacyjne, które obejmowały m.in. eskadry lotnicze, które zostały przemianowane na liniowe zwiększając liczbę samolotów do 10 w eskadrze.
Wiosną 1929 roku jednostka przezbrojona została w samoloty Potez XXV. W 1937 roku eskadra otrzymała samoloty PZL-23A „Karaś”, które wkrótce wymienione zostały na samoloty wersji „B”. W maju 1939 roku eskadra została rozwiązana. Jej personel zasilił pozostałe eskadry 3 pułku lotniczego, a samoloty przekazane zostały do innych jednostek.
Dowódcy eskadry +Dowódcy eskadryStopieńImię i nazwiskoOkres pełnienia służbykpt. pil.Tadeusz Antonowiczod VI 1924por. obs.Jan Szunejkood I 1926kpt. pil.Władysław Iwanowskip.o. 1927por. obs.Jan Szunejko† 22 V 1928kpt. pil.Tadeusz Sypniewskiod V 1928kpt. pil.Bernard Adameckiod III 1933kpt. pil.Alfons Szymyślikod I 1930kpt. pil.Franciszek Kasznyod XI 1934kpt. pil.Zbigniew Gołońskiod VII 1937kpt. obs.Antoni Koźmińskiod VII 1938kpt. pil.Zdzisław Królikowskiod 30 XI 1938kpt. obs.Antoni KoźmińskiIV – V 1939
+Obsada personalna w marcu 1939StanowiskoStopień imię i nazwiskoPrzydział we IX 1939 dowódca kpt. Zdzisław Królikowski zastępca dowódcy kpt. Stanisław Zbigniew Zaleski oficer taktycznypor. Edward Maliszewskioficer technicznyppor. Stanisław Lipastarszy obserwatorpor. Jerzy Józef Bońkowskipilot.por. Walenty Kuczerowskipilotppor. Józef Warońskiobserwatorpor. Janusz Augustyn Henryk Kurekobserwatorpor. Zbigniew Kazimierz Grochowski-Grekowicz
Wypadki lotnicze 26 kwietnia 1926 na skutek awarii silnika podczas oblotu samolotu zginął por. pil. Stefan Ostrowski. 22 maja 1928 na samolocie Potez XXVII podczas zawodów międzyeskadrowych w Toruniu zginął por. obs. Jan Szunejko oraz sierż. pil. Zygmunt Kliks. We wrześniu podczas kręcenia zdjęć do filmu „Gwiaździsta Eskadra” uszkodzony został samolot Potez XV, którym leciał ppor. obs. Feliks Lipiński i wpadając w korkociąg spadł na ziemię. Atakujący myśliwiec uszkodził samolot podwoziem. Wraz z obserwatorem zginął pilot z 34 eskadry por. Jan Bilski. 20 czerwca 1931 w wypadku lotniczym zginął kpr. pil. Czesław Napierała, natomiast lżejsze obrażenia odniósł obserwator. 24 maja 1938 ćwicząc na samolocie PZL.23B Karaś nocne loty podczas trudnych warunków atmosferycznych zginęli kpr. pil. Edward Borowczak, por. obs. Stanisław Święch oraz kpr. strz. Kazimierz Kaźmierczak. W tym samym czasie w miejscowości Olędry Lutońskie koło Kłodawy rozbił się samolot z załogą sierż. pil. Leon Karpiński, por. obs. Jan Kozinski i st. szer. strz. sam. Zygmunt Michalak.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Wojsko Polskie II Rzeczypospolitej w Poznaniu Kategoria:Polskie eskadry liniowe Kategoria:Eskadry lotnicze uzbrojone w samoloty PZL.23 Karaś Kategoria:Eskadry lotnicze uzbrojone w samoloty typu Potez Kategoria:Eskadry 3 Pułku Lotniczego