Espadon (Q13) – francuski okręt podwodny z początku XX wieku i okresu I wojny światowej, trzecia jednostka typu Sirène. Została zwodowana 7 września 1901 roku w stoczni Arsenal de Cherbourg, a ukończono ją w czerwcu 1902 roku. Okręt służył w Marine nationale do 1919 roku.

Projekt i budowa „Espadon”, zaprojektowany przez inż. Maxime’a Laubeufa, stanowił rozwinięcie jego poprzedniego projektu, „Narvala” – pierwszego dwukadłubowego okrętu podwodnego na świecie. Oprócz większej wyporności, okręt miał ulepszoną siłownię, co zaowocowało skróceniem czasu potrzebnego do zanurzenia jednostki (poniżej 6 minut).

„Espadon” zamówiony został 1 maja 1900 roku i zbudowany w Arsenale w Cherbourgu. Stępkę okrętu położono w 1900 roku, a zwodowany został 7 września 1901 roku. Nazwa nawiązywała do morskiej ryby włócznika. Koszt budowy jednostki wyniósł 24 700 £.

Dane taktyczno–techniczne „Espadon” był małym okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej. Długość całkowita wynosiła 32,5 metra, szerokość 3,9 metra i zanurzenie 2,5 metra. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 157 ton, a w zanurzeniu 213 ton. Okręt napędzany był na powierzchni przez maszynę parową potrójnego rozprężania systemu Brule o mocy 250 koni mechanicznych (KM), do której parę dostarczał kocioł . Paliwo stanowił mazut. Napęd podwodny zapewniał silnik elektryczny Hillairet-Huguet o mocy 100 KM. Jednośrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 9,75 węzła na powierzchni i 5,8 węzła w zanurzeniu. Zasięg wynosił 600 Mm przy prędkości 8 węzłów w położeniu nawodnym oraz 55 Mm przy prędkości 3,75 węzłów pod wodą. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 30 metrów.

Okręt wyposażony był w cztery zewnętrzne wyrzutnie torped kalibru 450 mm systemu Drzewieckiego, bez torped zapasowych. Załoga okrętu składała się z 13 oficerów, podoficerów i marynarzy.

Przebieg służby „Espadon” został wcielony do służby w Marine nationale w czerwcu 1902 roku. Jednostka otrzymała numer ewidencyjny Q13. W okresie I wojny światowej pełnił służbę na wodach kanału La Manche i Atlantyku operując z Cherbourga, a następnie w listopadzie 1919 roku został skreślony z listy floty. Sprzedano go 12 listopada 1920 roku.

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Okręty podwodne typu Sirène (1900) Kategoria:Okręty zbudowane w Arsenale w Cherbourgu