mały|prawo|250px|Samochód rajdowy Subaru Impreza 555, którym Colin McRae zdobył mistrzostwo świata w roku 1995.

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1995 były 23 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 8 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1995 został brytyjski kierowca Colin McRae startujący samochodem Subaru Impreza 555 przed kolegą z zespołu Hiszpanem Carlosem Sainzem. Tytuł konstruktorów wygrało Subaru.

Zespół Toyoty został złapany na używaniu nielegalnych ograniczników turbo na Rajdzie Hiszpanii i na rok został wykluczony z rajdów przez FIA. Prezydent FIA Max Mosley nazwał nielegalne turbo ograniczniki "najbardziej wyrafinowanym urządzeniem, jakie kiedykolwiek widziałem w ciągu 30 lat sportów motorowych." Toyota i ich kierowcy, Juha Kankkunen, Didier Auriol i Armin Schwarz, byli również pozbawieni wszystkich punktów w mistrzostwach. Kankkunen walczył o tytuł mistrza świata kierowców. Mosley stwierdził, że "nic nie wskazuje na to, że kierowcy byli świadomi tego, co się dzieje".

Kalendarz

W sezonie 1995 kalendarz mistrzostw świata składał się z ośmiu rajdów, było to o dwa mniej niż w rok wcześniej, zabrakło rajdów Safari, Grecji, Argentyny, Finlandii i San Remo, a doszły rajdy Szwecji, Australii i Hiszpanii. To drugi sezon obowiązywania kalendarza rotacyjnego.

Runda Data Nazwa rajdu Zwycięzca Wyniki 1 22–26 stycznia 63. Rajd Monte Carlo Carlos Sainz Wyniki 2 10–12 lutego 44. Rajd Szwecji Kenneth Eriksson Wyniki 3 8-10 marca 29. Rajd Portugalii Carlos Sainz Wyniki 4 3–5 maja 39. Rajd Francji Didier Auriol Wyniki 5 27–30 lipca 25. Rajd Nowej Zelandii Colin McRae Wyniki 6 15–18 września 8. Rajd Australii Kenneth Eriksson Wyniki 7 23–25 października 31. Rajd Hiszpanii Carlos Sainz Wyniki 8 19–22 listopada 51. Rajd Wielkiej Brytanii Colin McRae Wyniki

Zespoły i kierowcy Zespół Producent Samochód Opony Numer Kierowcy Rundy Toyota Castrol Team Toyota Celica GT-Four ST205Celica Turbo 4WD 1 Didier Auriol 1–7 2 Juha Kankkunen 1–7 3 Armin Schwarz 1–7 14 Thomas Rådström 2 Yoshio Fujimoto 5–6 15 Tomas Jansson 2 16 Neal Bates 6 555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza 555 4 Colin McRae wszystkie 5 Carlos Sainz wszystkie 6 Piero Liatti 1, 4, 7 Mats Jonsson 2 Richard Burns 3, 8 Peter Bourne 5–6 14 Richard Burns 5 R.A.S. Ford Ford Escort RS Cosworth 7 François Delecour wszystkie 8 Bruno Thiry wszystkie 9 Stig Blomqvist 2 Alex Fiorio 3 Patrick Bernardini 4 Neil Allport 5 Malcolm Wilson 8 Team Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo IILancer Evo III 10 Kenneth Eriksson 2, 5–6, 8 Isolde Holderied 3–4 11 Tommi Mäkinen 1–2, 4–8 Jorge Recalde 3 12 Andrea Aghini 1, 4, 7 Kenneth Bäcklund 2 Rui Madeira 3, 8 Ed Ordynski 5–6 14 Rui Madeira 1, 4–7 15 Jorge Recalde 4–6 26 Isolde Holderied 1, 5–8 Société Diac Renault Clio Maxi 17 Jean Ragnotti 1, 4 18 José Carlos Macedo 3 19 Alain Oreille 8 21 Philippe Bugalski 1, 4 25 Robbie Head 8 30 Pedro Azeredo 3

Wyniki

Klasyfikacja kierowców

Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1995 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Do końcowego wyniku liczone było siedem najlepszych startów.

