GTZ8-B Vamos – tramwaj dostosowany do specyficznej infrastruktury miasta Bielefeld (Nadrenia-Północna Westfalia, Niemcy), zbudowany przez konsorcjum HeiterBlick (część mechaniczna) i Vossloh Kiepe (wyposażenie elektryczne). Jest to pierwszy zrealizowany przez HeiterBlick projekt tramwaju z rodziny „Vamos”.
Szczegóły techniczne
GTZ8-B (Gelenktriebzug achtachsig, Bauart Bielefeld – ośmioosiowy pojazd przegubowy, model Bielefeld) jest trójczłonowym, dwustronnym i dwukierunkowym, dostosowanym do torów o prześwicie i napięcia prądu stałego w sieci trakcyjnej tramwajem. Możliwa jest eksploatacja pojedynczo oraz w trakcji podwójnej. Po każdej stronie znajduje się 5 drzwi, z czego jedne w członie środkowym. Zasadniczo przystosowany jest do wysokich peronów, jednak 3 środkowe drzwi wyposażone są w składane stopnie do obsługi niewielkiej liczby przystanków bez wysokich peronów. Przy każdych drzwiach znajduje się miejsce przeznaczone dla wózków lub rowerów.
Szerokość tramwaju do wysokości peronu wynosi , co jest wymuszone istniejącą infrastrukturą dostosowaną do wąskich wagonów, powyżej , co sprawia, że Vamos jest pojemniejszy od wagonów starszych typów.
Tramwaj ma 4 dwuosiowe wózki, w których każda oś jest napędzana. Nadwozie stalowe. Wewnątrz 52 siedzenia w układzie 2+1 oraz 16 siedzeń składanych. Wagony wyposażone są w klimatyzację oraz system informacji wizualnej.
Bibliografia
Kategoria:Bielefeld Kategoria:Wagony tramwajowe Kategoria:Wagony kolei miejskiej