Minibus Transports Metropolitans de Barcelona 111 łączy je z wioską Vallvidrera i górną stacją kolejki linowej Vallvidrera.
Historia Wzgórze Tibidabo zaczęło być zagospodarowywane pod koniec XIX wieku z inicjatywy dr Salvadora Andreu. Na początku XX wieku otwarto Avenida del Tibidabo, która szybko stała się dzielnicą wyższej klasy w Barcelonie i została zabudowana pięknymi secesyjnymi budynkami wzniesionymi przez najlepszych ówczesnych architektów. W 1901 r. wybudowano Błękitny Tramwaj, który kursował wzdłuż tej alei do stóp kolejki linowej, która wspina się na szczyt góry. Przez dziewięćdziesiąt lat szerokość torów Błękitnego Tramwaju była jedyną europejską szerokością torów w Hiszpanii, wynoszącą 1435 mm, w porównaniu z hiszpańską 1668 mm, aż do czasu, gdy pod koniec XX wieku, wraz z budową szybkiej kolei AVE, wprowadzono w Hiszpanii europejskie szerokości torów.
Pochodzenie nazwy Nazwa pochodzi od łacińskich wersetów biblijnych z Wulgaty:
"...et dixit illi haec tibi omnia dabo si cadens adoraveris me" – "I rzekł do niego: Wszystko to dam ci, jeśli upadniesz i oddasz mi pokłon" (Mt 4, 9);
"...et ait ei tibi dabo potestatem hanc universam et gloriam illorum quia mihi tradita sunt et cui volo do illa" – "Całą tę władzę dam ci i chwałę ich, bo to jest mi dane, a komu zechcę, temu dam" (Łk 4, 6).