Álex Rins Navarro (ur. 8 grudnia 1995 w Barcelonie) – hiszpański motocyklista, który obecnie ściga się w królewskiej kategorii MotoGP w zespole Monster Energy Yamaha.
Kariera Droga do MŚ Alex Rins zaczął się ścigać mając 6 lat, występował wtedy w zawodach Supermotard, dosiadał motocykli o pojemności 50cm3, 65cm3, 70cm3 oraz 85cm3, zdobył m.in. mistrzostwo Katalonii MiniGP (pojemność 70cm3) i Europejskie Mistrzostwa 125cm3. W 2010 r. przeniósł się do najbardziej znanego cyklu mistrzostw Hiszpanii, CEV Buckler, gdzie ścigał się w klasie 125cm3 z zespołem Monlau Competicion na motocyklu Aprilia RS, sezon zakończył trzeci. Kolejny rok to już wygrana w tej samej klasie, ale z zespołem Catalunya Caixa Repsol, jednocześnie został wicemistrzem w Mistrzostwach Europy 125cm3.
Moto3 Rok 2012 był debiutem Rinsa w Motocyklowych Mistrzostwach Świata, dosiadał motocykla Hondy z ramą Sutera, który wystawiał zespół Estrella Galicia, w swoim debiutanckim sezonie zdobył tytuł debiutanta roku (Rookie of the Year Award) i ukończył sezon czwarty (jedno podium we Francji i jedno pole position w Hiszpanii na torze Jerez).
Kolejny sezon przyniósł spore zmiany, zespół Estrella Galicia postanowił zmienić motocykle na KTM, rezygnując z Hondy, która po 2012 zbierała słabsze recenzje od swojego Austriackiego konkurenta. Wybór okazał się trafny, a Alex do ostatniego wyścigu walczył o tytuł Moto3, ostatecznie przegrał tylko z Maverickiem Vinalesem, po drodze Rins wygrał 6 wyścigów, 5 razy stawał na drugim stopniu podium i 3 razy na trzecim, 8 razy zdobywał pole position i łącznie uzbierał 311 punktów.
Rins, któremu nie udało się zwyciężyć w 2013 roku, pozostał w klasie Moto3 z zespołem Estrella Galicia, także i tym razem ekipa zdecydowała, że zmieni maszyny, tym razem wracając do Hondy, Japończycy obiecywali większe wsparcie i ulepszenie obecnych motocykli (NSF250R) m.in. przez zwiększenie średnicy cylindra z 78mm do 81mm. Sezon 2014 pozwolił mu na równi konkurować z Millerem i Marquezem o miano mistrza Moto3, lecz gorsze pozycje spowodowały, że musiał zadowolić się tytułem II wicemistrza.
Moto 2 Od 2015 roku występuje w drugiej względem pojemności silnika klasie Motocyklowych Mistrzostwach Świata, Moto2 w teamie Paginas Amarillas HP 40. Zwyciężył podczas Grand Prix Indianapolis i Grand Prix Australii i trzeci raz z rzędu musiał zadowolić się wicemistrzostwem.
Statystyki Sezony SezonKlasaMotocyklWyścigiZwycięstwaPodiaPPNOPktMiejsce 2012 Moto3 Suter Honda 17 0 1 1 1 141 5 2013 Moto3 KTM 17 6 14 8 1 311 2 2014 Moto3 Honda 18 2 8 4 3 237 3 2015 Moto2 Kalex 18 2 10 3 4 234 2 2016 Moto2 Kalex 18 2 7 1 3 214 3 2022 MotoGP Suzuki 12 0 2 0 1 92* 8* Razem 75 12 36 17 11 1010 * – sezon w trakcie
Starty Sezon Klasa Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz. Pkt. 2012 Moto3 Suter Honda QAT10 SPA4 POR7 FRA3 CATNU GBRNU NED6 GER20 ITA7 IND7 CZE5 RSM4 ARA6 JPN4 MAL7 AUS4 VAL16 5 141 2013 Moto3 KTM QAT3 AME1 SPANU FRA2 ITA2 CAT2 NED3 GER1 IND1 CZE4 GBR2 RSM1 ARA1 MAL2 AUS1 JPN24 VAL3 2 311 2014 Moto3 Honda QAT5 AME4 ARG5 SPA3 FRA2 ITA3 CATNU NED2 GERNU IND5 CZE9 GBR1 RSM1 ARA4 JPN10 AUS3 MAL3 VAL5 3 237 2015 Moto2 Kalex QAT4 AME3 ARG2 SPA18 FRA17 ITA11 CAT2 NED4 GER3 IND1 CZE3 GBR2RSMDSQ ARA2 JPN11 AUS1 MALNU VAL2 2 234 2016 Moto2 Kalex QAT8 ARG4 AME1 ESP3 FRA1ITACATNEDGERAUTCZEGBRSMRARAJPNMALAUSVAL 1* 87* * – sezon w trakcie
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Hiszpańscy kierowcy MotoGP Kategoria:Urodzeni w 1995 Kategoria:Ludzie urodzeni w Barcelonie