Linia kolejowa E 65 – główna, międzynarodowa, europejska linia kolejowa Gdynia – Warszawa – Katowice – Ostrawa – Wiedeń – Klagenfurt – Lublana – Rijeka; wytrasowana na podstawie umowy AGC.
Linia ta pokrywa się z trasą kolejową C-E 65 wyznaczoną na podstawie umowy AGTC oraz stanowi element sieci TEN-T (w skład której wchodzi infrastruktura innych gałęzi transportu). Magistrala stanowi część VI Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Gdańsk – Grudziądz/Warszawa – Katowice – Żylina.
Przebieg
Przebieg w Polsce Na terenie kraju w skład magistrali wchodzą m.in. następujące linie kolejowe lub ich fragmenty:
odcinek Gdynia Główna – Gdańsk Główny Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny odcinki Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki, Zawiercie – Katowice Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie odcinek Katowice – Most Wisła odcinek Zabrzeg – Zebrzydowice – granica państwa
Historia Linie kolejowe na odcinku Gdynia – Warszawa zostały zmodernizowane i przystosowane do prowadzenia ruchu pociągów z prędkością 200 km/hWykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: .
Od dnia 14 grudnia 2014 roku na linii E 65 spółka PKP Intercity uruchomiła połączenia Express InterCity Premium obsługiwane przez ED250 z rodziny Pendolino kursujące z prędkością 200 km/h na odcinku Olszamowice – Góra Włodowska.
Brak skrzyżowań dwupoziomowych w ciągu E 65 spotkał się z protestem mieszkańców, żądających bezkolizyjnych przejazdów w gdańskiej dzielnicy Orunia-Św. Wojciech-LipceM. Naskręt, Spór o przejazd przez tory kolejowe na Oruni, trojmiasto.pl, 14.03.2014 [dostęp: 26.07.2015]K. Netka, Kolej w Gdańsku Oruni podzieliła dzielnicę. Mieszkańcy walczą o bezkolizyjny przejazd przez tory, gdansk.naszemiasto.pl, 3.04.2014 [dostęp: 26.07.2015]B. Wachowska, Problem z przejazdem kolejowym w Gdańsku Oruni. Czas podnieść ten szlaban, "Dziennik Bałtycki", 1.06.2015 [dostęp: 26.07.2015].
Przypisy
Kategoria:Linie kolejowe