Toyota S-FR to sportowy samochód koncepcyjny, mniejszy od modelu Toyota GT86, zaprezentowany po raz pierwszy na Salonie Motoryzacyjnym w Tokio w październiku 2015 roku. S-FR ma silnik zamontowany z przodu, napęd na tylną oś oraz sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Stylistyką przypomina Toyotę Sports 800Toyota zaprezentuje 3 nowe samochody koncepcyjne podczas Tokyo Motor Show, www.toyotanews.pl, 9 października 2015.
Z nieoficjalnych informacji, podanych przez portal www.sfrforums.com wynika, że samochód napędza 4-cylindrowy rzędowy silnik 1.5 DOHC o oznaczeniu 2NR-FKE z bezpośrednim wtryskiem paliwa, znanym z japońskiej wersji Corolli. Silnik ma moc 132 KM, wartość momentu obrotowego 148 Nm, zużycie paliwa wynosi 5 l/100 km według japońskich standardów.
Toyota nie podjęła jeszcze decyzji o rozpoczęciu seryjnej produkcji S-FR. Jeśli do tego dojdzie, auto trafi na rynek w Japonii najwcześniej w 2018 roku i będzie kosztowało na japońskim rynku około 10 tys. dolarówLeaked Toyota S-FR specifications: manual transmission-only, 128 hp, $10,000, autoweek.com, 12 października 2015.
Toyota S-FR Racing Concept
15 stycznia 2016 roku podczas targów samochodów prototypowych Tokyo Auto Salon Toyota zaprezentuje samochód S-FR Racing Concept, oparte na modelu koncepcyjnym S-FR auto w specyfikacji torowej. Samochód będzie miał poszerzone błotniki, kratki wentylacyjne na masce oraz deflektory i spojlery z przodu i z tyłu wzmocnione włóknem węglowymToyota S-FR Racing Concept na targach Tokyo Auto Salon 2016, toyotanews.pl, 4 grudnia 2015.
Przypisy
S-FR Kategoria:Samochody koncepcyjne