Miejsce Kierowca MCO SWE PRT FRA NZL AUS ESP GBR  Pkt  1 Colin McRae NU NU 3 5 1 2 2 1 90 2 Carlos Sainz 1 NU 1 4 NW NU 1 2 85 X Juha Kankkunen 3 4 2 10 3 3 NU NW 62 X Didier Auriol NU 5 5 1 2 NU X NW 51 3 Kenneth Eriksson 1 5 1 NU 48 4 François Delecour 2 NU NU 2 6 NU 4 NU 46 5 Tommi Mäkinen 4 2 8 NU 4 NU NU 38 6 Bruno Thiry 5 6 6 NU NU 6 NU 5 34 X Armin Schwarz NU 9 4 NU 4 5 NU NW 30 7 Andrea Aghini 6 3 5 26 8 Piero Liatti 8 6 3 21 9 Richard Burns 7 NU 3 16 X Thomas Rådström 3 12 10 Alister McRae 4 10 11 Rui Madeira 12 9 18 10 NU 11 7 7 12= Gustavo Trelles 6 6 12= Gwyndaf Evans 6 6 14= Jean Ragnotti 7 11 4 14= Stig Blomqvist 7 21 4 14= Patrick Bernardini 7 4 14= Peter Bourne 7 NU 4 14= Yoshio Fujimoto 27 7 NW 4 14= Oriol Gómez 7 4 20 Jorge Recalde 10 20 9 10 4 21= Tomas Jansson 8 3 21= Alex Fiorio 8 3 21= Neil Allport 8 3 21= Ed Ordynski 11 8 3 21= Andrea Navarra 17 NU NU 17 8 NU 3 21= Jarmo Kytölehto 14 8 3 27= Philippe Camandona 9 NU 2 27= Philippe Bugalski NU 9 2 27= Neal Bates 9 2 27= Josep Bassas 9 2 27= Masao Kamioka 12 11 9 2 32= Isolde Holderied 10 11 19 NU 19 NU 14 1 32= Kenneth Bäcklund 10 1 32= Yvan Postel 14 NU 10 1 32= Alain Oreille 10 1 Miejsce Kierowca MCO SWE PRT FRA NZL AUS ESP GBR  Pkt 

Klasyfikacja zespołów

W sezonie 1995 system punktacji producentów składał się z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywały dwa najwyżej sklasyfikowane samochody danej marki według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15ºPunkty 25 20 17 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Dodatkowe punkty były przyznawane dla dwóch najwyżej sklasyfikowanych samochodów danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do dziesiątego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej piętnastce w klasyfikacji generalnej, według klucza:

Pozycja 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10ºPunkty 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Była to znacząca zmiana w porównaniu do ubiegłego sezonu gdzie premiowanych było tylko pierwszych dziesięć miejsc i osiem w grupie. Ponadto punktowane były dwa najwyżej sklasyfikowane samochody danego zespołu (zmiana w porównaniu z poprzednimi latami, gdzie punktowany był tylko jeden najlepszy samochód zespołu). Do klasyfikacji końcowej sezonu liczyły się do wszystkie rundy. Aby zespół zdobył tytuł mistrza świata musiał wziąć udział w co najmniej ośmiu rajdach.

Miejsce Zespół Nr samochodu MCO SWE PRT FRA NZL AUS ESP GBR  Pkt  1 555 Subaru World Rally Team 4 NU NU 3 5 1 2 2 1 350 5 1 NU 1 4 NU 1 2 6 8 NU 7 6 7 NU 3 3 2 Team Mitsubishi Ralliart 10 1 11 19 5 1 NU 307 11 4 2 10 8 NU 4 NU NU 12 6 9 3 11 8 5 7 14 11 X Toyota Castrol Team 1 NU 5 5 1 2 NU EX 260 2 3 4 2 10 3 3 NU 3 NU 4 NU 4 5 NU 14 3 NU 3 R.A.S. Ford 7 2 NU NU 2 6 NU 4 NU 223 8 5 6 6 NU NU 6 NU 5 9 7 8 7 8 NU Miejsce Zespół Nr samochodu MCO SWE PRT FRA NZL AUS ESP GBR  Pkt 

Puchar kierowców samochodów produkcyjnych (Grupa N)

Do końcowej klasyfikacji brano pod uwagę siedem najlepszych startów, aby zawodnik mógł być sklasyfikowany co najmniej jeden ze startów musiał odbyć się poza Europą.

Msc. Kierowca  Punkty  1 Rui Madeira692 Jorge Recalde403 Isolde Holderied324 Masao Kamioka225 Ed Ordynski22

Klasyfikacja końcowa producentów w Dwulitrowym Rajdowym Pucharze Świata

Msc. Producent Punkty 1 Peugeot257 2 Renault 2273 Skoda1744 Suzuki755 Toyota636 Renault Argentyna457 Daewoo357 Honda35

Linki zewnętrzne Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl Wyniki sezonu na stronie eWRC.com

Przypisy

*