6MT – typ dwuosiowego, wąskotorowego, silnikowego wagonu tramwajowego, zmontowanego w warsztatach tramwajowych w Bratysławie w roku 1949, a następnie produkowanego w zakładach w Studénce i Českiej Lípie w latach 1952–1953. Ogółem wyprodukowano 75 sztuk, które dostarczone zostały do Bratysławy oraz sieci tramwajowych położonych na północy Czech. Najdłużej tramwaje typu 6MT kursowały w Bratysławie, gdzie ostatnie wagony wycofano z ruchu liniowego w 1974 r.
Do dziś zachował się jedynie wagon nr 117 z Jabłońca nad Nysą (wyprodukowany w 1953 r.), który po remoncie można spotkać podczas przejazdów okolicznościowych na ulicach Liberca.
Opis Dwuosiowy wagon o rozstawie wózków wynoszącym 1000 mm wyposażono w hamulce elektrodynamiczne, ręczne oraz awaryjne elektromagnetyczne.
Wyposażenie elektryczne pierwszych 15 wagonów wyprodukowano w zakładach elektrotechnicznych w Bratysławie jeszcze podczas II wojny światowej; w wagonach powstałych w latach 1952–1953 zamontowano z kolei wyposażenie firmy Škoda Plzeň.
Dostawy Państwo Miasto Miejsce produkcji Lata dostaw Liczba szt. Numery taborowe Uwagi Jabłoniec nad Nysą Česká Lípa 1953 9 112–120 Liberec Česká Lípa 1953 6 41–46 Most i Litvínov Česká Lípa 1952 10 31–40 Cieplice Česká Lípa 1953 5 51–55 Uście nad Łabą Česká Lípa 1952–1953 20 99–118 Bratysława warsztaty własne 1949 15 51–65 wagony otrzymały inny rodzaj wyposażenia elektrycznego Studénka 1952 10 66–75 warsztaty własne 1953 4 7–10 pudła wagonów 6MT zamontowane na starszych podwoziach
Przypisy
Bibliografia
6MT