Samochód zyskał foremną sylwetkę z charakterystycznymi, zaokrąglonymi kantami oraz przesuwanymi drzwiami tylnymi. Nadwozie zyskało zarysowane przetłoczenia, wysoko poprowadzoną linię szyb oraz jednoczęściową, unoszoną ku górze klapę bagażnika. Surowy projekt kabiny pasażerskiej oparto na dwuramiennym kole kierownicy, wyświetlaczu w miejscu zegarów, panelu fizycznych przycisków do sterowania klimatyzacją i panelu tradycyjnego radia zamiast ekranu systemu multimedialnego. Pomimo długiego na 3,65 metra nadwozia, wewnątrz wygospodarowano przestrzeń dla 4 pasażerów i do 1117 litrów przestrzeni bagażowej.
Sprzedaż Wuling Sunshine EV trafił do sprzedaży z ograniczeniem do rodzimego rynku chińskiego na 2 miesiące po prezentacji, w połowie lutego 2025. Najtańszy wariant wyceniono na 47 800 juanów, z kolei topową specyfikację – na 50 800 juanów. Producent przewidział szeroki pakiet akcesoriów podkreślających wszechstronny charakter pojazdu jak np. bagażniki dachowe czy półki do towaru wewnątrz.