Prom Wisłoujście – niewielki prom pasażersko-samochodowy w Gdańsku, zbudowany w 1977 roku, łączący do 31 maja 2016Paweł Wojciechowski Prom „Wisłoujście” odpłynął ostatni raz Nowy Port i Wisłoujście.
thumb|left|Prom zacumowany w Nowym Porcie Prom zapewniał przeprawę przez Martwą Wisłę dla pieszych, rowerzystów, samochodów osobowych i ciężarowych oraz autobusów. Przeprawa działała w porze dziennej w dni robocze, w sezonie również w dni wolne od pracy. Prom przewoził dziennie nawet 2 tysiące pasażerów, stanowiąc dogodne połączenie północnych dzielnic Gdańska z Wisłoujściem, Westerplatte, Portem Północnym oraz innymi zakładami.
Zbudowany Tunel pod Martwą Wisłą, łączący bezpośrednio Trasę Słowackiego z Trasą Sucharskiego ma swój wschodni wlot na terenie Wisłoujścia, wskutek czego przeprawa promowa została zlikwidowana. Z uwagi na brak możliwości ruchu pieszego i rowerowego w tunelu, rozwiązanie takie jest utrudnieniem komunikacji osób niezmotoryzowanych.
Po wycofaniu z eksploatacji armator skierował jednostkę do stoczni złomowejProm z Wisłoujścia w stoczni złomowej.
Konstrukcja Prom Wisłoujście był zbudowany symetrycznie – zarówno na rufie, jak i na dziobie był wyposażony w śruby napędowe oraz stery, w związku z czym mógł poruszać się w obydwu kierunkach z tą samą prędkością.
Dane techniczneProm Wisłoujście na sprzedaż długość 39,46 m, szerokość 8,3 m, wysokość boczna 3,1 m, zanurzenie 2,17 m, nośność 106 t, dopuszczalna liczba pasażerów 60 osób, napęd: dwa silniki wysokoprężne ZM PZL Wola, 30H12 o mocy 2 × 228 KM.
Zobacz też Prom pasażerski Motława
Przypisy
Linki zewnętrzne Historia jednej fotografii: prom Wisłoujście
Kategoria:Transport w Gdańsku Kategoria:Promy śródlądowe Kategoria:Polskie promy Kategoria:Nowy Port Kategoria:Statki z XX wieku