MS Armia Krajowa – pierwszy z serii osiemnastu masowców budowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej w ramach nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020 Projekt opiewa na sumę ponad 400 mln dolarów → .
19 października w stoczni Yangfan zwodowano nowy statek Polskiej Żeglugi Morskiej Łącznie stocznia Yangfan zbuduje dla PŻM 12 jednostek z tej serii. W ramach tego samego programu inwestycyjnego, w stoczni Yangzijiang, powstanie osiem jeziorowców o nośności 36.500 DWT. → . Statek ma podwójne poszycie oraz 5 ładowni typu "box" o szerokich lukach ładunkowych. Wyposażony jest w 4 dźwigi ładunkowe wraz z chwytakami do ładunków sypkich. Został zbudowany według projektu fińskiej firmy Deltamarin. W celu dostosowania niektórych rozwiązań do oczekiwań PŻM, projekt został przez techników polskiego armatora nieco zmodyfikowany. Nazwa statku jest nawiązaniem do serii tzw. duńskich panamaxów, które były wybudowane dla PŻM na początku lat 90. i zostały wycofane z eksploatacji. Kolejne statki z tej serii będą nosić imiona: „Szare Szeregi”, „Legiony Polskie” i „Solidarność”.
Przekazanie statku polskiemu armatorowi nastąpiło w Yangfan 25 lutego 2016 roku. W tym dniu odbył się też chrzest jednostki. Zwyczajową formułkę „płyń po morzach i oceanach...” wypowiedziała matka chrzestna statku Jolanta Szyłkowska – prezes Okręgu Szczecin Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej. Masowiec, pod dowództwem kpt. ż. w. Krzysztofa Wasika, w swojej pierwszej podróży zabrał z Tajwanu ładunek wyrobów stalowych, z którym popłynął do Stanów Zjednoczonych.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Statki Polskiej Żeglugi Morskiej Kategoria:Masowce z XXI wieku