Końcówka przewodu hamulcowego (ang. brake line fitting) – rodzaj śruby lub nakrętki z otworem przelotowym wzdłuż ich wysokości. Przez otwór zostaje wprowadzona rurka miedziana na przewody hamulcowe (alternatywnie stalowa lub miedziano-niklowa) i następnie spęczniana w sposób odpowiedni dla danego zastosowania. Końcówki wykonane są najczęściej ze stali gatunkowej i poddawane cynkowaniu w celu zabezpieczenia ich przed korozją.
Rodzaje końcówek przewodów hamulcowych Klasyfikację końcówek przewodów hamulcowych można podzielić pod kątem parametrów technicznych i konstrukcyjnych. W rezultacie można przyjąć podział:
ze względu na rodzaj gwintu: końcówki z gwintem metrycznymK. Grzelak, J. Telega, J. Torzewski, Podstawy konstrukcji maszyn, WSiP Warszawa 2013, , np. M10x1, M10x1,25, M12x1 końcówki z gwintem calowym, np. 3/8”x24, 7/16”x20, 7/16”x24 końcówki z gwintem wewnętrznym końcówki z gwintem zewnętrznym ze względu na rodzaj zakończenia przewodu hamulcowego: końcówki do spęczeń standardowych typu grzybek, stosowane w większości samochodów europejskich końcówki do spęczeń niestandardowych typu lejek, stosowane w samochodach azjatyckich
Przypisy
Kategoria:Hamulce