Transport w Hiszpanii
Hiszpania jest krajem dobrze rozwiniętym, również pod względem transportu. Mimo niesprzyjającego ukształtowania powierzchni (w około 90% jest ona krajem wyżynno-górskim) ma bardzo dobrze rozwiniętą sieć drogową i kolejową. System transportowy ma formę promienistą. thumb|upright=1.8|Sieć tras szybkiego ruchu i autostrad thumb|Trasa szybkiego ruchu
Transport drogowy
Transport drogowy odgrywa w Hiszpanii ważną rolę.
Drogi w Hiszpanii podzielone są na następujące kategorieRozporządzenie Rady (EWG) nr 1108/70 z dnia 4 czerwca 1970 r. wprowadzające system księgowy dla wydatków na infrastrukturę w transporcie kolejowym, drogowym i w żegludze śródlądowej ().: Autopistas Autovías Carreteras estatales Carreteras provinciales Carreteras municipales
Drogi krajowe, autostrady i trasy szybkiego ruchu liczą łącznie ponad 370 tysięcy kilometrów (pierwsze miejsce w Europie i trzecie na świecie pod względem sieci drogowej, po USA i Chinach). Hiszpania ma łącznie 15 621 km autostrad.
Transport kolejowy thumb|upright=1.5|Sieć kolei dużych prędkości thumb|AVE
Infrastruktura kolejowa Zarządzanie infrastrukturą kolejową jest w Hiszpanii całkowicie oddzielone od świadczenia usług kolejowych.
Zarządca infrastruktury kolejowej ADIF jest odpowiedzialny za infrastrukturę, włączając w to sieci dużych prędkości.
Hiszpania posiada jedną z największych sieci kolei dużych prędkości na świecie, o łącznej długości 2718 km<. Sieć ma charakter typu „hub-i-szprychy”, a jej centrum znajduje się w Madrycie. Cztery korytarze odchodzą od Madrytu i stają się bardziej rozgałęzione w miarę przesuwania się w stronę wybrzeży: na północny wschód do Barcelony, na wschód do Walencji i Alicante, na południe do Malagi i Sewilli oraz na północ (linie w tym kierunku w dalszym ciągu są budowane).
Przewozy Narodowym przewoźnikiem w Hiszpanii jest Renfe, firma zajmująca się obsługą trzech rodzajów linii kolejowych: wąskotorowych (dawniej FEVE, obecnie wcielone w skład RENFE) normalnotorowych (linie AVE) szerokotorowych (rozstaw iberyjski)
Najnowszym typem są pociągi AVE, mają one taki sam rozstaw szyn jak inne kraje Europy. Mogą rozwijać prędkość do 320 km/h, przez co są alternatywą dla samolotów. Długość hiszpańskiej sieci linii kolejowych wynosi około 16 tys. kilometrów, w tym 2665 km kolei dużych prędkości AVE.
Transport lotniczy thumb|Lotnisko Barajas thumb|Samolot linii Iberia Hiszpania posiada około 50 lotnisk, z czego największą rolę odgrywa Barajas (w Madrycie), gdyż jest głównym pomostem między Ameryką Środkowo-Południową a Europą. Pozostałe większe lotniska znajdują się w Barcelonie, Sewilli, Walencji, Bilbao, na Majorce i Wyspach Kanaryjskich. Największym przewoźnikiem lotniczym w Hiszpanii i czwartym co do wielkości w Europie są linie Iberia, wyróżnia ich również duża liczba lotów z Europy do Ameryki Łacińskiej.
Transport morski thumb|Port w Barcelonie Transport morski w Hiszpanii odgrywa niewielką rolę w podróżowaniu. Jego znaczenie jest natomiast bardzo duże w handlu zagranicznym, gdyż większość towarów jest przywożonych lub wywożonych drogą morską. Główne porty w kraju to: Algeciras, Walencja, Barcelona, Baleary, Wyspy Kanaryjskie, Bilbao, Kadyks, La Coruña, Tarragona, Kartagena.
Przypisy
Bibliografia La materia de Geografía Bachillerato. España: Edebé, 2009. .