Lagrange (Q112) – francuski oceaniczny okręt podwodny z czasów I wojny światowej i okresu międzywojennego, jednostka prototypowa typu Lagrange. Została zwodowana 31 maja 1917 roku w stoczni , a ukończono ją w lutym 1918 roku. Okręt służył w Marine nationale do 1935 roku.

Projekt i budowa „Lagrange” zamówiony został na podstawie programu rozbudowy floty francuskiej z 1913 roku. Okręt zaprojektował inż. Julien Hutter, lekko modyfikując swój poprzedni projekt Dupuy de Lôme, zakładając zastosowanie dwóch turbin parowych systemu o mocy 2000 koni mechanicznych (KM) każda przy niewielkim wzroście wyporności. W trakcie budowy z pomysłu zrezygnowano, wyposażając okręt w silniki Diesla.

„Lagrange” zbudowany został w w Tulonie. Stępkę okrętu położono w 1913 roku, został zwodowany 31 maja 1917 roku. Jednostka ta otrzymała nazwę na cześć wybitnego francuskiego osiemnastowiecznego matematyka, Josepha Louisa Lagrange’a.

Dane taktyczno–techniczne „Lagrange” był dużym, oceanicznym okrętem podwodnym. Długość całkowita wynosiła 75,2 metra, szerokość 6,39 metra i zanurzenie 3,62 metra. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 920 ton, a w zanurzeniu 1318 ton. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa silniki Diesla o łącznej mocy 2600 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Belfort o łącznej mocy 1640 KM. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5 węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu. Zasięg wynosił 4300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 125 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 50 metrów.

Okręt wyposażony był w osiem wyrzutni torped kalibru 450 mm (cztery wewnętrzne na dziobie, dwie na rufie i dwie zewnętrzne), z łącznym zapasem 10 torped oraz dwa pokładowe działa kal. 75 mm z zapasem amunicji wynoszącym 440 naboi. Załoga okrętu składała się z 4 oficerów oraz 43 podoficerów i marynarzy.

Przebieg służby „Lagrange” został wcielony do służby w Marine nationale w lutym 1918 roku. Jednostka otrzymała numer ewidencyjny Q112. Okręt operował pod koniec I wojny światowej na Morzu Śródziemnym. Na początku lat 20. „Lagrange” poddano znaczącej przebudowie: okręt otrzymał nowy większy kiosk, mostek i peryskopy.

Po remoncie nadal pełnił służbę na Morzu Śródziemnym do lipca 1935 roku, kiedy skreślony został z listy floty.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Okręty podwodne typu Lagrange Kategoria:Okręty zbudowane w Arsenale w Tulonie