Jaguar XE – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod brytyjską marką Jaguar w latach 2015–2024.
Historia i opis modelu thumb|left|Jaguar XE – tył thumb|left|Jaguar XE po liftingu Pojazd został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany jako samochód koncepcyjny podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została oficjalnie po raz pierwszy w październiku 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Stylistycznie pojazd nawiązuje do większego modelu XF. Jest to pierwszy w historii marki pojazd oraz pierwszy model w segmencie klasy średniej, który otrzymał aluminiowy szkielet nadwozia wykonany z wysokowytrzymałego stopu aluminium serii 6000 oraz RC 5754, czyli stopu aluminium powstałego głównie z odzyskanego materiału. Zbudowany został na bazie modułowej płyty podłogowej iQ[AI].
W 2019 roku przedstawiono XE po gruntownej modernizacji. W jej ramach zmieniono wygląd przednich i tylnych zderzaków, przemodelowano atrapę chłodnicy i kształt reflektorów, a także zwężono tylne lampy i odświeżono wygląd kokpitu. Pojawił się nowy system multimedialny, a także dźwignia zmiany trybów jazdy zamiast pokrętła.
W 2017 roku w Goodwood Jaguar zaprezentował model XE w specjalnej, limitowanej wersji o nazwie SV8 Project, który został zmodyfikowany przez zespół Special Vehicle Operations (SVO), firmę należąca wówczas do Jaguara Land Rovera. Samochód wyposażono w nadwozie z włókna węglowego, elementy wspomagające aerodynamikę, w tym przedni splitter i tylne skrzydło, wykończenie wnętrza z włókna węglowego i Alcantarą, w 400-milimetrowe ceramiczne tarcze hamulcowe z włókna węglowego z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu oraz w 20 calowe koła z oponami Michelin Sport Cup 2. Źródłem napędu SV8 Project jest silnik 5.0 V8 wspomagany sprężarką i intercoolerem który generuje 600 KM, samochód zestawiono z 8 biegową skrzynią automatyczną oraz z napędem na tylną oś lub z napędem na cztery koła. W 2018 roku powstało tylko 300 sztuk Jaguara XE SV8 Project. mały|Jaguar XE SV8 Project (Przód) mały|Jaguar XE SV8 Project (Tył)
Wyposażenie Pure Prestige R-Sport Portfolio S
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, układ ASPC, działający w zakresie prędkości 3,6 do 30 km/h aktywny tempomat kontrolujący układ hamulcowy i napędowy, laserowy wyświetlacz HUD, radio DAB, kamerę stereoskopową współpracującą z niezależnym systemem hamowania awaryjnego wyposażoną w system rozpoznawania znaków drogowych oraz linii na jezdni, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, system bezkluczykowy, elektroniczny hamulec postojowy, półautomatyczny system parkowania prostopadłego i równoległego oraz system wykrywania ruchu podczas cofania, system monitorowania martwego pola, a także dwustrefową klimatyzację automatyczną, 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego InControl, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz skórzaną tapicerkę i 17 lub 18-calowe alufelgi. Wersję Portfolio można dodatkowo wyposażyć w aluminiowe lub drewniane wstawki we wnętrzu. Najbogatsza wersja S dodatkowo wyposażona została w dyfuzor oraz reflektory biksenonowe.
Silniki Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Moc maksymalna[KM] przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silniki benzynowe:2.0 Turbo 1999 R4 197 (147)/b.d. 320/b.d. 7,7 2372.0 Turbo 1999 R4 237 (177)/b.d. 340/b.d. 6,8 2493.0 Turbo 2995 V6 335 (250)/b.d. 450/b.d. 5,1 2493.0 Turbo 2995 V6 375 (280)/b.d. 450/b.d. 5,0 2495.0 Supercharged 5000 V8 600 (441)/b.d 700/b.d 3.7 322 Silniki wysokoprężne:2.0 Turbo 1999 R4 161 (120)/b.d. 380/b.d. 8,4 2122.0 Turbo 1999 R4 178 (133)/b.d. 431/b.d. 7,7 225
Przypisy
XF Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029