Budowa systemu pozytywnie wpłynęła na rozwój lokalnych społeczności, mimo że przez część establishmentu uważana była za absurdalną. Na budowie prawie nie dochodziło do dewastacji i kradzieży materiałów (w jednym z takich przypadków społeczność szybko ustaliła i wydała sprawców). Ulice przy stacjach stały się znacznie bezpieczniejsze, rozwinął się handel, a przechodnie, w tym dzieci chętnie tu przebywają.
System Obecnie w ramach systemu działają linie:
K o długości 2,07 km (pierwsza otwarta linia systemu, otwarta w 2004, łącząca się z linią metra A na stacji Acevedo), J o długości 2,7 km (otwarta w 2008, łącząca się z linią metra B na stacji San Javier), L o długości 4,6 km (głównie o charakterze turystycznym, otwierająca dostęp do zielonych terenów Arví Park, łącząca się z linią kolei gondolowej K na stacji Santo Domingo K/L), H o długości 1,4 km (otwarta w 2016, łącząca się z linią tramwajową Ayacucho Tram na przystanku Oriente), M o długości 1,05 km (otwarta w 2019, łącząca się z linią tramwajową Ayacucho Tram na przystanku Miraflores), P o długości 2,7 km (otwarta w 2021, łącząca się z linią metra A i linią kolei gondolowej K na stacji Acevedo).
Po linach kursują dziesięcioosobowe wagony gondolowe.