Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1997 były 25 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 14 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1997 został po raz drugi z rzędu fiński kierowca Tommi Mäkinen startujący samochodem Mitsubishi Lancer Evo.

Kalendarz

W sezonie 1997 kalendarz mistrzostw świata składał się z czternastu rajdów, było to o pięć więcej niż w rok wcześniej. Spowodowane to było rezygnacją z rotacyjnych rajdów w mistrzostwach świata. W tym roku doszły rajdy: Monte Carlo, Portugalii, Francji, Nowej Zelandii, San Remo i Wielkiej Brytanii.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki 1 19–22 stycznia 65. Rajd Monte Carlo Piero Liatti Wyniki 2 1–10 lutego 46. Rajd Szwecji Kenneth Eriksson Wyniki 3 1-3 marca 45. Rajd Safari Colin McRae Wyniki 4 23–26 marca 31. Rajd Portugalii Tommi Mäkinen Wyniki 5 14–16 kwietnia 33. Rajd Hiszpanii Tommi Mäkinen Wyniki 6 5–7 maja 41. Rajd Francji Colin McRae Wyniki 7 22–24 maja 17. Rajd Argentyny Tommi Mäkinen Wyniki 8 8–10 czerwca 44. Rajd Grecji Carlos Sainz Wyniki 9 2–5 sierpnia 27. Rajd Nowej Zelandii Kenneth Eriksson Wyniki 10 29–31 sierpnia 47. Rajd Finlandii Tommi Mäkinen Wyniki 11 19–21 września 22. Rajd Indonezji Carlos Sainz Wyniki 12 13–15 października 39. Rajd San Remo Colin McRae Wyniki 13 30 października–2 listopada 10. Rajd Australii Colin McRae Wyniki 14 23–25 listopada 53. Rajd Wielkiej Brytanii Colin McRae Wyniki

Zespoły i kierowcy Zespoły fabryczne Zespół Producent Samochód Opony Numer Kierowca Rundy Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo IVLancer Evo III 1 Tommi Mäkinen wszystkie 2 Uwe Nittel 1–2, 5–6, 10, 12 Richard Burns 3–4, 7–9, 11, 13–14 10 Uwe Nittel 8 11 Ed Ordynski 13 13 Kenjiro Shinozuka 13 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza WRC 97 3 Colin McRae wszystkie 4 Piero Liatti 1, 5–6, 12 Kenneth Eriksson 2–4, 7–11, 13–14 8 Piero Liatti 14 Ford Motor Co Ford Escort WRC 5 Carlos Sainz wszystkie 6 Armin Schwarz 1–6 Juha Kankkunen 7–14 16 Angelo Medeghini 14 Toyota Castrol Team Toyota Corolla WRC 7 Didier Auriol 10–14 8 Neal Bates 11, 13 9 Marcus Grönholm 10, 14 10 Freddy Loix 12 Peugeot Sport Peugeot 306 Maxi 7 Gilles Panizzi 5–6 9 François Delecour 5–6 16 Adruzilo Lopes 4 Jaime Azcona 5 Société Diac Renault Mégane Maxi 8 Philippe Bugalski 6 10 Serge Jordan 6 22 Claude Balesi 6

Wyniki Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1997 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie (była to zmiana w porównaniu z poprzednim sezonem gdzie punktowane był dziesięć pierwszych miejsc) i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6ºPunkty 10 6 4 3 2 1

Miejsce Kierowca MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IND ITA AUS GBR  Pkt  1 Tommi Mäkinen 3 3 NU 1 1 NU 1 3 NU 1 NU 3 2 6 63 2 Colin McRae NU 4 1 NU 4 1 2 NU NU NU NU 1 1 1 62 3 Carlos Sainz 2 2 NU NU 10 2 NU 1 2 NU 1 4 NU 3 51 4 Juha Kankkunen NU 2 3 2 2 6 NU 2 29 5 Kenneth Eriksson 1 NU NU 3 NU 1 NU 3 NU NU 28 6 Piero Liatti 1 2 5 2 7 24 7 Richard Burns 2 NU NU 4 4 4 4 4 21 8 Armin Schwarz 4 6 4 3 NU 9 11 9 Freddy Loix 16 2 NU 37 5 7 8 10 Gilles Panizzi 3 3 8 11 Didier Auriol NU 5 8 NU 8 3 NU 6 12 Marcus Grönholm 8 NU 4 NU 5 5 13 Ian Duncan 3 4 14 Jarmo Kytölehto NU 3 4 15 Thomas Rådström 5 5 4 16 Possum Bourne 5 5 4 17 Grégoire De Mévius 4 7 NU NU 3 18 François Delecour X 4 3 19 Sebastian Lindholm 4 3 20 Uwe Nittel 5 NU 8 8 6 7 NU 3 21 Jonathan Toroitich 5 2 22 Jean-Pierre Richelmi 5 NU 2 23 Angelo Medeghini 5 NU 10 2 24 Tomas Jansson 7 5 2 25 Yoshio Fujimoto 5 NU 2 26 Henrik Lundgaard 6 1 27 Frédéric Dor 6 17 11 23 29 15 1 28 Masao Kamioka 6 NU 14 1 29 Rui Madeira 15 6 1 30 Philippe Bugalski 6 1 31 Gustavo Trelles 9 16 7 13 6 13 7 17 NU 1 32 Neal Bates 6 NU 8 1 33 Pasi Hagström 6 1 34 Karamjit Singh 11 6 NU 17 1 35 Ed Ordynski 6 1 Miejsce Kierowca MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IND ITA AUS GBR  Pkt 

Klasyfikacja producentów

Do klasyfikacji mistrzostw świata producentów w sezonie 1997 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie (była to zmiana w porównaniu z poprzednim sezonem gdzie punktowane było pierwszych piętnaście miejsc i była dodatkowa punktacja w grupach) i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6ºPunkty 10 6 4 3 2 1 Zarejestrowani producenci musieli rywalizować we wszystkich czternastu rajdach. Zespoły mogły mianować dwóch kierowców do zdobywania punktów.

Miejsce Zespół Nr samochodu MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IND ITA AUS GBR  Pkt  1 555 Subaru World Rally Team 3 NU 4 1 NU 4 1 2 NU NU NU NU 1 1 1 114 4 1 1 NU NU 2 5 3 NU 1 NU 3 2 NU NU 2 Ford Motor Co 5 2 2 NU NU 10 2 NU 1 2 NU 1 4 NU 3 91 6 4 6 4 3 NU 9 NU 2 3 2 2 6 NU 2 3 Team Mitsubishi Ralliart 1 3 3 NU 1 1 NU 1 3 NU 1 NU 3 2 6 86 2 5 NU 2 NU 8 8 NU 4 4 7 4 NU 4 4 Miejsce Zespół Nr samochodu MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IND ITA AUS GBR  Pkt 

Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)

Aby zostać sklasyfikowanym należało wziąć udział w jednym rajdzie poza Europą.

Msc. Kierowca MON SWE KEN POR ESP FRA ARG GRC NZL FIN IND ITA AUS GBR  Pkt  1 Gustavo Trelles133131313131313 84 2 Luis Climent5813 26 3 Manfred Stohl5183513 26

Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata

Msc. Producent Punkty 1 Seat1142 Skoda443 Peugeot394 Renault33

Przypisy

Linki zewnętrzne Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl Wyniki sezonu na stronie eWRC.com

*